Mhórbhealaigh Pamir. Taisteal ar Pamir mhórbhealaigh i gcarr agus ag rothar

700-km ard-airde pábháilte mhórbhealaigh - Pamir Highway - bealach álainn le haghaidh turais rothar bóthair, nó, más fearr leat a chaitheamh do am saor in aisce, foghlaim mar gheall ar an domhan thart orainn. Beidh Iad siúd a roghnaíonn an rogha seo a chinneadh ar laethanta saoire, ag fanacht le eachtraí spreagúil i gcomhthéacs an radharcra sléibhe maorga na háilleachta dochreidte.

Cur síos

Big Pamir Highway (féach thíos grianghraf.) - bóthar a nascann Dushanbe leis an chathair Cirgisis na Osh. Is féidir é a roinnt ina dhá chuid. An Chéad - mhórbhealaigh Pamir an Iarthair. Is é seo an mhórbhealaigh go leor réasúnta trínar féidir leat a fháil ó na caipitil na Táidsíceastáine sa Khorog - an t-ionad riaracháin Gorno-Badakhshan. Maidir leis an dara, oirthear, ar an mbóthar as a Osh, tá go leor rannóga impassable.

scéal

An gá atá le bóthar ag nascadh na Alai agus Fergana Valley, tháinig sa 90s lár an chéid seo caite, tar éis an aontachais na dtailte seo chuig an Impireacht na Rúise. Rinneadh an obair agus na n-aonad innealtóir fórsaí comhraic curtha i gcrích go rathúil, in ainneoin na deacrachtaí móra a bhí a shárú na saighdiúirí faoi cheannaireacht Leifteanant Cornal Bronislaw Grombichevskogo, Mickiewicz innealtóirí Burakovsky agus Zarakovskogo agus leifteanant Irmuta. Sna 1930í, an bóthar, ar a dtugtar anois mar an Highway East Pamir, Khorog chun leanúint ar aghaidh, agus ina dhiaidh sin tógtha suas an chuid thiar de Dushanbe. Osclaíodh de na deireanach siúl sa bhliain 1940, agus ainmníodh é ainm Stalin.

stáit

Ar an drochuair, thit an tAontas Sóivéadach agus an cogadh cathartha sa Táidsíceastáin gceannas ar an bhfíric go bhfuil gach bliain mar chuid shuntasach den Pamir Big Highway thagann de réir a chéile i léig. Thairis sin, tá an próiseas a scriosta an bhóthair thar na blianta beaga anuas luathaithe mar gheall ar an t-údarú chun bogadh ar an mbealach na trucailí troma ón tSín, a ba chúis le saothrú dian ar an mótarbhealach, a nach raibh sé deartha.

Toisc go bhfuil cuid shuntasach den Pamir Big Highway go leor tréigthe, agus nach bhfuil aon stáisiúin gháis, déantar na taisteal i gcarr Moltar do choinneáil i trunk de canister breosla, mar a deir siad, ach i gcás dóiteáin. Moltar go láidir a roghnú den sórt sin ar bhealach do dhaoine a bhfuil ag tiomáint agus in ann déileáil le deisiúcháin bheaga "capall iarainn" le déanaí, mar gheall ar, ag brath ar an am seo den bhliain, i gcás a bhriste tá siad chun fanacht ar an cabhair ó níos mó ná uair an chloig.

An turas ó Dushanbe go Khorog

Is féidir le West Pamir mhórbhealaigh i jeep a shárú i thart ar 18 uair an chloig. An turas le tiománaí áitiúil costas 200 Somoni. Is é ceann de na buntáistí ní gá dul i mbun caibidlíochta le háitritheoirí na sráidbhailte an ósta, mar sin a dhéanann turasóirí cairde ar an mbóthar, réidh chun fothain iad mar aon leis na custaiméirí de ghnáth. Ritheann an bealach ar feadh an Vakhsh Abhainn ghleann go dtí an sráidbhaile de Cala Khumb. Ansin, tá sé riachtanach a shárú an Haburabot pas, suite ag airde de 3720 méadar. Tar éis sin, beidh an cosán pas a fháil tríd an ghleann na habhann Obihingou. Tá roinnt sráidbhailte leis an teach aíochta, áit ar féidir leat stop a chur a gcuid eile

Thairis sin, ritheann cuid shuntasach de an cosán thart ar bhruach Abhainn Panj. ritheann sé feadh na teorann leis an Afganastáin, ionas gur féidir turasóirí a fhoghlaim as an saol ar an fhuinneog gluaisteán i sráidbhailte na tíre i gcás ina leanfaidh cogadh cathartha agus na céadta sceimhlitheoirí de gach Stripes bhfolach. Sa chás seo, i cothroime ba chóir a thabhairt faoi deara go mbaineann an príomha le limistéir i gcodanna lárnach agus ó dheas Phoblacht Ioslamach.

East Pamir mhórbhealaigh i gcarr nó ar rothar: tús na taistil

Tá a leithéid de turas tosaithe de ghnáth leis an gcathair Khorog, atá ar chríoch an Gorno-Badakhshan (An Táidsíceastáin) agus is é a chaipiteal. Tá aerfort beag ann Yak-40 aerárthach, cé gur acmhainn den chuid is mó beag a eitilt ar an An-28.

Ós rud é plandáil roimh gá a dhéanamh ina dhiaidh sin contúirteach, ag eitilt i Khorog iad a dhéantar ach amháin nuair a an aimsir foirfe. Sa chathair, is féidir le taistealaithe eile san óstán, chomh maith le stoc suas ar earraí grósaera i siopaí áitiúla agus bazaars traidisiúnta.

bóthar

Tar éis Téann Horog rampa suas agus síos. Tá roinnt de na deich bailchríocha dromchla ciliméadar asfalt. Maith leis an mbealach go bhfuil phluais lucht siúil Buddhists agus na fothracha na fortresses ársa. Mar shampla, i sráidbhaile beag Yamchun tar éis an cas sna sléibhte tá siad a shárú ardú géar, as a dtiocfaidh an fortifications ársa, is féidir scrúdú a thabhairt do pléisiúr a lovers de stair. Lena chois sin, in aice láimhe beidh siad go mbeadh an deis chun stop a chur agus a plunge isteach i Springs mianraí te, an t-uisce ar a chabhraíonn chun fáil réidh le pian i joints agus déileálann infertility. Ar a laghad, a rá mar sin nach bhfuil na daoine áitiúla a mholtar a ghlacadh folctha cosúil ceathrú cuid de uair an chloig, chun fadhbanna le sláinte a sheachaint.

áit chun fanacht

Ní bheidh Iad siúd a chinn chun dul Pamir mhórbhealaigh ar a rothar nó i gcarr, a bhfuil fadhbanna le cá háit le fanacht i ndiaidh luí na gréine. Socruithe sna háiteanna beidh siad ar fáil in aon teach, toisc go bhfuil na muintir na háite dearcadh an-dearfach i leith turasóirí. Ba chóir a féin a iompar modestly agus gan iarracht a dictate na rialacha. Go háirithe, ba chóir do chuairteoirí a bheith ullmhaithe le haghaidh cad a déanfar iad a thairiscint a chodladh ar an urlár agus a ithe le do lámha. Ag an am céanna, daoine atá eolach traidisiúin áitiúla, a mhaíomh go mbeadh sé deas más rud é sna lucht siúil ar maidin i buíochas fhágáil ina hóstach hospitable suim ag an ráta de $ 10 le ceann dá gcuideachtaí chomhalta.

An bealach go Alichur

Tar éis an sráidbhaile Langar níos mó ná 70 ciliméadar den bhóthar théann tríd an bhfásach, nach bhfuil i bhfad ón áit a bhfuil na beanna Karla Marksa agus Engels, airde 6723 agus 6507 m, faoi seach. Tá sé seo ar cheann de na codanna is deacra ar rian, a bhfuil sa gheimhreadh beagnach dodhéanta a shárú.

Next arís chun tús a chur leis an príomh-mhórbhealaigh pábháilte Pamir Highway, i gcás rochtain éasca ar an loch pictiúrtha Yashil-kul. In aice leis ag an airde de 3700 m sráidbhaile Bulunkul, áit ar féidir leat a scíth a ligean i gceann de na tithe aíochta. Timpeall an loch Tá spriongaí mianraí agus geysers beag ann freisin.

An cosán ar an loch Karakul

Ag tosú ón sráidbhaile Alichur Pamir mhórbhealaigh ritheann trí chríoch Cirgisis eitneacha, mar sin beidh turasóirí freastal ar an yurt agus daoine i hataí bán traidisiúnta. Tar éis 80 km a bheidh siad ag taisteal sráidbhaile Murghab, a bhfuil a áitritheoir atá yaks phóraítear agus beidh 25 km chuige do Springs mianraí te Elie-Su. Aice leo tá yurts le linnte snámha, i gcás ina bhfuil aíonna ar fáil le fanacht cothrom compordach.

Téann an bóthar i dtreo an teorainn leis an tSín, agus ansin anois go dtí an loch Karakul uisce goirt amháin fuar-searbh, atá timpeallaithe ag slabhra na sléibhte agus riasca goirt bán.

Taisteal ar Pamir Highway: Chirgeastáin

Tar shárú seicphointe beag, tiománaithe nó rothaithe saoire Táidsíceastáin. Thairis sin, beidh a n-cosán pas a fháil trí chríoch Chirgeastáin. Ann, beidh turasóirí chun pas a fháil an chuid is measa den bhealach, atá beagnach impassable i aimsir na coise tinne de bharr cré sleamhain. Tá cúpla uair an chloig ina dhiaidh sin beidh siad i gcathair na Osh, a bhfuil an ceann scríbe deiridh na Oirthir Pamir Highway. Ann, beidh lucht siúil taitneamh a bhaint as a chuid eile agus deis leas a bhaint as go léir na buntáistí na sibhialtachta, a ndearnadh iad a bhaint sa turas. Más gá, is féidir leo leanúint ar aghaidh leis an turas agus téigh go dtí Bishkek, an t-achar a bhfuil ar an mhórbhealaigh Is M43 700 km.

Anois go bhfuil a fhios agat cad awaits tú má shocraíonn tú a roghnú áit le haghaidh do rothaíocht nó turas carr Big Pamir mhórbhealaigh.