KTU-10 - wagon Tarracóir: cur síos, oibriú, saintréithe

Sa lá atá inniu tá go leor cineálacha innealra talmhaíochta speisialta, a éascaíonn obair láimhe ar fheirmeacha, lena n-áirítear eallach póraithe. Toisc go bhfuil modhanna traidisiúnta iompair an Tarracóir, ansin na monaróirí éagsúla turnbuckle scaoileadh oibre. Is é ceann gléas cosúil leis an gléas bheathú CTS-10.

friothálacha Cuspóir

Í príomhfheidhm an gcineál seo hitch is léir óna ainm. Iomlána ainm - "KTU-10 uilíoch wagon tarracóir."

Tá sé beatha luchtaithe, a iompar ó ullmhú nó a stóráil do na beithígh-sheds nó limistéir oscailte agus le linn gluaiseachta méadraithe dháileadh sa umar. Is féidir le bia a shredded tuí, sadhlas, gránaigh nó féir pischineálacha, cairéid sliste nó biatas, ar mheascáin beatha iomlán de.

Ina theannta sin, is féidir leis an gléas a úsáid le haghaidh cothabhála agus Foráiste kukuruzo- ealaín, iompar agus díluchtú earraí de éagsúla talmhaíochta agus dáileadh na beatha ullmhaithe isteach sa stór agus dáileoirí Stationary ar fheirmeacha.

Nuair beatha dháileadh ar an taobh dheis de an treoir taistil nó ar an dá thaobh de embodiment bunúsach ina bhfuil an gléas bheathú chun báis CTS-10. Tugann an monaróir de ghnáth feistí táirgthe leis an dáileadh ar an taobh clé a ordú.

Gnéithe oibríochta

Tá riachtanais ar leith nach mór a leanúint agus iad ag úsáid an CTS-10. Is é an friothálacha a úsáidtear le haghaidh dáileadh beatha ach méid áirithe. Ba cheart sadhlas a talamh go fad de nach mó ná 40 mm, an bheatha eile - 60 mm. Wherein an t-ábhar cáithníní bhfuil toisí - Tá níos mó ná 80%, níos mó ná an fad 150 mm ach i nach mó ná 5% den mhais beatha iomlán.

Nuair a iompar agus a dháileadh bia tirim, is féidir leis an CTS 10 a oibriú ag teochtaí ó -40 ° C go dtí 50 ° C. Ach a ligean thar ceal bianna fliuch - ach ag teocht os cionn 0 ° C.

Ní rachaidh airde an umair nach mholadh níos mó ná 75 cm, ní mór an leithead geata bheith ar a laghad 2.6 m, agus an sliocht aft - ar a laghad 2.2 m.

tarracóirí talmhaíochta le fórsa tarraingt de 14 kN agus 9 (aicme tarraingthe 0.9 agus 1.4 faoi seach) - teicníocht is féidir a bheith wagon foirgneamh-Bloc CTS-10.

saintréithe teicniúla

Is iad na tréithe is tábhachtaí de na gléas a cumas agus toirt de chuid comhlachta, go bhfuil cumas. KTU friothálacha 10 hiompair ceithre tonna de thoirt lastais go 10 cc. m. Sé é féin weighs beagán níos mó ná 2 tonna.

Maidir le treoracha ar an áitreabh d'eallach gnéithe eile an leantóra. Is é an fad m 6,45-6,7, an leithead - 2.35 m ar airde - 2.45 m Le conveyor breise suite sa suíomh iompair, an leithead dáileoir -. 2.65 m casadh ga arna sainiú ag an rian seachtrach. roth thomhas de 6.5 m Leithead -. 1,6-1,8 m, an airde turas - 300 mm.

Is é an treoluas an CTS-10 thart ar 30 km / h.

Léiríonn Déantóirí sonraíochtaí níos mó ar dháileadh beatha. Seo táirgiúlacht próiseas, is féidir a bheith i raon na 70-500 m ³ / h, agus a athrú rialacha dáilte tipiciúil sé.

Fearas KTU 10

Is é an friothálacha leantóir Tarracóir, na ceithre roth a bhfuil rothlacha thiomáint. Níl na meicníochtaí trína an bia scaoilte, bogadh agus dháileadh, atá lonnaithe sa chúl.

Is éard atá aonad Fonnadh ar íochtair, atá ar fionraí ar spriongaí acastóra le rothaí, agus cúplála leantóir le ceangailt leis na tarracóir. Is é an acastóra cúil simplí i ndearadh - barra déanta de mhiotal próifíl ar leith. Ach tá an tosaigh bhíoma tubular, ina bhfuil na rothaí Graí táthaithe sclóine. An córas coscánaithe hiodrálacha rothaí ar chúl bunaithe, atá faoi rialú as an chábáin tarracóir.

Ar an bun atá suite comhlacht miotail. rinne sí díluchtú ar an taobh na fuinneoige agus fhilleadh tailgate.

Chun sábháilteacht na gluaiseachta ar an acastóir tosaigh atá suiteáilte gléas glas, agus tú ag bogadh ar ais an roth Glasáil.

Tabhair amach go bhfuil an gléas a fadaimseartha (aistriú slabhra) agus transverse (mhair ag na rollaí gréasáin) iompróirí, chomh maith le dhá druma buailteoir, atá socraithe sna taobhanna cliathánach de chuid an chomhlachta. Céide a comhlachtaí oibre i gcrích as an PTO tarracóir trí meicníochtaí tiomána friothálacha.

KTU-10 oibre

Ullmhaithe beatha comminuted cheana in ghearrtar gcorp haonfhoirmeach CTS-10. Tá friothálacha Tarracóir isteach i an sliocht beatha. Cheana féin tá PTO ngníomh. Seachadann conveyor Fadaimseartha leis scríobairí an beatha chun an buailteoir, a scaoileadh leo agus, ar a seal, mar bheatha d'conveyor tras, mar a dhéanann sí an dáileadh ag brath ar an dearadh ar an dáileoir ag ceann amháin nó ag an am céanna ag dhá thaobh.

Má oibríonn an t-aonad mar leantóir féin-dhíluchtú, unloads an iompair fadaimseartha trí tailgate reclined bheatha ar ais.

Tá an ráta urghnaimh rialú a leasú trí na meicníocht ratchet, chomh maith leis an athrú ar an luas an iompair fadaimseartha agus an tarracóir.

Is féidir le gach na n-oibreacha a chur i gcrích ag duine amháin, ag soláthar beatha tréada de 300-400 ainmhithe.

modhnú ar an friothálacha

Chomh maith leis an bonn, a tháirgtear an múnla roinnt roghanna níos mó le haghaidh dáileoir

Tá cumas níos ísle ualaigh-iompar agus toisí, ach an cumas níos mó de chuid an chomhlachta An friothálacha CT-6. Is 6 méadar ciúbach. m. Is aonad seo mar gheall ar an méid beag fhréamhshamhail maneuverable go suntasach.

Athrá ar samhail KTU-10A na saintréithe teicniúla bunúsacha. Tá sé idirdhealú ag fráma comhlacht treisithe agus an turntable.

wagon Ar fáil KTU-10 sa chomhardú. Sé go mbeidh leasú faoi deara uimhir '1 "agus is leantóir tarracóir uniaxial ar rothaí dé.

TMF-10 - friothálacha, ceann amháin as ar féidir modhnuithe le fáil i mbeagnach gach beostoic feirme. Agus herdsmen úsáid níos mó ach amháin nuair (más ar chor ar bith) a bheith bpróiseas ullmhúcháin, láimhseáil agus soláthar beatha a uathoibriú go hiomlán sa umar.