"Honda Odyssey": sonraíochtaí teicniúla, grianghraif, léirmheasanna

"Honda Odyssey" - minivan feachtas uile-roth, mhonaraigh an chuideachta Seapáine Honda. An carr le feiceáil i 1995 mar thoradh ar dul isteach ar an monaróir ar an margadh ngluaisteán idirnáisiúnta múnlaí de rang Cruise teaghlaigh. Concern Honda fhéach a fháil ar a nideoige sa mhargadh domhanda san earnáil charr 8 shuíochán. Agus d'éirigh sé i go hiomlán - an rath a bhí ar na minivans Seapáine don mhargadh Mheiriceá Thuaidh agus taobh istigh de tSeapáin níos mó ná é féin gach ionchas. Arís agus arís eile samhail ainmnithe do "Fearr minivan" agus dámhachtainí a fuarthas.

Chun cinn na múnla nua

Carr "Honda Odyssey" Cruthaíodh ar an múnla an tóir Honda Accord, a fuarthas ar iasacht ó an t-inneall, a tharchur, agus roinnt gnéithe den fhionraí tosaigh. An rogha éirigh go rathúil, ós rud é na paraiméadair cead dul isteach na caighdeáin ghinearálta maidir gluaisteáin Mheiriceá. Tá an tsamhail glacadh go maith sna Stáit Aontaithe, go háirithe mar gheall ar an tsolúbthacht a bhaineann Honda Innealtóireachta Chuideachta, atá feistithe minivan athrú luas stylish ar an gcolún stiúrtha, faiseanta ag an am sin i Meiriceá.

Tar éis ceadú an tsamhail ar an margadh powertrain Mheiriceá feithicleach, "Honda Odyssey" Rinneadh athdhearadh, agus an carr a thosaigh a chur i gcrích tarchur heisiach uathoibríoch. Mar aon leis feabhas a chur ar tharchur na meicníocht stiúrtha bhí actuator hiodrálacha éifeachtach, a bhfuil a cur go leor íogaireacht. Ag an am céanna a bheith laghdaithe go mór mheáchanlár an ghluaisteáin, a chur ar fionraí tar éis éirí níos mó fuinnimh-dian, agus tá an tsamhail ar fad suite mar rang minivan teaghlaigh, ach le carachtar sporty.

Múnla "Odyssey" lá atá inniu ann

Faoi láthair, an carr "Honda Odyssey", léirmheas ar a bhfuil go simplí delightful, a tháirgtear sa tSeapáin agus an tSín, i gCeanada agus sna Stáit Aontaithe, leis an gceart agus tiomáint na láimhe clé, ag brath ar an réimse úsáide. Má anailís a dhéanamh againn an athbhreithnithe do chustaiméirí le haghaidh gach stair a tháirgeadh gluaisteán, beidh an céatadán de tuairimí dearfacha agus diúltacha a bheith thart ar 100: 2.

Minivan do mhargadh na Seapáine a tháirgtear go dtí 2003 faoin ainm Honda Odyssey Prestige, múnla atá feistithe le hinneall trí lítear le socrú V-chruthach sorcóirí. Ansin, tháinig an modhnú Honda Odyssey Absalóideach, leagan polusportivny, a thosaigh láithreach chun taitneamh a bhaint ar an éileamh gan fasach.

An chéad ghlúin

Ar an Eorpach margadh na ngluaisteán "Odyssey" den chéad ghlúin a dtugtar an Shuttle Honda, bhí an múnla táirgeadh ar feadh ceithre bliana, 1995-1999, sa Ríocht Aontaithe, ach ní raibh an t-éileamh a úsáid mar gheall ar an méid iomarcach Shasana. Níos déanaí tháinig an múnla le modhnú ar an Sruthán Honda. I gcás an mhargaidh de Stáit an carr "Honda Odyssey" díoladh mar Isuzu Oasis. Tá an tsamhail a úsáid go forleathan mar tacsaí i Nua-Eabhrac.

an dara glúin

Sa bhliain 1999, "Ulysses" Bhí restyling domhain, agus an rud gluaisteán chéad ghlúin an am atá caite. Tháinig go dtí na gluaisteáin branda tosaigh, "Honda Odyssey" an dara glúin, le taobh istigh mhór, le trí sraitheanna na suíochán compordach agus doirse a oscailt ar fud an. An gléasra cumhachta ar fáil i dhá leagan: mótair VTEC SONC nó DONC VTEC. Origin - 4-sorcóir, 2.3 lítear, 2-3 lítear, iontaofa agus inneall eacnamaíoch.

Bhí nuachóiriú eile den minivan i 2001, nuair a bhí ar shamhail de "Absalóideach" (Absalóideach), a dhírigh ar an margadh Eorpach ina príomh-shaintréithe, lena n-áirítear airde thiomána méadaithe agus cobhsaíocht cliathánach ar an undercarriage, a bhí tábhachtach nuair atáthar ag oibriú na hEorpa caol bóithre i gcoinníollacha urrann ualach ard agus trunk.

tríú glúin

An tsamhail tríú glúin "Honda Odyssey" (Bhí léirmheasanna chuid is mó dearfach) Táirgeadh 2003-2008. Mar thoradh air sin, tháinig chun bheith ina roinnt feabhsuithe ar an carr fiú níos mó tóir, surpassing an díolacháin a réamhtheachtaí, a rinneadh níos luaithe. Minivan 2003 bliain samhail a bhí níos ísle, is é an chuid is airde 1550 mm, a chuireann ar chumas an carr acu páirceáil sna carrchlóis ilstóir, a chuireann srian bhfuil an iontráil na ngluaisteán ar chritéir airde.

A choimeád ar bun ar an leibhéal chompord i gcábán a bhí níos ísle ar an urlár, baineadh úsáid as na teicneolaíochtaí nua, a úsáideadh i dtógáil an chomhlachta samhlacha Honda Fit. Modh údar go hiomlán, ach bhí sé a chomhshó is gá ar an umar breosla. Tá athruithe i gceist chomh maith fionraí, atá tagtha chun bheith tréithe níos dlúithe.

forbairt carr

Tá Nuachta socrú salon minivan ab ea athrú an ró tríú na suíochán, a chuaigh faoi an urlár, dá bhrí sin go suntasach méadú ar líon na urrann bagáiste. Lena chois sin, ag laghdú an airde an imlíne imlíne comhlacht ar an tsamhail taobh amuigh "Honda Odyssey", grianghraf de a chuirtear i láthair san alt, a glacadh breathnú go tapa-ionsaitheach, tá an carr a fuair comharthaí soiléire sportiness. A rothaí 17-orlach neartaíonn ach an tuiscint meaisín swiftness. Cur le múnla íomhá spóirt freisin inneall, an-dinimiciúil Roinne Sláinte agus Leanaí ceithre-sorcóir, 2.3 lítear, 185 lítear toilleadh. a.

Is é an t-inneall cúpláileadh le dearadh CVT-cineál uathoibríoch, ach le modh athrú láimhe ag baint úsáide as an luamháin ar an gcolún stiúrtha. Insamhladh ar an gcóras giarbhosca 7-luas.

Seo a leanas "Honda Odyssey" sonraíochtaí i 2003:

• Fad - 4830 mm;
• leithead - 1958 mm;
• airde - 1550 mm;
• rothfhad - 2900 mm.

Ceathrú glúin: minivan "Odyssey Absalóideach" modhnú polusportivny

Cad tháinig an tsamhail? An modhnú nua gluaisteán, "Honda Odyssey" samhail "Absalóideach", scaoileadh sa bhliain 2008. Rinneadh nuashonrú ar an carr ó thaobh dearadh taobh amuigh bhfuil níos nua-aimseartha. D'fhan Gléasra cumhachta mar an gcéanna, ach tá na saintréithe mótair athraigh acmhainn aníos. Forbraíonn 2.4 inneall lítear 186 lítear. a. ag chasmhóiminte de 4300 rev / min. Is é an comhlacht atá feistithe le heilimintí aerdinimiciúil nua, na rothaí bheith chomh maith níos mó é a méid marc 18-orlach.

carr saloon

Tá carr saloon feistithe i bpainéal ionstraim stíl foirfe, dhá chiseal, gach méadair atá feistithe le soilsiú tríthoiseach, córais rialaithe, tá socrú inmheánach istigh loighciúil agus réasúnach. Ar láimh iad scoránaigh rialú cnaipí aeráide, feistí nascleanúint agus kvadrosistemy fuaime. Na suíocháin tosaigh clúdaithe le hábhar taise-ionsú agus a dhéantar leis na eirgeanamaíocht déanaí. Paraiméadair choigeartú suíochán agus backrests atá leathnaithe, a cheadaíonn do leibhéal níos airde de chompord. An colún stiúrtha adjustable sa dhá threo - airde agus uillinn i gcoibhneas leis an líne chothrománach ar an urlár.

Is féidir leis an ceathrú glúin de na taobh istigh gluaisteán, "Honda Odyssey" freastal seachtar, gan an tiománaí san áireamh. Na suíocháin eagraithe ar dhóigh go mbeidh an spás timpeall le gluaiseacht an meaisín le feiceáil go soiléir ó aon phointe ar an cábáin. Athbhreithniú cur le gloine leathan, cliathánach agus tosaigh araon. Tá an meaisín feistithe le héagsúlacht na roghanna gur féidir cabhrú leis an tiománaí nascleanúint na coinníollacha bóthair deacair, mar shampla trácht dian ar mhórbhealaigh il-lána, ag an luchtóg páirceála nó ag an mbealach amach go dtí an áit a dtrasnaíonn neamhrialaithe.

An ghlúin is déanaí de "Honda Odyssey", sonraíochtaí teicniúla

In 2013, ar an Tóiceo Taispeáin Mótair faoi bhráid an tsamhail chéad ghlúin cúigiú, a cruthaíodh ar an ardán suas chun dáta le hinneall peitril nua go hiomlán. dearadh an ghluaisteáin suntasach athraigh i dtreo na faisin futuristic sa lá atá inniu, bhí Super-aimseartha gríl, tá an os comhair an meaisín athrú mór tagtha. Cruach sleamhnáin doirse cúil, atá de réir choinníollacha strained go leor páirceála uirbeach. Minivan i bhfad "fásta suas", tá an airde an ghluaisteáin a mhéadú go dtí 1685 mm, is é sin 135 mm, tá sé go leor ina theannta sin suntasach, leibhéil de spás cábáin chompord méadaithe. "Honda Odyssey", grianghraif a labhraíonn an foirfeachta de dhearadh feithicleach nua-aimseartha, mheas fós ar cheann de na gluaisteáin is fearr sa domhan.

"Odyssey" agus "Formula-1"

An gléasra cumhachta de shamhail nua - a DOHC mótar i-VTEC leis an t-instealladh injector toilleadh sorcóra de 2.4 lítear, a dhéanann forbairt cumhacht suas go dtí 185 lítear. a. Is Tarchur aon variator eile a mbeidh seacht tarchuir coinníollach fíorúil, aistrigh de láimh ag paddles ar an gcolún stiúrtha. Teicneolaíocht a fuarthas ar iasacht ó ghluaisteáin "Formula 1" rásaíocht i bhfoirm shimplithe.

Baineann an córas suíomh suíochán sa chathaoir salon claochlú chun freastal seacht nó ocht paisinéirí, ag brath ar fhad an turais agus an t-ualach na feithicle iomlán. Díolacháin ar "Honda Odyssey" an ghlúin is déanaí tá tús curtha cheana sa tSeapáin agus roinnt tíortha na hÁise sa raon praghsanna ó 25 300-26 500 dollar (ag brath ar chumraíocht). Sna Stáit Aontaithe, nach bhfuil an meaisín nua ar fáil go fóill.

Mar sin, sholáthair muid forléargas ar uathoibríoch agus a thréithriú i gcrích san Airteagal seo. "Honda Odyssey" an ghlúin is déanaí - aitheantas bainte amach ag an imní na Seapáine Honda.