Iompar rothar agus a saintréithe

Cuid den chuid is mó den mheicníocht iomlán is ea an t-iompar rothar, ag tacú lena cuid oibre. Is é príomhchuspóir an chuid spártha seo rannpháirtíocht i bpróiseas uainíochta slatanna agus pedals a nascadh. Tá an tionól iompair, i ndáiríre, i gceist, cinntíonn a struchtúr aistriú an chasmhóiminte ar na rothaí gan caillteanais shuntasacha.

Ceann de na gnéithe den mhionsonraí seo ná a shuíomh. Ós rud é go bhfuil an t-iompar rothar ceangailte ag bun an fhráma taobh thiar den roth tosaigh, tá an taise agus an salachar i gcónaí ag teacht air. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach go ndéantar imthacaí na coda seo a chosaint ó na fachtóirí neamhfhabhracha sin.

Is féidir struchtúr difriúil a bheith ag iompar rothair, ag brath ar a bhfuil na sonraí go léir roinnte ina n-oscailte agus dúnta. Tugtar cartúis nó capsúil ar speiceas dúnta. Is é an chéad chineál den aonad iompair seafta atá scrolled sna bearings, agus tá siad, ina dhiaidh sin, lonnaithe i gcupáin speisialta agus níl siad cosanta go leor. Tá cuid den sórt sin suite i gcuid den fhráma, ar a dtugtar iompar. Ba chóir go mbeadh iompar an rothair lánmhéide, agus ní dhéanfaidh an suiteáil cheart deireadh a chur le saobhadh agus chun gnáthshaol na coda a áirithiú.

Sna cartúis, déanfaidh comhlacht docht a chosaint ó na timpeallachta, cuireann sé cosc ar meirge freisin. Is é seo an capsule níos éasca a chur isteach sa fhráma, ach é a scriosadh. Moltar do shaineolaithe a bhfuil a fhios acu faoi gach rothar ach cinn chrome a roghnú i measc na ngluaisteán. Chomh maith leis sin, le linn na suiteála, caithfear iad a iompar go cúramach, rud nach ligfidh "cumascadh" leis an bhfráma. Mar sin féin, déanann iompar oscailte an rothair sé níos éasca ná níos mó deannaigh agus salachar a bhaint, ach ní féidir an chuid dúnta a ghlanadh go héasca. Dá bhrí sin, má fhaigheann salachar isteach sa datha, is dóichí go dteipeann go tapa.

Ag scrúdú struchtúr na rothar éagsúla, is féidir leat cineálacha éagsúla nasc a fháil idir an t-aonad iompair agus slata a nascadh. Ar na samhlacha is simplí agus neamhiontaofa den fheithicil seo níl aon cheangal den sórt sin ann. Nuair a bhíonn an t-iompar agus na slata comhcheangailte mionsonraithe, léiríonn sé seo a leochaileacht. Is féidir an dara cineál nasc a chur ar screwing le eochair. Má úsáideann tú é, ní mór duit a chinntiú go gcuirtear an t-eochair ar ais chomh dian agus is féidir, ar shlí eile ní dhéanfaidh iompar an rothar a fheidhm bhunúsach a dhéanamh go maith. Is é an ceangal atá leordhóthanach déine agus cáilíochtúil ná na slata a nascadh ar na sciatháin, a bhfuil cineál cón teasctha acu le cearnóg ag an mbonn. Sa chás seo, glactar leis an seafta an brú uasta, agus ní leis an eochair, mar sin ní dhéanfar iompar an rothair a scaoileadh le linn oibriú. Ach an chuid is mó durable agus is é an caighdeán a mheastar a bheith ar an Splíona, is é an chuid is mó dochta agus ceadaíonn an tionól lúibín bun sna shafts log chun laghdú ar an meáchan foriomlán.

Nuair a roghnaíonn nó a shuiteáil an chuid seo ar rothar, is gá aird a thabhairt ar leithead an fhráma ina chuid iompair. Tá tábhacht mhór freisin fad an seafta - paraiméadar ar a dtugtar líne slabhra.