Túr Droichead i Londain. Túr Droichead i Londain - Grianghraf

Túr Droichead i Londain - ceann de na is aitheanta ar fud an domhain. A fréamhacha bréag stíl Gotach Victeoiriach sa dlí go iachall forbróirí a chruthú struchtúr, ag teacht leis an suíomh in aice leis an Túr.

Cur síos

Túr Droichead i Londain ag an am céanna agus pendant inchoigeartaithe. Trasnaíonn sé Abhainn na Tamaise, atá suite nach bhfuil i bhfad ó na Túr Londan, ar ina onóir ainmnithe, agus tháinig chun bheith ina siombail na cathrach.

Is éard atá sa droichead de dhá thúr ceangailte dhá pasáistí cothrománach, a ceapadh le cothromaíocht idir fhórsa chothrománacha chuireann an codanna fionraí den talamh leis na páirtithe. An chuid ingearach na fórsaí sna hailt ar fionraí agus an imoibrithe ingearach an dá acomhal luí ar dhá thúr ollmhór. Ardaithe ais agus ag obair le trealamh atá lonnaithe i dtailte túr. Téann an scéim reatha datha ar an droichead ar ais go dtí 1977 bliain, nuair a bhí péinteáilte sé dearg, bán agus gorm chun ceiliúradh a dhéanamh ar an iubhaile airgid Banríona Eilís II. Ar dtús, bhí sé gorm-uaine.

An stáisiún is cóngaraí den Londain Underground - «Tower Hill» i «Ciorcal» línte agus «District», agus Skytrain - «Túr Geata».

Murab ionann creideamh tóir, tá an t-amhrán «London Bridge An bhfuil Falling Down» faic a dhéanamh leis an Droichead Túr i Londain.

Stair na tógála

Forbraíodh pleananna thart 1876, nuair a bheidh an chuid thoir den Londain chun bheith dlúithe daonra. Droichead thar Abhainn Thames sa cheantar chuma a bheith an-tábhachtach. Ba é an fhadhb is mó go raibh sé riachtanach chun pas a longa crainn arda le háiseanna calafoirt idir an droichead agus an Túr Londan. Thóg sé blianta ocht chéile agus a lán de plé faoi an dearadh roimh thosaigh tógáil.

Mar sin, chun an fhadhb a trasnú na habhann i 1877 a réiteach cruthaíodh, coiste speisialta de dhroichid agus do tholláin faoi Sir Albert Dzhozefa Altmana, d'fhógair glao poiblí ar thograí. Cuireadh breis is 50 n-iarratas, lena n-áirítear innealtóir sibhialta Sir Dzhozefom Bazalgette. bhí timpeallaithe measúnú ar an tionscadal de réir chonspóid, agus ní raibh ach i 1884 cheadaigh an tionscadal a chuir an chathair ailtire Horace Jones i gcomhar le John Vulfom Berri.

Críochnaíodh an droichead críochnaithe i 1894. Cúig conraitheoirí - Sir Dzhon Dzhekson (bonn), Baron Armstrong (hiodrálaic), Uilyam Vebster, Sir HH Bartlett, agus Sir William Eroll agus beagnach 450 oibrithe a bhí páirteach i dtógáil an droichid. Do thógáil na áirsí thóg sé 11,000 tonna de cruach. Ag an am sin, ní raibh go leor daoine buíochas a dhearadh Gotach Victeoiriach, ach le himeacht ama tá an droichead anois ar cheann de na comharthaí is cáiliúla de Londain. D'oscail ar 30 Meith, 1894 Prionsa na Breataine Bige (níos déanaí Rí Edward VIII) agus a bhean chéile - banphrionsa na Breataine Bige (Alexandra na Danmhairge).

An droichead ceangailte Iron Gate ar bhruach thuaidh den abhainn le Horslidaun Lána ar an taobh ó dheas, anois ar a dtugtar an droichead isteach agus an Túr na Tower Bridge Road, faoi seach. Sular osclaíodh an droichead Subway Túr - 400 méadar ar an taobh thiar - an bealach is giorra an abhainn ó Tower Hill dul trasna go Sráid Tooley i Sautparke. Osclaíodh i 1870, ba é an Túr Subway ar cheann de na chéad uair sa domhan na línte faoi thalamh.

Nuair a d'oscail an Droichead Túr i Londain, ar athraíodh a ionad an chuid is mó de na tráchta coisithe air mar gheall ar easpa íocaíochta lena n-úsáid. Dúnadh an tollán i 1898 mar gheall ar bhrabúsacht íseal.

Túr Droichead i Londain - ceann de na cúig droichid an chaipitil, anois i seilbh agus a chothabháil "Droichead Teach Eastáit" - comhpháirtíocht neamhbhrabúis, atá faoi mhaoirseacht Chathair Londain Corparáide. Is é an droichead amháin na comhpháirtíochta, ní ag nascadh an Chathair Londain go cósta Sautpark; mar thoradh ar a bealach amach ó thuaidh i Tower Hamlets.

Meicnic

Gaireacht na Murascaille agus an fharraige suite sa treo a éilíonn cumas an droichead a pas soithí móra. Dá réir sin an cinneadh a chruthú scríobh de dhearadh divorcement is féidir a oscailt a cheadú don ghluaiseacht na mbád. Tá an mheicníocht i bhfolach in dhá thúr. Go dtí 1976, nuair a bhí sé aibhléisithe, baineadh úsáid as cumhacht gaile do caidéalú uisce i taisc-cheallraí hiodrálacha, a bhreoslaítear innill.

Is é an fad an droichead ar fad 800 troigh (244 m) agus airde na túir, tógtha ar stilts - 213 troigh (65 m). Tá réise lárnach de 200 troigh (61 m) roinnte ina dhá plátaí comhionann. Tá gach ceann acu níos mó ná leithead 30 m agus a bhfuil meáchan de 1,000 tona a oscailt ar uillinn 83 céim. Sa suíomh oscailte, is é an droichead an t-ardú de bheagnach 45 m Sa lá atá inniu ardaíonn sé go dtí an airde is gá chun an sliocht de bád .; cé is moite de na canáil long, ag iompar an monarc. Sa chás seo, mar chuid de struchtúr ardaítear go hiomlán. Sula d'oscail an droichead beagnach caoga huaire sa lá, agus sa lá atá inniu - ach 1,000 uair sa bhliain. Pórú pleanáilte roimh ré (do longa cúrsála, agus mar sin de. D.), Mar sin, is féidir aíonna cuairt ar an láithreán droichead agus a fheiceáil nuair a bheidh sé a ardú agus ísliú. Beidh ardú táille a ghearradh.

imoibriú

Cé go bhfuil an droichead - tá sé seo gan amhras suntasach, léirmheastóirí gairmiúla go luath sa 20ú haois a bhí skeptical mar gheall ar a gcuma. "Tá sé ina Leas-blas olc agus pretentiousness, falsú na fíricí iarbhír an struchtúir", scríobh HH Statham agus Frenk Brengvin luaigh go "déanmhas níos áiféiseach ná an Droichead Túr, ní gcaitheamh thar abhainn straitéiseach".

droichead ar cuairt

Leor turasóirí ag cur i gcónaí pictiúir ar an chúlra an struchtúir mhór. Is féidir leat dul freisin laistigh den droichead, nuair a bheidh tú amach d'fhonn iontach de Londain le trasdul idir an dhá thúr. Ag am amháin, tá siad cáil olc prostitutes foscadh agus pickpockets. Bheith rochtain ach ag staighre, bhí siad annamh a úsáidtear agus na coisithe gnáth dúnta sa bhliain 1910. Ath-osclaíodh i 1982 sa Droichead Taispeántas Túr - taispeántas, lonnaithe sa túir na trasrianta droichid agus na seomraí inneall Victeoiriach. Anseo, is féidir leat a fheiceáil freisin laistigh den Droichead Túr, grianghraif, scannáin, ag insint scéalta faoi na foirgnimh iontach. Bhfuil suim ar leith inneall gaile fíor. Le linn an taispeántas a mhuirearú.

Athmhaisiú 2008-2012.

I mí Aibreáin 2008 fógraíodh go mbeidh an Droichead Túr ar siúl "facelift" chosnaíonn 4 mhilliún punt. Cuireadh scraped obair péint d'aois síos go dtí an miotail lom agus athphéinteáil i dathanna gorm agus bán. Bhí timpeall gach cuid ag na foraoisí agus plaisteach cosanta d'fhonn cosc a an titim ar an péint d'aois sa Thames agus an truailliú na habhann. Ag tosú i lár na bliana 2008, d'oibrigh conraitheoirí a mhéad ón gceathrú cuid de na droichid ag an am céanna d'fhonn fadhbanna a sheachaint, ach uaireanta bhí an dúnadh bóthair dosheachanta.

Críochnaíodh an próiseas de phéintéireacht i gcrích in 2009. Rinneadh sé amach chomh maith le hobair ar chur in ionad an chórais soilsithe droichead. Laistigh den chóras soilsithe ilchuspóireach aistrithe leagtha deartha ag Eleni Shiarlis, mar a úsáidtear iad le haghaidh taispeántais agus chun críocha eile. Gach na heilimintí atá suiteáilte ar bhealach nua-aimseartha gan cabhair ó druileála. Le cabhair ó illumination fuarthas Droichead d'fhonn néal san oíche.

Thabhairt cothrom le dáta an ceithre slabhraí fionraí chun críche i Márta 2010, agus an córas sciath is déanaí á cheangal suas le sé sraitheanna éagsúla.

San Airteagal seo, is féidir leat a fheiceáil ar an Túr Droichead modhnaithe, a bhfuil grianghraif a thaispeáint ar an tógáil i ngach a splendour.

fíricí spéisiúla

Tá finscéal go bhfuil an droichead beagnach cheannaigh i 1968 ag fear gnó Meiriceánach Robert Makkaloh a dhéanamh i Missouri. Tá an bhfíric siad, áfach, dhiúltú.

I mí na Bealtaine 1997, an motorcade Uachtaráin Bill Clinton roinneadh mar thoradh ar oscailt an droichead.