An iompróir aerárthach cumhachta núicléach Ronald Reagan

Níl aeriompróirí ar fáil do na cumhachtaí "mara" uile. Ní mór go gcaithfí na milliúin dollar a chaitheamh ar thógáil na n-aerbhealaí snámha is nuaí. Agus mar iompróir aerárthach "Ronald Reagan" - roinnt billiún. Ní féidir le tíortha atá forbartha go heacnamaíoch ach caiteachas den sórt sin a cheadú: an tSeapáin, an Spáinn, an Iodáil, an India, an Bhreatain Mhór, an Fhrainc, an tSín, an Rúis. Ach tá longa acu freisin den rang seo - cúpla.

Iompróirí aerárthaí na Stát Aontaithe

Is é Stáit Aontaithe Mheiriceá an chuid is mó de na cumhachtaí le hiompróirí aerárthaí trom i Arsenal na Nádúrtha. Líon iomlán na longa sin atá acu - níos mó ná fiche aonad comhraic. As an líon seo, leath de na hiompróirí aerárthaí - le dílonnú suas le 100 tonna agus córas tiomána núicléach. Ceann díobh iad an iompróir aerárthach Ronald Reagan. Is é CVN-76 an uimhir sraitheach atá ar bord.

Is é an t-ainmniú ar aerfort snámha ollmhór den sórt sin ná an seasamh is mó atá ag muirir agus san aerspás. Féadfaidh an t-iompróir aerárthach stop a chur in aice le cósta aon stáit in uiscí neodracha agus glactar le haerárthaí míleata aicme áirithe a fháil agus a chur i dtír gan comhaontú le húdaráis tíortha an réigiúin. Is féidir leis seo méadú mór a dhéanamh ar chumais ghrúpaí cabhlaigh agus talún a ghrúpáil mar gheall ar thacaíocht shuntasach d'oibríochtaí cosanta agus ionsaitheacha ón aer.

Cineál

Baineann an t-iompróir aerárthach "Ronald Reagan" leis an rang "Nimitz". Tagann an t-ainm ón gcéad long sa tsraith leis an sraithuimhir CVN-68, a ainmníodh i ndiaidh an Dara Cogadh Domhanda (Chester William Nimitz). Déantar an giorrúchán (CVN) a dhíbirt mar aerárthach ilchuspóireach ag iompar long le suiteáil cumhachta núicléach (tiomáint). San iomlán, tháirgtear 10 aonad comhraic in áiteanna aerbhealaigh den sórt sin. CVN-76 - an naoú as a chéile, seoladh i 2001.

Cuireadh iompróirí den chineál seo in ionad long den tsraith Fiontair den chineál céanna. Bhí sé beartaithe acu cúig aonad ar a laghad a scaoileadh, ach mar thoradh air sin, seoladh CVN-65 amháin, a choimisiúnaigh i 1961, ar an uisce. Chríochnaigh sé a dhualgas comhrac in 2012. Ba é an chéad iompróir aerárthaí le suiteáil núicléach ar bord. Bhí an breosla ina imoibreoir go leor ar feadh 12 mbliana d'oibriú gan athchosc. Bhí tógáil an long cogaidh is mó (343 m) ró-chostasach sna huaireanta sin, agus níor mhór an tionscadal a dhúnadh.

An t-iompróir núicléach "Ronald Reagan" - "Peace by force"

Socraíodh an chéad sraith long eile ainmneacha na bhfigiúirí is cáiliúla sna Stáit Aontaithe. Ba é Nimitz an chéad cheann, agus dhá long eile ina dhiaidh sin: Dwight Eisenhower, Karl Vinson. Ansin, bhí feabhsuithe ann agus fotheideal nua den tsraith: Theodore Roosevelt, Abraham Lincoln, George Washington, John Stennis, Harry Truman. CVN-76 - ainmníodh an t-iompróir aerárthach "Ronald Reagan" (grianghraf thuas) tar éis an t-uachtarán uachtarán de na Stáit Aontaithe. Ba é a mana "Tá síocháin i bhfeidhm." Ba é an t-aeradróm snámha is foirfe gach ceann de na longa ag an am a seoladh. Ní dhéantar ach an t-iompróir aerárthach "George Bush" (CVN-77), a chur i ngníomh in 2009, níos nuaí dá rang. Ba é an long seo an ceann deireanach i sraith de chineál "Nimitz".

Seoladh an smaoineamh dearadh ar aghaidh cheana féin, ach níor ghlac sé le tástáil iompróir aerárthach de ghlúin nua "Gerald R. Ford" (CVN-78). Is sampla feabhsaithe é seo le cineál nua suiteála núicléach agus breisithe éagsúla. Is é an praghas é, de réir foinsí éagsúla, ná 13 billiún dollar. De réir an fhoirceadal míleata na Stát Aontaithe, faoi láthair i gá an cabhlach a bheith i láthair ar a laghad 11 iompróirí aerárthaí trom. Tá tógáil an chéad long eile den tsraith seo ag leanúint.

Iompróir aerárthach "Ronald Reagan": tréithe

Tógadh na longa ar fad de na sraithe de réir dearadh caighdeánach agus ní dhéantar difríocht idir na sonraí seo ach: córais radar, bioráin aeir sciatháin, dúcháin inmheánacha. Tá córais agus trealamh breise ag CVN-70, mar shampla, chun comhsheasmhacht na n-oibríochtaí long i bhfoirmíochtaí agus i bhfoirmíochtaí a oiliúint. Na saintréithe bunúsacha a bhaineann le hiompróirí aerárthaí de chineál Nimitz: 333 m ar fhad, 77 m ar leithead an deic eitilte, díláithriú - 97 míle tonna, dríodar - 11 méadar.

Tá breisneacht fheabhsaithe ag na réamhtheachtaithe CVN-76 le dearcadh mór ar an rúidbhealach. Forbairt na n-áiseanna radar agus cineálacha nua cosanta leictreonacha agus dearthóirí a bhfuil dualgas orthu a bhrath chun an chuid seo den long a choinneáil le cúlchiste de na féidearthachtaí chun córais nua a shocrú nach bhfuarthas fiú go fóill, ach d'fhéadfadh sé a bheith le feiceáil go dtí deireadh seirbhís dheartha na loinge (50 bliain).

Chomh maith leis sin ar an iompróir aerárthaigh seo níl ceithre cábla coscáin ann, ach triúr. Bhain na dearthóirí ceann amháin, ach ar chostas an spáis shábháil, bhí feabhas mór tagtha ar na cinn a bhí fágtha chun an córas dobharcheantair a fheabhsú agus an iarracht a dhiúscairt agus iad ag tabhairt faoi aerárthaí níos troime. Níl athrú tagtha ar líon na gcathairbhealaí gaile (ceathrar).

Tá réamh-mheasta ar aghaidh an long faoi bhun an uisce agus tá cuma cosúil leis. Mar gheall air seo, tá long le deic leathan (ag a bhfuil an ghné uachtair CVN-76 beagnach dhá oiread chomh mór agus ar leibhéal an uisce) cuireann sé cobhsaíocht ar fáil ar thubaiste mara, casadh géar. Ina theannta sin, is féidir leis an gcruth seo den chailín ardluais a fhorbairt agus cobhsaíocht níos fearr a bhaint as bog an long nuair a bhíonn an t-aerárthach á thógáil óna imeall.

Armament

Is é an t-iompróir aerárthach "Ronald Reagan", aerchlós míleata snámha, a dhearadh. In ainneoin gur long comhraic é CVN-76, tá an oiread sin airm ina Arsenal. Tá a phríomhchumhacht dírithe ar aerárthaí agus héileacaptair atá bunaithe. Ina theannta sin, is é an iompróir aerárthaigh den chineál seo, mar riail, ná núicléas iompróir aerárthaigh an ghrúpa turraing (AOG). Ní fhágann aon turas den sórt sin an long. Tá sé beagán leochaileach. In aice láimhe tá foireann iontaofa iontaofa de ghnáth ann: cruiser diúracáin, scriosirí éagsúla, fomhuirí ilchuspóireach le suiteáil adamhach, iompar ardluais coimhdeachta agus seirbhísí, tancaeir.

Mar sin féin, tá airtléire frith-aerárthach (ceithre gunna sé-bharreáilte) le caighdeán 20 mm agus trí chóras diúracáin gearrthréimhseacha ar fáil chun an bhagairt a aisghabháil ó fhéidearthacht aerárthaigh namhaid. Chun cosaint a dhéanamh i gcoinne torpedoes namhaid, atá ina dhiaidh sin, tá armáil mianaigh torpedó (dhá fheadáin torpedó trí fheadán) le caighdeán 324 mm.

Sciathán Aeir

Is é príomh-arm CVN-76 a aerárthach. Is féidir leis an iompróir aerárthach cumhachta núicléach Ronald Reagan suas le 90 aerárthach agus héileacaptair a bheith ar bord, ag brath ar na spriocanna agus na cuspóirí. Mar gheall ar a chórais radar féin, chomh maith le cumais scouts, is féidir le AUU amháin an chríoch a rialú go 600 km.

Ag an am céanna, déanfar aon seoladh diúracáin frith-long a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don ghrúpáil a shocrú ar feadh achar suntasach. Déanfar an sprioc a ghabháil agus a scriosadh trí dhíothú ón aer nó long coimhdeachta. Is beag an baol atá ann don iompróir aerárthach i ngníomh comhordaithe na gcomhpháirteanna uile de AOG. Tá tuairim ann nach féidir aon chumhacht lena chumas míleata faoi láthair grúpa iomlán a sheasamh le hiompróir aerárthach den chineál "Nimitz" ag an gceann.

Is éard atá i trealamh caighdeánach na sciathán de 78 aerárthach ná 56 de na trodaithe, 36 acu agus b'fhéidir go ndéanfaí buamáil (F / A-18). Tá 6 héileacaptair (2 tarrtháil agus 4 frith-fomhuirí). cogaíochta leictreonach Soláthraíonn 8 planes (4 EW agus AEW). Soláthraíonn 8 aerárthach frith-fomhuirí cosaint i gcoinne fomhuirí namhaid.

Ar an bhfionraí, is féidir leis an sciathán aeir diúracáin a iompar: frith-long, oirbheartaíochta, frith-radar supersonach, aer-aeir. Agus buamaí: pleanáil, eitlíocht threoraithe, caiséad, le treoir léasair. Féadfaidh modúl treorach agus córais bhreise cogaíochta leictreonacha a bheith ar aerárthaí ar bord.

Neamhspleáchas agus foireann

Féadfaidh iompróir Navy na Síne, Ronald Reagan, forálacha a chur ar bord don fhoireann agus don fhoireann ar feadh 3 mhí d'obair leanúnach ar muir. Is é 1.8 heicteár an t-achar úsáideach a bhaineann leis na diúcanna go léir. Tá níos mó ná 4,000 seomraí ag an long, tá aon stórais déag, trí eaglais, dhá siopa, gruagaire, giomnáisiam, agus post. Oibríonn an chistin beagnach thart ar an gclog agus dúnann sé ar feadh uair an chloig - le haghaidh glanadh. Níl an gnáth-airgead ar an long ag gluaiseacht. Faigheann gach duine ag dul i dtír cárta speisialta le haghaidh íocaíochtaí le haghaidh earraí agus seirbhísí breise.

Mairfidh breosla athbhreoslaithe amháin i dhá imoibreoir ar feadh 20 bliain de shaol na ceallraí. Is é 260,000 lítear a gcumas. Le. (Nó 191 MW). Is féidir le ceithre thuirbín luas suas le 56 km / u (30 muirmhíle) a sholáthar. Arna oibriú ag foireann aerfoirt snámh de 3,200 duine, an grúpa aeir - 2,800 duine. Is féidir Ar an taobh na loinge a luchtú le suas le 11 milliún lítear de bhreosla eitlíochta. Ag an am céanna, is féidir le suas le 450 duine a bheith ag obair ar an deic eitilte. D'fhonn gan mearbhall a dhéanamh nuair a bhíonn an obair á dhéanamh acu, tá siad i bhfoirm speisialta dathanna éagsúla: tá na deargaigh freagrach as an t-aerárthach a armadh, agus na cinn glas ag freastal ar na córais coscáin, déanann na cinn buí an ghluaiseacht a rialú, agus déanann na daoine geala monatóireacht ar shábháilteacht iomlán na hoibre.

Cuspóir agus cur i bhfeidhm

Chomh maith le cleachtaí míleata agus cleachtaí, ghlac an t-iompróir aerárthach Ronald Reagan páirt in oibríochtaí tarrthála. Mar sin féin, i 2010, i gcás éigeandála ar an Carnival Splendor liner cruise Mheiriceá le 4,500 duine ar bord, thug CVN-76 bia agus riachtanais bhunúsacha dóibh.

I 2011, ghlac sé le deireadh a chur le héifeachtaí crith talún sa tSeapáin. Thug héileacaptair ón iompróir aerárthaigh cógais, trealamh agus táirgí don limistéar tubaiste.

Dleacht Chomhrac

Sa bhliain 2006, ghlac CVN-76 le socrú an choimhlint i Murascaill na Persa. Tháinig ceann de na trodaithe a chuid sciathán le linn na hoíche a thrasú isteach sa deic, ghabh sé dóiteáin agus chaill sé. D'éirigh leis an bpíolótach catapult a bhaint amach ag an eachtra agus d'éirigh leis.

De réir na faisnéise is déanaí ó fhoinsí oscailte, tá Ronald Reagan iompróir aerárthaí Navy na Stát Aontaithe i riocht maith teicniúil. Ag deireadh na bliana 2015, tháinig sé ar cheann de na boinn mhíleata de chuid na Navy Japanese. Caithfidh sé an t-iompróir aerárthach núicléach George Washington a chur in ionad ar dualgas, ar chóir dó, de réir mar a bhí beartaithe, filleadh ar a bhonn clárúcháin.