Gluaiseacht droim ar ais: conas a sheachaint timpiste

Ceann de na hainlithe is deacra a rinne an tiománaí an chairr - aisiompú. Fiú thiománaithe taithí le blianta fada mheas sé ar cheann de na is contúirtí, gan trácht ar na daoine nua a bhfuil deacracht chun feithicil a bhfuil amharc neamhchoitianta. Na botúin is coitianta novice ghluaisteánaí agus taca uainíocht roth stiúrtha hodom- sa treo atá ag teastáil os coinne, agus is minic a neamhaird ar an taobh scátháin, a bhfuil cúis go minic le tionóiscí saorga, agus uaireanta bhuail do choisithe.

Mar sin, i gcásanna áirithe, tá a leithéid de ainliú a cheadaítear? Tá riail bunúsach le haghaidh tiománaí cion aisiompú. Soláthraíonn SDA: carr ag gluaiseacht ar an mbealach seo nár chóir spreagadh timpiste agus deacrachtaí a chruthú do ghluaiseacht feithiclí agus coisithe eile. Más gá an leas a bhaint as daoine neamhúdaraithe.

I dtaca leis an méid thuas, aisiompú toirmiscthe i áiteanna dóchúlacht ard tionóisce: ag crosbhealaí, tolláin, crosairí comhréidh, droichid, overpasses, in áiteanna idirthurais poiblí stadanna ar mhótarbhealaí, ag trasrianta coisithe agus le infheictheacht teoranta.

Ceann de na ceisteanna conspóideacha sa lá go lá atá aisiompú síos an bóthar le trácht aontreo. Roimh an leasú ar an gCód Riaracháin réitíodh sórt ainliú go dtí an áit a dtrasnaíonn is gaire, crosswalk nó ítim eile a liostaítear thuas. Faoi láthair, tá sé chomh maith nach bhfuil toirmiscthe, ach ní mór freastal ar na riachtanais seo a leanas: aisiompú a bheith sábháilte, nach bhfuil spreagadh timpiste agus nach dtagann siad salach na comharthaí bóthair. Chomh maith leis sin taisteal i droim ar ais a cheadaítear i gcásanna nuair na fórsaí i réim staid tráchta, ar nós constaicí detour nó páirceála. Ciontóir feithimh ceadúnas beart dian tiomána díothacht nakazaniya- ar feadh suas le 6 mhí.

Beidh marcaíocht míchuí ar gcúl ar bhóithre dhá-bhealach agus clóis costas tú fíneáil de 100 Rúbal, agus ar an mhórbhealaigh-300-500.

A fíor "headache" inexperienced evroparkovka comhthreomhar avtomobilista-. Má fhorghníomhú i gceart é, is féidir leat damáiste go héasca ar an tuairteoir "propping" ar chúl an ghluaisteáin, agus uaireanta fiú scratch an doras ina seasamh os comhair. Ar ndóigh, sa dá chás, an deisiú na ngluaisteán damáiste a bheith ag teastáil chun íoc leat. Chun nach gcuirfear titim den sórt sin unpleasant isteach scéal, ní mór duit a leanúint na rialacha simplí: an chéad, bain úsáid as an trí scátháin chúl-amharc, agus le linn maneuvering re meastóireacht a dhéanamh orthu sa staid reatha; an dara dul síos, nuair a chuirtear isteach comhartha fuaime tiománaí eile stop láithreach agus fág an carr a measúnú ar chás tráchta, ós rud é an comhartha fuaime atá ar fáil chun cosc a chur ar an éigeandáil. Agus an tríú, an riail is tábhachtaí: Ní i Hurry, ag gluaiseacht ar gcúl, beidh tú aontú, tá sé níos fearr a chaitheamh cúpla nóiméad ar an gcoimisiún d'aon ghnó ainliú ná cúpla uair an chloig chun fanacht ar an criú DPS gheall missteps dúr tiomanta go faillíoch.