SUV "Nissan Patról" 6 glúin: Ní SUV mbaineann anseo!

Den chéad uair a rugadh SUV Seapáinis "Nissan Patról" ar ais i 1951. Ag an am sin bhí an carr ar bun chun na riachtanais an arm agus ina gcuma amach resembled Jeep Willys. Rinneadh Scaoileadh na chéad ghlúin eile amach le eatramh fada. De réir a chéile bhí an carr "Nissan Patról" i gcrích ní chun críoch míleata ach do sibhialtaigh. Dá bhrí sin, bhí ar athchóiriú suntasach ar siúl i 1960, 1980, 1988, 1998. Tar éis sé bliana ar an margadh domhanda a tháinig an ghlúin séú den legendary easbhóthair. Nach bhfuil an múnla chaill sé a tóir fiú tar éis mbaintear amach as an táirgeadh.

dearadh

Conas a chinntiú go mbíonn freagraí an tiománaí, "Nissan Patróil-6" - carr amháin fear leis na gnéithe agus carachtar. Go deimhin, nach bhfuil a cruth agus línte cosúil le grá anois - tá siad garbh, ollmhór agus go fírinneach easbhóthair. Taobh amuigh den fheithicil ar a laghad de na sonraí iomarcach. Móra ceannlampa dronuilleogach bhíoma is mó, tuairteora pursed le foglights comhtháite, brandáilte gríl le lógó mór de chuid na cuideachta. "Mhatánach" áirsí roth agus leaca a chur leis ach misneach in aghaidh "Nissan Patrol-6."

istigh

Sa chuid inmheánach, freisin, tá a peculiarities féin. Sa lá atá inniu táimid ag úsáid chun comparáid a dhéanamh idir "Nissan Patról" le éigin de mionlach, crossover mhaisiúil, ach leis an 6ú ghlúin an scéal an-éagsúil. Inside, tá gach rud an-simplí agus soiléir agus is féidir don tiománaí, tá ar a laghad de chórais leictreonacha agus an "bells agus whistles". Fiú amháin ar an ríomhaire ar bord nach bhfuil ar fáil. Taobh istigh an carr cruthaíodh díreach chun conquer na cosáin farthest easbhóthair agus constaicí contúirteacha. Restyling 2004 a tugadh go leor athruithe laistigh den cábáin.

D'athraigh an os comhair an ailtireacht, an scéim dathanna a bheith níos fairsinge agus ag críochnú ábhair - ar chaighdeán níos airde. Dála an scéil, tá go leor tiománaithe faoi deara an láthair spás mór saor in aisce idir na suíocháin. Go ginearálta, is é 5-méadar SUV "Nissan Patról" i ndáiríre fiú an fíor cosáin easbhóthair lovers (agus fós nach bhfuil sé dóibh siúd ar mian a fháil ar SUV glamorous le mais córais leictreonacha agus "giuirléidí" ar leath den chostas an jíp).

saintréithe teicniúla

Is é an carr i gcrích le dhá inneall. Díobh seo, tá gásailín inneall 245-horsepower le dí-áitiú de 4.8 lítear. Is aonad seo in ann a scaipeadh ar an carr go dtí uasmhéid de 190 ciliméadar san uair. Tá díosail Turbo lena líon na n 3.0 lítear a bhfuil aschur de 160 horsepower. Tá an t-aonad feistithe le quad "inneall", a cúig chéim "Meicnic".

Maidir ídiú breosla, tá nach bhfuil gach-roth a thógann SUV tiomáint an gcéad dul ó thaobh éifeachtachta. Cosúil SUV nua-aimseartha, tá le "Nissan Patról" an ídiú breosla don chathair de thart ar 25 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Ar an mhórbhealaigh, tá an carr níos eacnamaíoch - cúig cinn déag lítear in aghaidh an "céad". Maidir leis an turbo, tá sé in áit, ní heisceacht ón riail, toisc go bhfuil sé absorbs sin d'inneall níos mó ná 9 lítear agus 14 lítear tíre - i modh chathair. Dá bhrí sin, is é an t-inneall gásailín níos lú coitianta ná díosail.