Cad iad na stáisiúin suntasacha de Metro Metro?

Is féidir stair meitreo Kiev a rianú siar go dtí deireadh an naoú haois déag, nuair a rinneadh na chéad iarrachtaí chun é a dhearadh. Ach bhí na pleananna sin i gceist ach amháin ar pháipéar. D'oscail na chéad stáisiúin de Metro Kiev do phaisinéirí ach amháin i 1960. atógáil Bunúsacha an bhonneagair iompair a bhí ar an chathair mar chuid den tionscadal an chathair a ghnóthú, bhí damáiste go holc i rith an Dara Cogadh Domhanda agus an tslí Gearmáine. Tógadh stáisiúin meitreo Kiev, den chuid is mó ar chostas bhuiséad an Aontais, le rannpháirtithe speisialtóirí agus teicneolaíochtaí innealtóireachta Scoil Deartha agus Tógáil an Underground Moscó. Ba é meitreo Kiev an tríú tír sa tír tar éis Moscó agus Leningrad.

Léaráid scéimeach ar an Metro Metro

Ós rud é go bhfuil oscailt an chéad líne subway níos mó ná leath céad bliain. Gan an cineál iompair seo tá sé dodhéanta cheana féin a shamhlú Kiev nua-aimseartha. Tá an léarscáil, na stáisiúin meitreo ar a dháileadh go cothrom go cothrom agus i lár na cathrach, agus ar a imeall, is féidir a chinntiú go bhfuil ceart na gcinntí a rinneadh sa tréimhse iar-chogaidh ar bhunscéim an mheitreo Kiev. Tá deich gceantar riaracháin sa chathair, agus is féidir teacht ar aon cheann acu trí mheitreo. Ar dtús b'ionann an tionscadal go raibh a thuilleadh coigeartaithe aige mar a d'fhorbair an chathair ar dhá bhainc an Dnieper. Ní raibh stáisiúin an Metro Kiev, de réir na scéime bunaidh, ach ar thrí líne. Déantar forbairt bhreise ar an Metro Metro i leanúint leis na trí líne seo, agus i gcruthú cinn nua. Faoi láthair, an Metro Kiev Tá cúig línte, ceann acu go gníomhach á thógáil, agus an ceann eile sa gcéim deartha.

Gnéithe ailtireachta agus innealtóireachta an Metro Kiev

Rinneadh an tionchar cinntitheach ar an gcaoi a ndearnadh stáisiúin Metro Metro cosúil leis an ré inar dhearadh agus tógadh iad. Is féidir leo cosúlachtaí a aimsiú go héasca le réitigh ailtireachta stáisiúin subway Moscó agus Leningrad. Mar sin féin, tá roinnt gnéithe ann, ceann acu a bhfuil an easpa beagnach iomlán i Kiev de dhílsiú talún na stáisiún meitreo. Is minic, rochtain ar an chathair ó na meitreo mar aon le d'pasáiste faoi thalamh tríd an tsráid. Tá limistéir de thaisc an-dhomhain ag na línte, agus iad siúd atá ag rith feadh dhromchla an domhain. I maisiú maisiúla taobh istigh na stáisiún, léirítear go soiléir gach treocht agus treochtaí i stair na hailtireachta Sóivéadach. Chun breathnú ar seo go léir, ní mór don breathnóir aireach léarscáil Kiev a bheith acu le stáisiúin meitreo. Is leor fios a bheith agat cén bhliain a tógadh na stáisiúin sin nó na stáisiúin sin. Agus is féidir, mar atá sa mhúsaem, breathnóireacht a dhéanamh ar phóilín lurid iar-chogaidh agus ar eilimintí de bhéaloideas náisiúnta na hÚcráine, agus an "streachailt le barrachais ailtireachta" ina dhiaidh sin, agus na stylistics níos orgánach agus mhachnamhach sna blianta beaga anuas. Ach an subway i gcaipiteal Úcráin Leanann a thógáil agus a dhearadh. Cad é cuma ailtireachta na stáisiún ar dhá líne nua an fobhealach Kiev, beidh muid in ann a fheiceáil go luath amach anseo.