Gach eolas faoi A321

A321 cáiliúil go leor. Is é seo an fheithicil an-mhór agus compordach. Ar bord a chuirtear arís agus arís paisinéirí níos mó ná aerárthach traidisiúnta. Ba chóir a thabhairt faoi deara go n-úsáideann aerlínte Airbus do gnóthachain níos mó agus barainneacht breosla ábhair. Lena chois sin, tá sé le eitiltí ar aerárthaí A321 mar aon phaisinéir, rud a chiallaíonn go bhfuil na haerlínte deis iontach a mhéadú do bhrabúis a dhéanamh. Ina theannta sin a úsáidtear chun eitiltí A321 athbhreithniú, an chuid is fearr.

cineálacha

An A321 plána ionadaí is mó i measc airliners Airbus. Tá sé mar elongated (i gcomparáid le samhlacha eile) an fuselage, agus dá bhrí sin cuireann cumas paisinéara méadaithe.

Tá dhá leagan paisinéirí an aerárthaigh: an A321-100 Airbus (tá na cinn is ísle i gcomparáid le raon aerárthaí ag eitilt eile) agus an A321-200 Airbus (suiteáilte innill níos cumhachtaí agus umar).

Iomlán tógtha thart ar 1000 aerárthach Airbus A321. Leanann iad a tháirgeadh go dtí an lá. Agus is cinnte teacht suas leis an creators rud éigin níos fearr nua-aimseartha Airbus a bheith éasca, ós rud é go is cosúil go bhfuil gach rud curtha san áireamh sa mhúnla seo.

cur síos gairid ar

A321 - an t-aerárthach, a bhfuil an scéim taobh istigh go leor a thuiscint. Tá sé cumas de 180-220 paisinéirí. Gluaiseann meaisín san aer ag luas de 903 km / h. Teorainn an airde an éirí de thalamh - 10.5 km, is é an réimse thart ar 4,300 Km.. Aontú go bhfuil na tréithe maithe. tá aerárthaí nua-aimseartha mórán paraiméadair den chineál céanna.

Scéim aerárthaí Airbus A321

Tá Airbus A321 phaisinéirí sé agus ocht doirse éigeandála, leis an fad fuselage de daichead a cúig mhéadar.

Na suíocháin aicme gnó eagraithe i gceithre as a chéile, tá a leithead compordach, forghníomhú leathair, go speisialta cúisíní feistithe inti, chomh maith le breiseán PC. Coinníollacha a cruthaíodh chun déileáil go héasca lena gcuid gnóthaí, go dtí go nglacfaidh an eitilt ar siúl. Tá gach rud ar fáil i leith gach paisinéara, a chur san áireamh na riachtanais speisialta.

seirbhís

Paisinéirí i rang a eacnamaíocht a fhaightear Soda, sú, uisce agus bia miasa ar dhá bhealach ar leith. Lena chois sin, an lucht siúil is féidir ar tháille chun alcól agus táirgí eile a cheannach. aerárthaí a lán atá feistithe le aerchóirithe ardchaighdeán agus ceithre seomraí folctha. Agus cad is gá duit le haghaidh eitilte compordach? Ní bheidh bia go hiontach, deochanna iontach, seirbhís terrific agus foireann chairdiúil ar bord a fháil leamh a paisinéirí.

Buntáistí agus na míbhuntáistí na n-aerárthaí A321

Ba chóir a thabhairt faoi deara na tréithe dearfacha is mó ionadaíocht ag an t-aerárthach:

• Leibhéal ard insliú fuaime.
• Chompord.
• Tá Salon méid mór, ionas gur féidir le paisinéirí taitneamh a bhaint as príobháideachta agus an chuid eile ó dhaoine eile le linn na heitilte.
• Saintréithe teicniúla den scoth.

Mar sin féin, tá an múnla aerárthaigh a drawbacks. Ina measc tá an méid seo a leanas:

• réitigh theicneolaíocha a léig (faoi láthair tá líon mór de na samhlacha níos déanaí).
• Teoranta an bhféidearthacht úsáid a bhaint (ag brath mhír seo ar an gcéad).

Gluaiseacht sa mhargadh

Tá A321 an- "sásta" samhail, mar atá de thuras a úsáide cuairt á tabhairt air ach dhá boird an timpiste. Ceannaigh an t-aerárthach a bheith chomh híseal agus is 85-93,000,000 dollar. Go dtí seo, d'ordaigh sé níos mó ná 900 aerárthach den chineál seo, ar a bhfuil 720 fairsinge an aeir farraige conquered cheana féin ar ár bplainéad.

Is é an t-aerárthach tsamhail i láthair coitianta go leor ar an margadh eitlíochta. Tá sí mheas ar cheann de na meaisín idéalach i réimse an leictreonaic agus rialú.

Variety Airbus A321 - tá sé Airbus Industrie A321. Tá tréithe beagán difriúil:

• Lúide Airbus A321 (37,5 méadar).
• Is é an luas facilities 840 km / h.
• Airde - 11 km.
• Réimse Eitilte -. 4600 km.
• An fhoireann - seisear.
• Luas tuirlingthe - 250 km / h.
• Rúidbhealach - dhá chiliméadar

Airbus Industrie A321 Scaird - tá sé go bhfuil Airbus réimse eile de ghníomhaíocht. An t-aerárthach a leithéid de phlean a dhéantar de ghnáth do riachtanais corpraithe nó arna iarraidh sin daoine a bhfuil tionchar agus saibhir. Tá siad eitilt níos lú, ard-raon agus cábáin, a bhfuil gach cineál na comforts agus líon beag na suíochán.

I 2015, an nuachóiriú pleanáilte an aerárthaigh, chomh maith lena soláthar na n-inneall is déanaí. Inniu, tá an rogha is fearr - tá sé ina A321 eitleáin. "Ural Airlines" ag baint úsáide as go gníomhach an t-aerárthach. D'fhéadfadh a thabhairt faoi deara, in ainneoin a chostas ard, is fearr le go leor aerlínte seo Airbus. Agus go léir mar gheall ar-íocfaidh sé as go tapa go leor, mar sin, tar éis tréimhse ghearr ag tosú cheana féin brabús a dhéanamh.

I measc rudaí eile, tá sé déanta as ábhar durable, rud a laghdaíonn an céatadán damáiste. Mar sin, beidh sé seo caite níos mó ná bliain amháin, agus go deimhin tá sé an-tábhachtach d'aon aerlíne. An creators an tsoithigh a mheas shíl amach gach mion, thóg ar na ceanglais nua-aimseartha, an costas an bhreosla, cothabháil, cothabháil. Sé seo déanta den sórt sin aerárthach ar an lá atá inniu ann is mó tóir.

Model Sharklet sciathán agus dhá rogha nua ar chumas an t-inneall chun an leas is fearr a chur ar fáil le hathruithe íosta i struchtúr an aerárthaigh i gcomparáid leis na modhnuithe d'aois. Soláthraíonn na teicneolaíochtaí suas go dtí laghdú ar úsáid bhreosla 20%, raon méadaithe de suas le 500 muirmhíle (900 km) agus a chuirtear thart ar 2 tonna de ualach breise. Leis an A321 a bheith fós tóir ar nós na n-aerlínte agus na paisinéirí.