Na meaisíní is mó ar domhan - ina iontach agus grandiose

Is dócha ar an phláinéid nach bhfuil aon duine nach bhfuil meas an teicneolaíocht is mó sa domhan. An nós na ndaoine cheering mhéid ollmhór tháinig chugainn ó am ársa. De bharr an méid a luadh cheana Dragon, bhí sé i gcónaí a bheith an-mhór. Tá sé mar an gcéanna le haon creachadóir eile.

I ár gcuid ama, tá rudaí admiration den chuid is mó na n-oibreacha na bhfear lámha. admire againn na foirgnimh is airde ar domhan, airliners ollmhór, longa agus automobiles, innealra tógála agus séadchomharthaí. Iascairí, mar shampla, i gcónaí a ghabháil ach iasc mór, defiantly taispeáint a lámha in-OH-OH-t mar sin! Níl, i-OH-OH-OH-OH-OH-t mar sin!

Is féidir samplaí a bheith go leor. Tá sé seo toisc ós rud é an duine eagraithe. Ba mhaith linn i gcónaí rud éigin níos mó. Réir dealraimh, beidh sé i gcónaí. Mar sin, fiú amháin ón lá a thiocfaidh léiríonn go bhfuil an ábhar an t-alt - na meaisíní is mó sa domhan.

An brainchild na aireagóirí Sóivéadach d'taiscéalaíocht spáis

Sa tóir ar taiscéalaíochta spáis sa OKB O. K. Antonova a cruthaíodh é an t-aerárthach iompair is mó ar domhan. Seo aerárthach cáiliúil, a cruthaíodh ag ár dearthóirí agus innealtóirí. A lán daoine a fhios aige mar "An tiontú oifigiúil-225" ( "Dream"). cion epic línéir, mar a bheadh éan iontach ollmhór. Fad fuselage an bán dathúil a shroicheann beagnach 90 méadar, agus airde - thart ar 20 méadar. Tá sé sin go bhfuil an airde an aerárthaigh inchomparáide leis an teach sé stór. Sa spéir, ag eitilt nach bhfuil ró-ard, is é an éifeacht an seónna simplí stiúdú!

Is é an tasc a chur i ar iad féin spásárthaí. Níos cruinne, seachadann sé iad leis an eochaircheap sheoladh le haghaidh eitilte isteach i spás. 21 Nollaig, 1988 an fathach thóg an chéad go dtí an spéir, agus rinne a chéad eitilt, a bhí gan amhras ina cinn i bhforbairt an aerárthaigh sin Sóivéadach. An domhan trealamh is mó a fuarthas aireagán eile de eolaithe Sóivéadach.

ainm domhan

Tá fathach eile den aer a cruthaíodh chun daoine a iompar. Na cuideachta innealtóirí Airbus A380 Bhí méid ollmhór oibre a chruthú den sórt sin a chruthú. Ní raibh siad a fháil ach i gcás eitleáin mór. Tá sé de chineál sampla de elegance agus siombail de bua daonna thar an spéir.

Tá sé deartha le haghaidh na scéime dhá stór go dtugann an chompord is airde le linn na heitilte. Ar bord shocraigh réimsí, staighrí bíseach ag siúl. Dóibh siúd a bhfuil meas do chompord, arna chur ar bun cabins codlata agus cathaoir-leaba. Le linn eitilte amháin sa rang "eacnamaíocht", is féidir an long a iompar suas go dtí seacht gcéad duine! Bheadh sé a ghlacadh 140 paisinéirí cúig shuíochán a iompar an oiread sin daoine.

Ní haon ionadh an t-aerárthach - na meaisíní is mó ar domhan, nó in áit, gléas teicniúil sa tionscal aerárthach. Má tá tú a shamhlú ar líne na ngluaisteán, bheadh sé sínte ar feadh 14 ciliméadar feadh an bhóthair. Gan athbhreoslaithe an miracle na teicneolaíochta is féidir a eitilt oiread agus is 15 mílte ciliméadar. Is iad na toisí níos mó ná go hiontach: an fad an fuselage beagán níos mó ná 70 méadar, tá sé wingspan de bheagnach 80 méadar. Is é an airde coibhéiseach a dhéantar ar theach 8-stór. Go dtí seo, crisscrossing an spéir 101 chomh dathúil, gach ceann acu costas ar an gcuideachta beagnach $ 390 milliún.

meáchain ardaithe Champion

Cruthaithe ag na speisialtóirí chraein fearr lá atá inniu ann an curadh undisputed i measc chraenacha trucail soghluaiste atá ann. Zoomlion ZACB01 in ann a ardú 2,000 tonna! Tá sé meán faoi elephants 330 fásta Indiach ag an am! Nó 1300 de beag paisinéirí gluaisteáin! An domhan is mó Ní féidir le teicneolaíocht gan mbeadh aon ghnéithe maithe. Is é an meáchan ar an fathach, ar ndóigh, chomh maith le hábhar ar leith agus 96 tonna. A arrow, lena ardaíonn sé déine den sórt sin, Is éard atá de ocht gcuid. Nuair leathnú go hiomlán is féidir é a teacht ar níos mó 106 méadar! Just a shamhlú! Seo airde inchomparáide leis an airde tógála 35-stór! Unbelievable!

Monster ar rothaí

Dumpaire Bucyrus MT6300A - an ceann is mó acu. Tá sé an-deacair a ainm ar an carr. Tá sé an domhan teicneolaíocht is mó, ach teach ar rothaí! Is é an fad an ollphéist an oiread agus is 16 méadar! An fairsinge ní dhéanann sé beagán teacht suas le deich méadar. Ní hé seo an miracle na teicneolaíochta fiú oiriúnach ar bhóthar gnáth. Is é an airde an trucail méadair 13 go leith, agus an airde teach ceithre scéal. Meáchan sé an oiread agus is 600 tonna agus an pálasta - a a mheáchan féin beagán níos mó ná leath. ní haon ionadh go bhfuil toilleadh innill de 3700 HP sórt rud mór, tá sé, sa dara, dhá uair innill chomh cumhachtach na n-umar baile nua-aimseartha.

An trealamh míleata is mó ar domhan

Tá feidhm ag an gcatagóir soiléir an ngléas. Níos déanaí, mar gheall go raibh a fhios sé rud ar bith. Tá an fathach chuí coinnithe faoi rún, mar a bhí sé in úsáid ag an míleata chun cosanta teorainneacha ar ár dtír féin. I ndiaidh rúnaicmithe slándála curtha as oifig, agus go léir d'fhoghlaim go raibh a ainm "Zubr".

Cruthaithe againn é ar ais san Aontas Sóivéadach mar an sciorrárthach tuirlingthe beag. Breathnaíonn sé an chuid de chineál bagrach míleata. Bhí sé go héasca in ann a iompar, ní hamháin níos mó ná céad duine, ach freisin roinnt trealamh, umair, iompróirí pearsanra armúrtha, agus payloads eile meáchan iomlán suas go dtí 150 tonna.

Is é fad na loinge beagnach seasca méadar, leithead - 25.5 méadar ar airde de bheagnach 22 méadar. Ligeann Léiríonn an t mhaolú aer téigh go dtí beagnach aon trá agus tuirlingt. Ar ndóigh, tá an caomhnóir an homeland arm ar bord, fónamh do thascanna éagsúla. Má tá ár n-míleata a dtugtar an "long tuirlingthe beag" nach bhfuil sé seo mar theicníc beag, is féidir linn a bheith cinnte maidir le slándáil dár dteorainneacha.

Mar fhocal scoir

Na meaisíní is mó sa domhan, grianghraif de a thugtar san airteagal, suim acu i ngach duine ar an phláinéid. Tá sé an-suimiúil a fháil amach cad a chiallaíonn an neart, mar shampla, a fhoghlaim an spás, nó a scartáil ar an árasán.