HomelinessTógála

Comhla geata: tá sé cad é agus conas é a úsáid?

Má aistrithe literally as na Gearmáine, geata - comhla geata nó. An dearadh simplí de gléas den sórt sin fós in úsáid ár sinsear. Is féidir é a fháil i ngach áit, agus anois tá téamh sorn - flap retractable, atá suite sa múchán foirnéise. Bain úsáid as comhla a ó seomra a théitear trí simléar teacht amach aer te.

Má théann tú ar an teanga eolaíochta, bheadh an míniú a: geata - geata agus trealamh rialaithe le insliú inmheánach do simléir, dhuchtanna, glanadh aer tionsclaíoch agus córais aerála, in ann feidhmiú ag teochtaí arda. Is é an phríomhghné leathán miotail, ag gluaiseacht ar feadh an sliotán treoir nó taobh istigh cearn den phóca. Ag brath ar an iarratas an geata an cótáil curtha chun é a chosaint ó an ngníomh na meáin ionsaitheach.

iarratais

Schieber - pláta miotail (nó wedge) a scoilt inclusions meicniúil ag dul tríd an chomhla ag forluí sruth. De bharr na comhlaí den chineál céanna a úsáidtear i bpíblínte le dtimpeallachtaí éagsúla: tirim, meascáin saor-flowing, ola throm, gáis éagsúla agus eile.

Mar chuid is mó de na gairis dúnta, d'fhéadfadh dampers mbeadh córas rialaithe láimhe nó tiomáint leictreach nó hiodrálach. An cineál cróluas a úsáidtear go lá atá inniu ann an chuid is mó go minic i dtógáil na múcháin agus i gcórais aerála.

Is geata suntasach ardchaighdeán gur i riocht oscailte, tá sé bhaint go hiomlán as an gcomhlacht feadán, gcruthú an ceann fhriotaíocht a laghad iarsmaí de éalú gáis. Tríd an geata comhlaí a úsáidtear go forleathan i dtáirgeadh bhfolús ard.

cineálacha dampers

Tá dhá chineál de comhlaí: eite rothlacha agus cothrománach. Tá an chéad cheann ar a dtugtar an throttle. Seo geata an cineál clasaiceach, a bhfuil pláta atá socraithe ar an ais rothlach. Is é an ais suite laistigh den simléar nó píopa. Is eite rothlacha níos lú iontaofa, mar sin infheidhme ach amháin más thaobh struchtúir dodhéanta a bhunú cothrománach.

Ceadaíonn geata sleamhnáin Cothrománach próiseas coigeartaithe trí athrú a dhéanamh an simléir-sectional limistéar ingearach mar gheall ar leathnú ar an pláta cothrománach. An chuid is mó a úsáidtear go minic sa cruach agus bríce simléir. Tá sé níos iontaofa, agus dá bhrí sin, má tá sé indéanta go teicniúil, geata sleamhnáin bhunú. Tá pláta comhla féin bréifneach nó próipil. Tá sé seo riachtanach chun nach gcuirfidh an cainéal geata go hiomlán - na riachtanais sábháilteachta ó dhóiteán.

feidhm geata

Is iad na feidhmeanna a athrú ag brath ar an iarratas. Má tá an geata a úsáidtear sa chóras píblíne mar comhlaí, beidh sé a dhéanamh ar an fheidhm a theorannú le gluaiseacht leacht (blends mórchóir). Tá an geata a dtugtar athrú.

An córas aerála Feidhmíonn geata mar fheiste a rialaíonn an sruth aeir. Is féidir le Flap a bhogadh anonn 's anall, rud a athrú ar an ráta sreabhadh aer ag dul tríd an struchtúr atá páirteach nó go hiomlán blocála an luas sreabhadh. Den sórt sin ar a dtugtar geata rialála.

Is é an damper múchán úsáid mar comhla rialtóir a ligeann forluí páirteach nó go hiomlán ar an trasghearradh den duct múcháin, rud a laghdú caillteanais teasa taobh istigh tar éis lámhaigh.

Schieber don simléir ag freastal fheidhm eile - dréacht rialtóir, ie gníomhartha rialú comhla le linn deataigh. Anseo, an prionsabal: is mó an múchán-alt forluite ingearach, an níos ísle dtiocfaidh an t-aer, agus laghduithe an sá. Os a choinne sin, an níos mó go bhfuil an geata oscailte, an t-aer níos mó agus sá Tá próiseas dócháin níos bhfad níos déine agus níos tapúla.

sainiúlacht struchtúrtha

Ar an struchtúr geata atá tionchar ag go leor fachtóirí: teocht an meán a iompar, an cruth ar an t-alt feadán tras, coinníollacha pas, etc. Is é an bunús don dearadh an leathán miotail tiús éagsúla, shochorraithe i Sliotán ar an phóca treoir nó coirnéil.

difriúil dampers ar chúiseanna éagsúla. Leithdháil Glasáil agus athrú comhlaí srian ar tairiscint sreabhadh. De réir phrionsabal na dampers a aicmiú de réir an chineáil tiomáint: lámhleabhar, aeir, hiodrálacha, leictreacha, etc, agus go bhfuil siad díreach agus oblique i bhfianaise dearadh.

geata Dhíreach - tá sé i gcuma an liopa clasaiceach. Tá sé in úsáid sa chóras aerála gníomhaíochta éigean. geata Oblique úsáidtear i séimhiú tionsclaíoch agus córais aeroibrithe. "Squint" Tá sé ar a dtugtar mar gheall ar an tsuiteáil ag 45 céim, ach ní mar is gnách - ceart uillinneacha, a cheadaíonn dosing an-beacht agus airflow go réidh.

Tá pointe an-tábhachtach go mbeadh an t-ábhar as a rinne geata. Ag brath ar an áit ina bhfuil an fheiste i bhfeidhm, is féidir é a déanta as cruach dhosmálta, cróimiam nó as cruach dhosmálta.

Gnéithe suiteáil simléir

de ghnáth suiteáilte ar dhá bhealach sa damper simléar. An chéad cheann - Is é an gléas ceangailte le gnéithe eile den simléar gan dúntóirí breise. Tá an modh a dtugtar "píopa sa phíopa".

Sa dara embodiment, tá geata suite go díreach san fhoirnéis nó sa seoladán asraon mar eilimint amháin, i.e. é an damper comhtháite go díreach isteach sa struchtúr. Sa embodiment an damper suiteáilte ag airde de nach méadar níos mó ná aon, is é sin gar go leor chun an téitheoir é féin. Cinntíonn sé seo éascaíocht comhla a oibriú.

Suiteáil sa chóras aerála

Dampers do aerála atá suiteáilte de ghnáth ag béal lucht leanúna. Is é seo an áit is coitianta a shuiteáil. Má tá an damper agus a lucht leanúna feistithe le chéile, tá a leithéid de struchtúr a dtugtar an geata ag tosú. An comhla feidhmíonn sé anseo mar caipín cosanta, a chosc róthéamh an mótar nuair a bhíonn an lucht leanúna thosaigh. Ag tosú leis an lucht leanúna ach amháin nuair is gá chun dúnadh geata, mar atá sa stát ar oscailt don mótar leictreach fhaigheann ualach mór, rud a mbíonn damáiste don chóras.

Cén uair ar chóir a shuiteáil an geata a chur san áireamh ar na lochtanna an gléas. Mar shampla, má tá an simléar díreach, na comhlaí i láthair casta ghlanadh súiche foirnéise. Agus má dhéanann an sleamhnán sa chóras aerála oscailt uathoibríoch, b'fhearr feistithe le lucht leanúna tiontaire minicíochta nó bog tosaithe.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.