Chevron aistriú: láidreachtaí agus laigí

Tá an chuid seo de na Meicnic mar páirteanna innill, gach mac léinn ar speisialtachtaí teicniúla. Buaicphointí atá accented ar an trealamh, a thiocfaidh i bhfoirmeacha éagsúla. Spur, fearas helical agus herringbone - úsáidtear iad i beagnach gach tionscail.

Cad a dhéanann an t-giarála

Sula labhairt linn faoi na rudaí a fearas herringbone sorcóireach, tá sé riachtanach chun déileáil leis na forálacha ginearálta. Giaráil a úsáidtear chun a tharchur gluaisne rothlach idir na shafts. Ós rud é go n-áirítear teagmháil dhíreach le péire de giaranna agus na fiacla fearas. Athruithe cóimheas giair ag brath ar mhéid fearas agus líon na n-fiacla air.

Athrú ar an luas uilleach agus chasmhóiminte - na feidhmeanna bunúsacha d'aon trealamh, lena n-áirítear herringbone. -iarratas céanna Leathan sna tionscail éagsúla de dhíth forbairt agus feabhsú leanúnach ar na saintréithe teicniúla an tarchuir. Mar thoradh air sin, tá cineálacha nua de naisc, úsáid cóimhiotail ardnirt, fiacla, etc.

Herringbone giaranna agus go léir mar gheall orthu

Mar atá againn a thuiscint, tagraíonn an cineál seo rannpháirtíochta chuig bhfearas. Táimid shainiú gnéithe struchtúracha de beagán le tarchurtha ar leith. Ón fearas clasaiceach atá againn difríochtaí suntasacha. Gcéad dul síos, tá an choróin na fiacail dhíriú i dtreonna difriúla. Dá réir sin, ar thaobh amháin de na fáinne iad claonta i dtreo amháin agus an t-athrú - an taobh eile.

Tá sé sábháilte a rá go bhfuil an t-aistriú Chevron ar líon mór de buntáistí. Mar shampla, an t-easpa ualach aiseach ar an bhfuil, is féidir a chuireann fad leis an nód seirbhíse. Lena chois sin, is féidir an cineál seo a tharchur méadú suntasach ar an uillinn chlaonta na fiacla, a bhfuil tuairim is 25-40 céim. Cé gur sa traidisiúnta teorainn giaranna helical is 18 céim.

Ar ndóigh, tá nuances. Sa chéad áit, ar chastacht ard agus costas ard de tháirgeadh an Chevron. Ós rud é an gcineál seo ghiaráil a úsáidtear chun a tharchur cumhacht ard agus luas in éagmais ualaí aiseach, ní mór an t-cruinneas déantúsaíochta a bheith an-ard, agus mar sin, tá an costas na rothaí sin d'fháil ard. Dara, an gá atá le húsáid dearadh seafta snámh. Ar an gcúis simplí, tá innealtóirí ag iarraidh úsáid a bhaint as fearas helical, nuair is féidir, agus ansin an Chevron.

Buntáistí rothaí Chevron

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil na tarchuir meicniúla buntáistí agus na míbhuntáistí coitianta. Baineann sé seo le rannpháirtíocht Chevron. Smaoinigh ar na láidreachtaí. An gcéad dul síos, go réidh ard, a bhfuil bainte amach mar gheall ar an uillinn mór de na fiacla. Dá bhrí sin, beidh na gnéithe a bheith i bhfad níos lú ná an fearas helical. Ligeann sé seo míreanna éagsúla meáchan agus méid an aonaid a laghdú ina iomláine.

(Lubrication rialta, marú, aon róthéamh agus damáiste meicniúil) Tá Marthanacht faoi réir ghnáthúsáid thart ar 40 000 uair an chloig. Dá réir sin, beidh an iontaofacht an nód a bheith an-ard. Tá sé de bharr an easpa ualaí aiseach ar an tionchar. Mar thoradh air sin, níl aon róthéamh an seafta agus imthacaí.

An éifeachtacht ard (97-98%) - Eile pointe rothaí láidre Chevron. Tá an táscaire seo go minic an fachtóir a chinneadh i roghnú an cineál tarchuir i nód ar leith, mar a cheadaíonn sé chun caillteanais íosta le linn oibriú a bhaint amach. Is cóimheas giair Constant freisin ina fhachtóir tábhachtach, agus nach bhfuil de cé a leathnú chun tosaigh, ach fós tá áit. fearas herringbone dínit a leithéid ról tábhachtach in oibriú trucailí saothair throm sna nóid.

Tá beagán faoi na heasnaimh

Cosúil le haon chineál eile tarchuir, tá an roinnt míbhuntáistí. Gcéad dul síos, mar a dúradh thuas, ar chastacht mhonarú. Is Costas roth Chevron ard go leor, cé go bhfuil sé durable. Go minic i dtáirgeadh i gcás teip ar aon nód, tá sé tábhachtach a chur ina ionad chomh luath agus is féidir. Sa chás seo, go foirfe oireann helical agus trealaimh, atá éasca a mhonarú spor. Maidir leis an Chevron, ansin nach bhfuil chomh simplí. Ní mór gléasta cruinneas a bheith chomh maith ard, rud a ardaíonn an méid ama a chaitear ar thaobh shuiteáil.

Torann le linn oibríocht - cibé an bhfuil sé seo chomh tábhachtach sin?

Míbhuntáiste eile - torann ag luas ard. Cé tréith sé amháin le haistriú Chevron go mbeadh sé foolish, toisc go bhaineann sé leis an t-alt ar fad. Tá péire de fiacla miotail meshing ag luas ard - tá sé ag glaoch i gcónaí torann, a bhfuil, cé go suppressed le lubricant agus casings speisialta, ach ní go hiomlán. Tá sé sin freisin mar gheall ar an seafta snámh, atá ag teastáil chun oibriú ceart an nód, agus méadaíonn sé seo an chastacht an dearadh. Ag déanamh Tá fearas herringbone rialaithe go cúramach ag gach céim, mar sin, tá táirgí lochtach beag, cé go cúpla bliain ó shin bhí an scéal níos brónach.

Ar próifíl fiacail

Mar atá i ngach na fiacla, go háirithe is féidir leis an gcineál Chevron an fiacail a úsáid. Tá Réamh-ríomh a dhéantar fearas herringbone. Na cineálacha seo a leanas na fiacla:

• scriú i dtreo amháin;
• Scriú i dtreonna difriúla;
• ionbhlóidigh;
• neevolventnye.

Infheidhmeacht i ndáil le cineál brath go díreach ar an méid atá riachtanach a bhaint amach le linn obair cóimeála. Mar shampla, má tá an nód a ceapadh leis an bhféidearthacht díláithriú an phróifíl ionaid úsáidtear fiacail ionbhlóidigh. Lena chois sin, tá trí rogha sa socrú roth fearas: chóineasú, agus telescoped gnáth. Trí athrú ar an achar go dtí an t-ionad an phróifíl, ar féidir le duine a bhaint amach amháin nó post eile, is gá chun feabhas a chur ar an réidh, cur leis an luas stróc, etc.

Tá sé freisin aird a dhíriú ar an bhfíric go mbeidh an cineál mícheart de fiacail mhacasamhail i gcás áirithe mar thoradh ar iarmhairtí den sórt sin mar: laghdú ar nód acmhainne, méadú torainn, overheating bhfuil, etc. Dá bhrí sin, is é an chéim is tábhachtaí ach ríomh teoiriciúil an tarchuir.

Dáileadh rothaí Chevron

Mar a luadh thuas, na tarchuir meicniúla a úsáidtear i dtionscail go leor. Agus machnamh déanta an t-aistriú Chevron, na buntáistí agus na míbhuntáistí a léiríonn a n-úsáidí is féidir, a rá mar gheall ar an uathúlacht. Mar sin féin faoi riaradh i bhfeidhm ar fud nach féidir leis na rachtáin a mheastar a bheith oiriúnach mar gheall ar an costas ard agus castacht dearaidh.

Ach in ainneoin seo, tá siad fíor-riachtanach i bhfiontair metallurgical. Tá fearas herringbone úsáidtear i mhuilte rollála, meaisíní agus trealamh eile a ghearradh. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric gur féidir leis an roth Chevron a:

• íseal-luais;
• luas mheán;
• luas;
• loingeas.

Braitheann cineál poist ar an treoluas forimeallach. An t-aistriú is coitianta a úsáidtear Chevron ag luas forimeallach ard (30 m / s). Feithicleach - tionscal eile, a gan úsáid a bhaint an tarchur meicniúil is deacair a bhainistiú. Ní bheidh feidhm ag an cheimiceáin agus bia.

ábhar

Tá beagnach gach na trealamh atá faoi réir a chaitheamh dian. Ar an ábhar sin tá sé riachtanach a bhaint as cóimhiotail ardnirt, a bhfuil chun déileáil leis an obair i gcoinníollacha deacra. Láithreach Chevron nó roth fearas déanta as cruach, ach ba chóir go mbeadh b'fhearr fiacla cré-umha. Ach má úsáideann tú an cré-umha i bhfoirm a íon, tá sé ró-chostasach. Ar an gcúis simplí, leáigh na fiacla cruaiche cóimhiotail le sciath cré-umha.

Tarlaíonn sé go minic go bhfuil an suíomh seo faoi réir a chaitheamh roimh am. Tarlaíonn sé seo ar chúiseanna éagsúla:

• runout i dtarchur;
• róthéamh rothaí agus pinions;
• lubrication neamhleor.

I bhformhór de na cásanna sin, ní dhéanann sé athrú go dtí nua agus a dheisiú ag fusing na fiacla. Tá an modh a úsáidtear i mbeagnach gach tarchur meicniúil, más féidir agus is cuí.

Mar achoimre

Tá an buntáiste is mó de fearas herringbone i an bhféidearthacht a úsáid ag luas ard. An ról tábhachtach a bhí ag an bhfíric go bhfuil aon ualach aiseach ar an tionchar. Dá réir sin, tá róthéamh an áireamh nód, a bhfuil an chúis is coitianta de na teip is déanaí.

Ag an am céanna, ní gá an costas ard de mhonarú rothaí Chevron agus trealamh ar chumas an nód ngach áit. Ní bheidh feidhm ag an tráth a shuiteáil fearas herringbone, chomh maith le daoine gairmiúla cáilithe atá freagrach as suiteáil agus coimisiúnú na hoibríochta aonaid.