KBM - cad é atá ann? comhéifeacht Bónas-Malus haghaidh CTP

Gach úinéirí feithiclí ar bhonn an dlí "Ar árachas éigeantach" Tá sé de dhualgas chun árachas na feithiclí, ie a eisiúint polasaí MTPL. Cheadaigh Cónaidhm na Rúise Rialtas na taraifí le haghaidh árachas mótair TPL éigeantach. Tá ráta bonn agus sraith de comhéifeachtaí, a úsáidtear i bpraghas an pholasaí a ríomh. Ní bheidh muid míniú a thabhairt ar an tábhacht a bhaineann na gcomhéifeachtaí.

Dá bhrí sin, an MSC - céard é féin? Is é an líne bun go má théann an tiománaí ar an mbóthar gan timpiste, ansin ba chóir dó na sochair nuair a dhéanann tú conradh árachais. Is féidir Ag an am céanna leis an fachtóir costais beartais a mhéadú. Bheadh sé seo an cás má éiríonn an tiománaí ar an gciontóir a bheidh ciontach i timpiste tráchta.

Subtleties fachtóir bónas-Malus

Chun tuiscint níos fearr ar an bhrí a, ní mór don tiománaí a bheith ar an eolas faoi na méid seo a leanas: tiománaí Níl KBM ceangailte le do fheithicil.

Mar shampla, a shocraíonn tú a dhíol an carr agus a cheannach ceann nua. Beidh Bónas-Malus ar aghaidh go dtí cibé tráth nach bhfuil tú ag shíniú comhaontú nua ar an CTP. Bhfeithiclí a dhíoltar i mí an Mheithimh, agus i mí Iúil cheannaigh nua. Is é an polasaí bailí go dtí deireadh na bliana. Ag deireadh na bliana, beidh tú ag íoc níos lú nuair a dhéanann tú an conradh. Áfach, is mian leat árachas a cheannach i mí Iúil nuair a ceannach carr nua. Faoi na coinníollacha seo, ní gá duit a fháil ar lascaine.

Dála an scéil, is féidir leat foghlaim go bhfuil an MSC simplí go leor. Chun seo a dhéanamh, bain úsáid as an bonn X-ghathaithe.

Má chuaigh tú cúpla bliain, gan sháraíos na rialacha tráchta, lascaine carntha, agus an bhliain CTP a leanas nach bhfuil eisithe, tá do luach cóimheas atá stóráilte sa bhunachar ar feadh bliana eile, ansin gach ceann de do bónais a glanta.

MSC agus an rang ar an árachaí

Nuair a thagann sé chun an tiománaí mar gheall ar an MSC, bain úsáid as gníomhairí árachais an míniú ar "aicme den árachaithe." Anseo thíos tá na luachanna an MSC agus an rang ar an árachaithe do thiománaithe atá ag dréachtú beartas den chéad uair (ba cheart na luachanna a ghlacadh mar phointe tosaigh sa tábla anailís thíos):

• CMM - 1.
• 3 - Rang árachas.

Ligean le rá, ar feadh bliana, ní tú páirteach i dtimpiste, ionas go mbeidh don bhliain timpiste saor tiomána, gheobhaidh tú laghdú de 0.5 pointí.

Mar shampla, tá tú ag tiománaí novice i ndearadh an pholasaí don chéad uair tú sanntar Rang 3 árachóir, a fhreagraíonn do bónas-Malus 1 (sé nach bhfuil i ndáiríre difear an costas bunúsach árachais). I rith an dara bliain de ag tiomáint an tiománaí tháinig chun bheith ina pháirtí sa timpiste. Beidh Rang árachóir titim go dtí an dara, agus beidh an praghas ar an pholasaí dtiocfaidh méadú de 40%, is é sin cóimheas 1.4.

Ar choinníoll i rith na chéad tréimhse eile árachais de chuid an tiománaí a bheith timpiste saor ó tiomána, is féidir leis a fháil ar a chuid tríú rang agus an costas an pholasaí laghdaigh sé.

Faoi cad iad na coinníollacha MTPL MSC ag fás?

Samhlaigh go bhfuil tú cúpla bliain chuaigh ar an mbóthar, gan cion timpiste, ionas go bhfuil tú lascaine carntha. Mar sin féin, i mbliana a bheith tú i do bhall de timpiste agus mar thoradh air sin caillfidh gach do chumhacht-ups. A leithéid de thoradh a bheith má gortaithe i timpiste a dteagmháil le do chuideachta árachais agus beidh cúiteamh de dhíth. Ach! Má tá tú le chéile leis na híospartaigh a chinneadh a eisiúint ar an láthair, tá na lascainí a shábháil.

Chomh maith leis sin a choinneáil i gcuimhne nach bhfuil an lascaine san áireamh do na saoránaigh atá cláraithe i stát eile. I measc rudaí eile nach bhfuil, san áireamh agus leantóirí árachais.

Cén chaoi a bhfuil an costas an pholasaí, má thugann sé tú cúpla thiománaithe?

Má thug an polasaí MTPL tiománaithe éagsúla agus cinneadh á a luach san áireamh agus an chuid is mó bónas-Malus.

Mar shampla, sa pholasaí a rinneadh trí cinn. Dhá cheann de na tiománaithe is 0.8, agus an tríú - 0.9. Beidh Polasaí a dhearadh le 0.9 lascaine a bheith ach 10%. Má tá i mbliana ar cheann de na tiománaithe tiomantas timpistí tráchta, beidh luach an chomhéifeacht méadú ar an tiománaí ar an éagóir, agus beidh an táscaire eile laghdú de 5%.

Braitheann CTP costas an pholasaí go mór ar chaighdeán na turas, agus is é an táscaire is mó de chaighdeán an bónas-Malus. Dá bhrí sin, ag freagairt na ceiste ar "KBM - is é sin," ba chóir é a rá go bhfuil sé seo léiriú intomhaiste de scileanna tiomána an duine. Breathnaigh rialacha tráchta agus, mar thoradh air sin, tá comhéifeacht íseal, agus lascainí dá bhrí sin go hiontach sa chonradh árachais.

Roinnt tiománaithe atá faoi árachas ag CTP ar feadh 6-9 mhí. Nuair a bheidh an costas an chonartha a ríomh a glacadh a ríomh bónas-Malus amháin. Nuair a bhíonn an síneadh ar an pholasaí ag an luach ama a stóráil beag beann ar an gcuideachta, i gcás an dearadh polasaí.

coinníollacha bunúsacha maidir le húsáid MSC

Dá bhrí sin, an MSC - céard é féin? An gcaoi a ríomhtar i staideanna éagsúla?

beartais CTP roinnte i dhá chineál, gach ceann acu a saintréithe féin.

1. Tá foirm teoranta árachais. Sa chineál seo de ghné slándála go bhfuil na srianta a fhorchuirtear i líon na dtiománaithe a bhfuil sé de cheart úsáid carr. Beidh MSC a ríomh maidir le gach tiománaí ar leithligh.
2. Cineál Unlimited árachais. Faoi na coinníollacha seo, méid na tiománaithe árachais atá i dteideal tiomáint carr, gan teorainn. An aicme na árachaithe agus an luach an Bónas-Malus Sainmhínítear ach amháin le haghaidh an t-úinéir gluaisteán agus an gcoinníoll go raibh an comhaontú níos sine den chineál céanna, is é sin, gan teorainn. Má fuarthas a bheith ag athrú na sonraí bunaidh ar an tiománaí agus an carr, ansin nuair a ríomh a bheidh an costas an pholasaí a chur san áireamh luach an CTP MSC cothrom le 1.

Mar sin féin, tá rialacha a bhaineann leis an dá comhaontuithe:

• Má deireadh tú leis an gcomhaontú leis an gcuideachta roimh ré, le do tionscnamh, beidh an lascaine ar chostas an chonartha nach bhfuil aon éifeacht ar an méid ama a go bhfuil isteach. Tá sé seo mínithe ag an bhfíric go bhfuil an tréimhse conradh aon bhliana, mar sin tá an MSC a ríomh ar bhonn na gcoinníollacha seo. Gach teagmhas árachaithe a tharla le linn na tréimhse níos lú ná bliain ní bheidh, a chur san áireamh na bónais. Nuair a ríomh a chur ar an luachanna na comhéifeachtaí, a bhí i bhfeidhm tráth an chonartha roimhe sin.
• Ceann árachaithe imeacht - íocaíocht árachais amháin. Tá comhéifeacht Bónas-Malus gach íocaíocht a mheas ar leithligh, is cuma cé a fuair mhéad duine an íocaíocht árachais.

Sa chás sin, is féidir leis an MSc a mhéadú?

Má tá an tiománaí a liostaítear i mbeartais éagsúla, ar cheann de na a bhfuil "olc" stair, is féidir leis an luach chomhéifeacht a mhéadú. Lena chois sin, is féidir leis an méadú ar an MSC difear a fháil cás bréagach beartais MTPL.

Is é an luach bónas-Malus do gach sealbhóir polasaí sa bhonn an Aontais na Rúise na Auto Árachóirí Faisnéise (SAR) nó na cuideachta áit a bhfuil tú conradh le haghaidh árachas. Chun a fháil amach cad do MSC ar bhonn na CCC, ní mór duit dul i dteagmháil leis an gcuideachta árachais ina bhfuil tú polasaí cláraithe.

Conas is féidir leis an MSC a laghdú?

Ríomh an costas polasaí árachais CTP thagann ar scéim simplí - tá an praghas bonn a glacadh agus arna iolrú faoin MSC. Chun laghdú ar an chomhéifeacht bónas-Malus, ní mór duit cloí leis na rialacha seo a leanas simplí:

1. Bí cúramach ar an mbóthar, ag tiomáint gan timpiste.
2. Cur le tiománaithe polasaí MTPL bhfuil mo marcaíocht ag dul do iontaobhais, tá siad taithí dhearfach tiomána agus go bhfuil tú cinnte ar a ngairmiúlacht.

Cad atá le déanamh más rud é nach bhfuil tú cinnte ar an cruinneas an ríofa an MSC?

Ní mór duit dul isteach ar dtús i gconradh árachais leis an MSC, a thugann an t-árachóir faoi tú, ach go bhfuil tú ag ceistiú. Seiceáil ar bhonn an MSC ní cuid mhór ama.

Ansin, is gá duit a iarraidh ar an Aontas Árachóirí le gearán a dhéanamh faoi chinneadh neamhdhleathach an MSC. Chun seo a dhéanamh, caithfidh tú a ullmhú roinnt cáipéisí:

• Ráiteas.
• Cóipeanna de tiománaí ceadúnas, atá liostaithe sa pholasaí.
• Cóip den chonradh árachais roimhe.
• cóip reatha an chonartha árachais.

Má tá an toradh an ghearáin, beidh do tsaincheist seo a réiteach go dearfach, tá an ceart agat conradh árachais nua leis an tuairisceán ar an ró-íocaíocht a thabhairt i gcrích agat.

Achoimre a. KBM - cad é atá ann? Go deimhin, tá sé tháscaire ar chaighdeán tiomána an duine, trínar féidir le cuideachtaí árachais ceachtar a dhéanamh ar lascaine maith nuair a dhéanann tú polasaí MTPL (más le linn na tréimhse árachais, chuaigh tú gan timpiste), nó vice versa, chun cur leis an praghas an árachais (tionóisce má bhí tú). Ar ndóigh, tá sé is buntáistí chun árachas an carr tiománaí taithí acu le turas fabhtcheartú saor in aisce.

Tabhair faoi deara nach bhfuil an cóimheas socraithe don ghluaisteán agus don tiománaí agus a stóráil i SAR i rith na bliana. Is féidir le MSC a fhoghlaim ón árachóir óna leat a tharraingt suas le conradh.