AirgeadasCánacha

Dleachtanna custaim atá ann ar charranna allmhairithe

Atá ag iarraidh a cheannach carr a bheith níos brabúsaí táirgeadh neamh-áitiúil go minic lured ag praghsanna ar láithreáin ghréasáin eachtrach speisialaithe. A shamhlú i ndáiríre cad a bheadh sé costas an costas deiridh de ghluaisteán allmhairithe, beidh muid a thuiscint, cad is duine de a chomhpháirteanna - an méid na dleachta ar ghluaisteáin allmhairithe.

Nuair a bheidh ag trasnú na teorann na Rúise ar fheithiclí eachtracha le haghaidh úsáide pearsanta sa tír, muirir an stát íocaíocht sheasta - dleachtanna custaim ar ghluaisteáin allmhairithe. Pinpoint an méid na táille roimh ré - ní ar an tasc éasca, mar gheall ar úsáid sé córas cuntasaíochta éagsúla.

Gcéad dul síos, is cuma a allmhairíonn an carr ar chríoch na Rúise: eintiteas dlíthiúil nó fisiceach. Is fachtóir eile an aois an meaisín, agus ar feadh nua - agus ar a chostas, agus an méid agus cineál na inneall.

Déanfar dleachtanna custaim ar ghluaisteáin allmhairithe, daoine aonair

Maidir leis an ríomh de dhíth ort an t-eolas seo a leanas: bliana vanishing díola carr as an líne tionól agus an cineál toirt ag obair / inneall. Má tá an fheithicil ag teastáil faoi bhun trí bliana, an ríomh dleachtanna ar ghluaisteáin allmhairithe a dhéantar ar bhonn a luach. Seo costas tú a shonrú sna doiciméid a ghabhann leis faoi bhráid an údaráis custaim, a, i gcomparáid a seal, sé lena sonraí atá ann cheana. Is é an bonn, ní nach ionadh, an chuid is mó de na huimhreacha seo. Is féidir le Dleachtanna ar allmhairí ar ghluaisteáin a bheith suas go dtí 54 faoin gcéad den mhéid seo, ach tá sé leagtha agus socróidh sé teorainn íosta, 3.5-20 Euro in aghaidh gach "ciúb" an t-inneall. An níos costasaí an carr, beidh an níos mó an ráta. Mar shampla, má tá an luach nuair a thiontú i Rúbal Rúisis Is 500.000, méid an innill beagán níos mó ná 1.5 lítear, beidh tú táille de 270 Rúbal íoc.

An chuid is mó tóir orthu i measc na gluaisteáin allmhairithe de ghnáth idir an aois 3 go 5 bliana, mar gheall ar sa deighleog seo an chuid is mó réadúla a roghnú an carr i riocht maith ar a chostas réasúnta. Sa chás seo, na dleachtanna ar allmhairí ar amháin ag brath ar mhéid an innill agus a athrú sa raon 1.6-3.5 Euro. Ansin, do ghluaisteán trí bliana leis an t-inneall céanna, íocann tú euro 2.5 faoin cm3, a bhfuil thart ar 160 Rúbal.

Scaoileadh an fheithicil ar feadh níos mó ná 5 bliana, faoi réir na dleachta níos airde, a bhfuil a bhaineann le táirgí cosanta arna dtáirgeadh sa tír, a úsáidtear gluaisteáin coigríche a dhéanamh suas comórtas weighty agus rialacháin chomhshaoil níos déine agus an gá atá le athchúrsáil na ngluaisteán nach bhfuil nua. Déanfar dleachtanna custaim ar ghluaisteáin allmhairithe sa réimse catagóir 3.2-5.7 euro in aghaidh an ceintiméadar ciúbach an innill agus, dá réir sin, iad a dhéanamh imeacht imréiteach custaim unprofitable.

Chun scrúdú a dhéanamh ar an pictiúr iomlán, is féidir leat a tharchur chuig na rialacháin. Cabhraíonn siad freisin chun ríomhaireachtaí neamhspleácha. Ach go dtí chomh cruinn agus is féidir a ríomh roimh ré cé mhéad a íoc as an allmhairiú meaisín ar leith, tá sé níos fearr dul i muinín áireamhán saincheaptha atá éasca a fháil ar an Idirlíon.

aonáin

Conas a dleachtanna custaim ríomh chun eintiteas dlíthiúil? Beidh sí a bheith 30% de chostas na ngluaisteán nua agus 35% don aoisghrúpa an meaisín seo a leanas '. " Mar do dhaoine aonair, tá srianta ar an méid íosta na gcánacha do gach "ciúb", ach tá an figiúr beagán níos ísle. I gcás feithiclí a sháróidh an 5 bliana d'aois, an cóimheas atá, arís, a bheith níos airde. Ina theannta sin, an táille luach deiridh le haghaidh eintiteas dlíthiúil déanta agus ó luach an CBL ar an gcarr.

Mar a luadh cheana, níos cruinne a ríomh an méid na ndleachtanna do daoine fisiceacha agus dlítheanacha a bhaint as an t-áireamhán saincheaptha nach nóiméad a ghlacadh. Ní mór duit chun dul isteach ach an aois an meaisín, an méid agus cineál na innill agus a chostas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.