Boeing 777-300 - aerárthaí roomy do do eitilt

In ainneoin an bhfíric go bhfuil na plánaí na sraithe Boeing 747 a úsáidtear go rathúil go dtí an lá, tá cuideachta maith ar a dtugtar i mbun iad a tháirgeadh, thosaigh taighde a chruthú longa níos fearr agus níos nua-aimseartha. Sa deireadh, i 1994 eitil an chéad aerárthach 777-300 samhail. Murab ionann agus an t-aerárthach níos luaithe Boeing, tá sé méid mór, agus tá sé in ann i bhfad níos mó ar bhealach prodelyvat fada gan athbhreoslaithe.

An bunús láithreach maidir le cruthú an aerárthaigh tháinig an tsamhail 777-200. Ó sé difriúil Boeing 777-300 fuselage elongated de 10.3 m, agus an láithreacht na ceamaraí breise. An chéad mhodhnú go mór an fuselage féin agus an tacaíocht eireaball agus an chassis. Mar do cheamaraí breise, is gá iad anseo chun cabhrú píolótaí le linn maneuvering ag an aerfort.

Boeing 777-300 féidir a dhéanamh ar bord thart ar 550 paisinéirí. Mar sin féin, tá sé seo indéanta ar choinníoll ach ceann amháin de rang a eacnamaíocht. Má tá an t-eitleán 2 ranganna, tá an líon paisinéirí a laghdú go dtí 479. Sa chás céanna, nuair a áirítear an línéar spás 3 rang, is é an líon uasta paisinéirí 386. I suíocháin rang a eacnamaíocht don chuid is mó atá suiteáilte in urrann na bpaisinéirí 11 sraitheanna de chothromóid 3 + 5 + 3. Mar do rang gnó, na suíocháin atá eagraithe i sraitheanna 9 (3 + 3 + 3). Sa rang a haon suíochán 6 suite i sraith (2 + 2 + 2). Maidir leis an mbainistíocht línéar iomlán éilíonn go bhfuil an criú comhdhéanta de bheirt phíolótaí.

Aerárthaí Boeing 777-300 Tá méid mór go leor. Is é an fad is ionann agus 73.86 m ar airde -. 18.51 m Sa trastomhas fuselage Is 6.1 m wingspan an múnla is Boeing 60.93 m, agus a n-achar iomlán -. 427.8 m.

aerárthaí Blank den chineál seo weighs 160 tonna. Mar sin féin, tá sé in ann a éirí de thalamh fiú má mhéadaigh a meáchan a 263 tonna.

Gan aon athbhreoslaithe is féidir leis an eitleán eitilt 11029 km. Ina theannta sin, is é a luas facilities is ionann agus 893 km / h. Is féidir é a ardú san aer go dtí airde de 13 100 m Tá an eitleán feistithe le roghanna éagsúla innill :. PW4098, General Electric GE90-92B, agus Rolls Royce Trent 892.

Bunaithe ar an Boeing 777-300 na forbróirí na cuideachta a bhainistiú cheana féin a chruthú modhnú an-suimiúil agus ard-chaighdeán. Tá an eitleán ionann agus a "athair" ar paraiméadair éagsúla. Táimid ag caint faoi an Boeing 777-300 ER. Gcéad dul síos, tá sé cábáin beag níos fairsinge. Dara dul síos, an aerlínéar feabhsaithe feidhmiúlacht croí, agus tá sé in ann a eitilt fiú níos faide ná an tsamhail 777-300. Sa chás seo, sábháilteacht eitiltí de mhéadú amháin. An tríú dul síos, cuireann an tsamhail nua wingtip feabhsaithe. Lena chois sin, sa modhnú, in ionad an mótar Soláthraíonn General Electric GE90-92 do powertrain níos nua-aimseartha - General Electric GE90-115B.

Go dtí seo, tá Boeing 777-300 lena leagan feabhsaithe an aerlínéar is mhór, atá in ann eitilt achair fhada. In ainneoin an bhfíric go ndéanann sé ar a glactar le líon mór na suíochán, chun bogadh thart ar an cábáin an aerárthaigh é ionadh éasca, fiú amháin má tá muid ag caint faoi rang a eacnamaíocht. Tá an dearadh inmheánach ar an cábáin a rinneadh go maith go leor. Úsáideann sé an soilsiú ciúin éide a chuireann eile cuí.