Cheithre inneall transaim "Mikatsu": athbhreithnithe

Tá an comhlacht Cóiréis "Mikatsu" ar eolas ag go leor daoine mar gheall ar a mótair transaim. Má cheapann muid go sonrach samhlacha ceithre-stróc, tá siad tréithrithe ag ardfheidhmíochta. Is é an airde an transom in samhlacha den sórt sin ar leibhéal an meán 420 mm. Iomlán mangairí a úsáidtear i dtógáil nach faide ná trí. Má labhairt linn faoi na gnéithe, is féidir linn a aird a tharraingt ar an láthair teanntáin droim ar ais.

Lena chois sin, tá monaróirí a dhéanamh innill ceithre bhuille le córas breosla go leor ard-chaighdeán. Mar sin féin, is iad na míbhuntáistí a bhaineann cibé modhnuithe ar fáil freisin. Le tuilleadh eolais a sonraí a fháil ar an gceist seo, is fearr a mheas na múnlaí is coitianta, agus ag an am céanna leis na sonraíochtaí a fháil amach an athbhreithnithe tomhaltóir fíor.

Forbhreathnú Samhail "Mikatsu M3" (9.9 HP)

Seo mótar transaim tá le "Mikatsu" (9.9) athbhreithnithe maith. Is fearr lán custaiméirí múnla seo ar a fheidhmíocht. Tá inneall overheated sa chás seo an-mhall. Mar sin féin, ba chóir a mheabhrú go bhfuil sé mór go leor an t-ídiú breosla. A seafta ingearach suite ar an gcéad dul arna ionadú ag 13 mm trastomhas. Ba chóir a thabhairt cuimhneamh freisin go bhfuil an trealamh cúil déanta as cóimhiotal alúmanaim speisialta.

Má chreideann tú na hathbhreithnithe na dtomhaltóirí, tá siad scriosadh go mall. Tá an seafta tiomáint sa mótar transaim feistithe go neamhdhaingean. Skeg sa chás seo tá an lián suite faoin tráidire. Aird ar leith sa tsamhail i láthair tuillte córas cáilíochta fuaraithe. San iomlán, tá an múnla seo ar fáil ag an monaróir sé iontógáil. De réir na n-úinéirí, is féidir iad a ghlanadh effortlessly. Seasann sé sa lá atá inniu an mótar transaim thart 152,000. Rub.

Léirmheasanna ar mótair "Mikatsu M2" (3.5 HP)

An t-inneall "Mikatsu" (3.5) tuillte aiseolas dearfach. Tá an tsamhail go príomha spéise trí úsáid a bhaint fearas minicíocht ard. Is é an t-inneall sa chás seo suite ar phailléid soladach. Is é a tiús comhionann leis an oiread agus is 12 mm. Tá pinion sa chás reatha socraithe chun an seafta lárnach. Má chreideann tú na hathbhreithnithe na dtomhaltóirí, nach bhfuil an t-lubrication minic is gá. Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil an bosca fearas sách éasca a bhaint de. Dá bhrí sin, is féidir a iniúchadh go héasca más gá. Tuilleadh testimonials faoi mótair bád "Mikatsu" (3.5 HP) a bhaineann le tiller ardchaighdeán.

I measc na lochtanna tá sé tábhachtach a lua ar an minicíocht íseal an seafta lárnach. Nóiméad amháin tá sé in ann a dhéanamh ar a mhéad de thart ar 3100 ISN. Ag an am seo, tá modhnuithe dá samhail paraiméadar gníomhach ag 4300 RPM. Tharla sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an seafta lárnach sa chumraíocht ann go leor ollmhór. Luchtaigh féidir é withstand mór, ach tá na paraiméadair a beag. Cosnaíonn sé lá atá inniu ann ar an mótar transaim leis an gceannaitheoir ar thart ar 130 míle. Rub.

Gnéithe modhnú "Mikatsu M5"

Tá na mótair transaim "Hyundai Mikatsu" hathbhreithnithe is minic maidir le cáilíocht an uisce caidéil. Dá bhrí sin, glacann an caidéalaithe ar siúl go han-tapa. Impeller Tá cóipeanna atá leagtha quadrangular isteach. An fearas tosaigh leis an mótar socraithe ar sleeve speisialta. Má chreideann tú na hathbhreithnithe na dtomhaltóirí, ansin tá sé glanta an-mhall. Ina theannta sin, is é an húinéirí na moladh ar an múnla seo go leor voluminous pláta frith-cavitation. Seasta sé sa chás seo, níos mó ná an seafta lián. Reducer agus cosanta le clúdach speisialta. Ba chóir go mbeadh an tsamhail sa siopa thart ar 140 míle. Rub.

Léirmheasanna Tomhaltóirí "Mikatsu M9"

Léirmheasanna mótar transaim "Mikatsu" (5 HP.) Tá réimse leathan. Roinnt a roghnú an múnla seo mar gheall ar an deadwood cáilíochta. Tá sé suiteáilte sa chás seo nach bhfuil uile mór. Ag an am céanna clamp sa tsamhail i láthair ann. Aird ar leith ar an transaim tuillte carburetor. Comhlaí léir i tá sé trí. An brú deiridh bhfuil siad in ann a sheasamh mór. Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil sé as oifig gan aon fhadhbanna más gá. Sa chás seo tá an lámh rocker suite ag barr an mhótair.

Má chreideann tú na hathbhreithnithe na dtomhaltóirí, tá sé éasca go leor a choimeád ar bun. Tá pláta Cavitation i samhail sin ar fáil. Socraigh sé thar an anóid agus nach bhfuil an t-fearas droim ar ais i dteagmháil. De réir ceannaitheoirí, tá an múnla an-eacnamaíoch i ídiú breosla. In aghaidh na huaire d'oibriú an mótar ídíonn níos mó ná 1.3 lítear de gásailín. Ba chóir a thabhairt ar an chuid is mótarfheithicil de lá atá inniu ann thart ar 146,000. Rub.

Cad iad na daoine ag rá faoi "Mikatsu M15"?

Tá sé seo ceithre-stróc transaim mótair "Mikatsu" (5 HP) ar réimse leathan de freagairtí. Tá an chumraíocht ar ár gcuid ama ar an éileamh mar gheall ar chaighdeán an giarbhosca. Bhunaigh sé an chlúdach cosanta caighdeánach agus nach bhfuil taise ard eagla. Tá slat Lárnach sa chás seo trastomhas díreach 120 mm. Tá fearas droim ar ais sa mótar transaim suite in aice leis an anóid.

Mar gheall ar seo, is féidir é a dhícheangal go héasca nuair is gá. comhlaí Dímheas Tá ionadaíocht go bhfuil an t-aonad an-bheag. Go ginearálta, tá an carburetor leagtha cáilíochtúil agus sosanna annamh. Mar sin féin, tá na innill transaim "Mikatsu" athbhreithnithe diúltach. As na minuses a rá tomhaltóirí go bunúsach aon glas fearas droim ar ais. Dá bhrí sin, chun dul i ngleic leis an mótar bád is deacair uaireanta. Bheadh sé costas i ceannaitheoir ndán 155,000. Rub.

An modhnú nua ar "Mikatsu M18"

Seo ceithre-stróc transaim mótair "Mikatsu" léirmheas níos minice ná a mhalairt mar gheall ar an caighdeán ard brosna. Chomh maith leis sin, Seasann an tsamhail nua amach i measc gléasanna eile, ar an láthair de ghlúin nua de fearas. Má chreideann tú na hathbhreithnithe na dtomhaltóirí, ansin tuairteanna sé tarlú go hannamh. Sa chás seo tá an seafta ingearach ag an mótar transaim déanta de cóimhiotal alúmanaim speisialta. fearas droim ar ais, is é an múnla in ann a sheasamh ualaí troma.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil an impeller ionadaíocht i gcaitheamh leagtha aonad. An anóid sna innill transaim suite ar an pláta frith-cavitation. Deadwood an caighdeán, agus a chur ar bun an-simplí. Má chreideann tú na hathbhreithnithe na dtomhaltóirí, an bhreosla i aonad arna ionadú ag tomhaltas íseal. De réir an doiciméadacht, chaith an úsáid a bhaint uair an chloig ar an meán de thart ar 1.3 lítear gásailín. Worth an t-inneall bád go dtí seo thart ar 120 míle. Rub.

Tuairim maidir leis an tsamhail "Mikatsu M20"

Tá na mótair transaim "Mikatsu" léirmheasanna dearfacha agus, thar aon rud eile idirdhealú ag a n-brosna. Socraigh sé sa tsamhail reatha de chineál uathoibríoch. Seo ar fad le fios gur féidir leat a shaincheapadh sé simplí go leor. Sa chás seo, is féidir leis an seafta lárnach a chur as oifig gan aon iarracht bhreise. Sa chás seo, dhícheangal is féidir leis an crankshaft a chur ort féin.

Thairis sin, ba chóir a mheabhrú go bhfuil an chumraíocht córas breosla ard-chaighdeán. Na comhlaí sa chás seo suite copar, agus tá siad suite os cionn an carburetor ar bhealach cothrománach. Ar an mbealach seo, tá purging iad níos cáilíochtúla. Is é seo mótair a stóráil thart ar 160 míle. Rub.

Léirmheasanna "Mikatsu M30"

Tá na mótair transaim Is éard is "Mikatsu" athbhreithnithe an chuid is mó éagsúil, ach tá go leor ceannaitheoirí a dúirt an tsamhail a roghnaíodh chun an áisiúlacht na bainistíochta. Sa chás seo, tá an tiller ceangailte go maith go daingean. Ba chóir a thabhairt cuimhneamh freisin go bhfuil sé gasket rubair fairsing. Dá bhrí sin, a choigeartú le seasamh na brosna Ní bheidh a bheith deacair fiú do thosaitheoirí. Aird ar leith san aonad i láthair tuillte ag an gcóras breosla. Na comhlaí sa chás seo in ann brú a sheasamh suas go dtí 5 bar. fearas droim ar ais, tá an múnla suiteáilte go díreach ar fud an sorn. Más gá, tá sé as oifig go han-tapa. Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil na innill transaim "Mikatsu" tuillte athbhreithnithe maith mar gheall ar an ghlais athrú cáilíochta.

Tá samhail eile an earraigh speisialta, atá i seilbh an seafta ingearach. Lián ó cóipeanna táirgeoirí isteach ar fáil plaisteach. caidéal uisce atá sa mótar transaim suite os cionn an impeller. Má chreideann tú na athbhreithnithe do chustaiméirí, tá an giarbhosca briste ach amháin nuair a lubricant mícheart. Seastáin lá atá inniu ann, tá an chumraíocht thart ar 180 míle. Rub.