"Iberia" - an aerlíne Mostly Spáinn

"Iberia" - Is é an t-aerlíne an t-iompróir na Spáinne náisiúnta. Ar a léarscáil bhealaigh léiríonn níos mó ná céad agus cúig cathracha i daichead a sé thír. Sa lá atá inniu go bhfuil sé ar cheann de na haeriompróirí is mó san Eoraip. Lena chois sin, ó 1999, tá an eagraíocht mar chuid de chomhghuaillíocht maith ar a dtugtar idirnáisiúnta den sórt sin tóir ar fud an domhain aerlíne, mar atá, mar shampla, "Finnair", "Airlines tSeapáin", "Ríoga Jordanian", "British Airways", "Cathay Pacific "agus" Meiriceánach Airlines ". In éineacht leis na hiompróirí "Iberia" cuileoga i níos mó ná céad agus caoga tír éagsúil. Sa bhliain 2002 "Iberia" - an aerlíne, a cruthaíodh i 1927, d'fhógair go hoifigiúil go bhfuil mar gheall ar a leithéid de líonra leathan, shroich an líon iomlán na bpaisinéirí a rian polumilliardny.

An gréasán bealaí agus flít

Tá calafort aer Bunúsach an iompróra Spáinne suite sa Maidrid aerfort "Barajas". ó 2006 nua-aimseartha agus an-mhór críochfort 4,, ar láimh d'eagraíocht ar nós an "Iberia". An aerlíne agus a chomhpháirtithe curtha ar bun ag córas an-áisiúil na bealaí ón aerfort, rud a chiallaíonn sé obair níos éifeachtúla.

Ar aerárthaí na cuideachta seo, is féidir leat eitilt go héasca ar fud an iomlán na Spáinne, chomh maith le rochtain ar Düsseldorf, Stócólm, Johannesburg, Heilsincí, Cóbanhávan, Dún Éideann, Chicago, Casablanca, Acapulco, Rio de Janeiro, Moscó agus Kiev. Tá sé thar a fiú a nótáil go bhfuil na heitiltí go dtí an chaipitil na Rúise a rinneadh ar bhonn laethúil. Ionadaíocht "Iberia," Is é an aerlíne i Moscó ar an 1 Tverskaya Street, chomh maith leis ag an aerfort idirnáisiúnta "Domodedovo".

Cuideachtaí Loingis ag deireadh Mhárta 2013 Tá níos mó ná nócha aerárthach (gearraistir agus cianaistir). (An chuideachta i ndáil leis seo ar cheann de na fearr) An meán-"aois" na cúirteanna "Iberia" Is ocht nó naoi mbliana. Ar an "arm" de chuid na cuideachta go bhfuil anois ar an A319 Airbus, an A320, A321, A330 an agus A340. Maidir leis an bhfoireann, níos mó ná fiche míle de speisialtóirí ardcháilithe ag obair sa lá atá inniu ar an gcuideachta. Áirítear orthu foireann cothabhála talún agus chomhaltaí den fhoireann agus d'fhostaithe iomadúla na seirbhísí oifige.

Bunphrionsabail oibríochta

Ar leithligh, ba chóir é a rá faoi na saincheisteanna slándála, a mheas go bhfuil réiteach bainistíochta aerlíne Spáinnis cúramach. Gach fostaí gach bliain cúrsaí athnuachana, agus go léir, gan eisceacht, cabhlach thástáil go rialta maidir le cáilíocht agus iontaofacht. Níl aon aird níos lú a íoctar le ceisteanna, agus polasaí praghsála chompord. Mar shampla, an aerlíne "Iberia", athbhreithnithe de nach bhfuil ach an ceann is deimhní, tá go rialta imeachtaí speisialta dá chuid custaiméirí agus cuireann ardleibhéal seirbhíse, beag beann ar an rang heitilte. Daoine a bhaineann úsáid as na seirbhísí an iompróra, faoi deara freisin poncúil, naisc áisiúil idir eitiltí, gairmiúlacht na foirne agus aire d'fhoireann an aerárthaigh. Na pleananna don todhchaí an aerlíne na Spáinne - a fháil nua-aimseartha Airbus A380 agus leathnú suntasach ar an líonra bealaí. Ina theannta sin pleananna bainistíochta chun offload cinn scríbe Mheiriceá Theas agus Mheiriceá Laidineach.