Icebreaker "Vladivostok": tréithe teicniúla, grianghraif. Tástálacha icebreaker "Vladivostok"

Sa cheathrú ráithe de 2012 ag an icebreaker shipyard Vyborg "Vladivostok" Bunaíodh Tionscadal 21900 M. Tá an t-árthach ar cheann de na is cumhachtaí sa rang. Is 21900 M leagan feabhsaithe de na a seoladh roimhe 21900. "Vladivostok" Is é an chéad cheann de thrí icebreaker, a dhear M 21900, agus an tríú ceann i sraith de 21900. I 2006, an t-uisce a chuaigh síos, "Moscó" agus "St Petersburg". Tógadh an dá árthach ar láimh ag an gcuideachta "Rosmorport".

no Sa phictiúr icebreaker "Moscó" - sraith eiseamláireach 21900. Le haghaidh difríochtaí Áirítear tionscadal uasghrádú méadú ar líon na mball foirne, ar an bhféidearthacht cur ar bord pearsanra Speisialta, an t-aistriú héileapad ar an Bow an bád, a shuiteáil níos cumhachtaí craein, an deic lasta leathnaithe. I mí Dheireadh Fómhair 2015 an icebreaker "Vladivostok", an chéad cheann de thrí cineálacha nua na n-árthaí, a sheachadadh don chustaiméir - tochailt "Rosmorport".

céim den chruthú

Tógáil ar dhá cheann de na trí cinn icebreakers beartaithe shraith 21900 M thosaigh in 2012. Ceapadh Dáta Críochnaithe araon ag tús na loingseoireachta gheimhridh tréimhse 2015-16. Is é an tríú a bheidh le seachadadh go déanach 2016. ar a dtugtar Chúirt an "Vladivostok" agus "Murmansk". Tógadh an chéad cheann sa mhonarcha i Vyborg (Leningrad réigiún), an dara - ag monarcha i Heilsincí (An Fhionlainn). De réir sonraí oifigiúla, i Feabhra 2016 breaker oighear "Vladivostok" ag obair i ola-luchtú seaport réasúnta nua Primorsk, atá lonnaithe i Murascaill na Fionlainne. Ós rud é go Tógadh an dá long am céanna, fuair muid na bloic céanna agus tástálacha fiú uainiú, siúlóid ghearr tríd an dáta a cruthaíodh ar cheann acu. Eadhon, an príomhthionscadal an tsraith, atá ina oighear-breaker "Vladivostok", grianghraf de a chuirtear i láthair thíos.

Ina fhianaise seo, heliport le feiceáil go soiléir suite ar an bogha - gné shainiúil den tionscadal "M".

Mar sin, an croineolaíocht tógála:

• I nDeireadh Fómhair 2012, thosaigh tógáil.

• 5 Lúnasa, 2013 - tús an searmanas an foirmiú an chomhlachta.

• 29 Aibreán na bliana seo chugainn, tá an icebreaker sa todhchaí a seoladh. An t-aistriú a chur ar bun leis an trealamh.

• 18 Samhain an gcéanna (2014) bliain - Liáin shuiteáil rudder.

• Nollaig 2014 - Aibreán 2015 - trialacha múrála.

• 12 Lúnasa - Seachadadh an winch tarraingthe, windlass agus múrála crainn tochrais comhghleacaithe Fionlainne.

• 12 Meán Fómhair, 2015 trialacha tús farraige de icebreaker "Vladivostok", a mhair go dtí 5 Deireadh Fómhair.

• 9 Deireadh Fómhair, 2015 i St Petersburg óstáil an searmanas a síníodh an tsoithigh fáiltithe.

Gnéithe dearadh

Ceann de na gnéithe suimiúla an tionscadail 21900, arb í cur i bhfeidhm níos éasca ar an 21,180 tionscadail, ba é an lián-stiúrtha. I icebreakers an tionscadail tá beagnach aon "ar ais doras" coincheap. A bhuíochas leis an gcóras shafts breise "Vladivostok" bogadh i dtreo ar bith ag an luas céanna, cé go a shrón, cé go Stern, fiú sa fuar. Sa tionscadal nach bhfuil aon chóras 21180 seafta - i gcás ina liáin curtha go díreach ar an ais mótair, atá suite i ndáiríre lasmuigh de chabhail an icebreaker, cé go "Vladivostok" go bhfuil sé taobh istigh.

Chomh maith leis go bhfuil an núicléach-thiomáint icebreaker "Vladivostok" toilleadh breosla, ag ligean a bheith ar an bhfarraige go 40 lá, trealamh loingseoireachta nua-aimseartha, a thugann an deis a bheith ag obair i farraige glan agus i gcoinníollacha Artach deacra, ach ní chuireann sé is leis an rang icebreakers núicléach-thiomáint.

"Atlant"

Do "Vladivostok" agus orduithe ina dhiaidh sin shipbuilders Vyborg don 10 mí a thógáil báirse samopogruzhnuyu speisialta "Atlant". An prionsabal oibríochta nach bhfuil sé i bhfad difriúil ó na duga gnách ar snámh, ach amháin i gcás an bhfíric nach bhfuil "Atlas" ar fáil ar an bhfoirgneamh, seachas an deisiú reatha. ar chumas Cumais an báirse chun longa a thógáil suas go dtí 150 agus suas go dtí 30 m ar leithead (fad "Vladivostok ~ 120 méadar, ar leithead 27 méadar).

Baineadh úsáid as ar a thógáil cineálacha ar leith déanta as cruach, mar gheall ar a bhfuil an bháirse in ann oibriú i oighear. Is féidir obair laistigh scéim chun críche 24 uair sa lá, 365 lá sa bhliain. Dá bhrí sin, an icebreaker "Vladivostok" a tógadh i díreach 2 bhliain. Chomh maith le a sheoladh agus tógáil long, tá an báirse ceaptha freisin lasta a fháil lasmuigh uiscí longchlós.

Ardú an bhratach

Dún trialacha farraige is féidir an long a dtugtar ar theacht i St Petersburg agus an múrála ag an Leifteanant Schmidt Chlaífoirt. Le linn trí lá (22-25 Meán Fómhair) le linn turais éagsúla bhféadfadh aon duine a dul ann agus iniúchadh icebreaker nua "Vladivostok". Bhí searmanas ardú Bratach ar an long ar cheann de na taispeántais gníomhaíochtaí atá beartaithe, agus 23 Meán Fómhair an tricolor Rúise soared thar an icebreaker.

Mar an rialtóir an chúige ag an preasagallamh, tá sé féasta fíor don tír ar fad. D'fhreastail ionadaithe na n-údarás áitiúla, Leas-Aire Iompair, ionadaithe ó na Stiúrthóireachta Black Port, Chaisp agus Azov farraigí, an t-ionadaí an riaracháin na calafoirt Mhuir Bhailt.

tástáil

Chomh maith le "cuairt" an taispeántas, a bhí beagnach in aghaidh na míosa ar an breaker oighear san fharraige oscailte. Sheiceáil muid ar fheidhmíocht maneuverability na n-aonad aonair, agus na córais ina n-iomláine. trialacha farraige do longa den aicme seo comhdhéanta de dhá chuid. Just a reáchtáil - sna trialacha farraige agus oighear soiléir - i réimsí cóngarach agus is féidir leis an suíomh ar an obair amach anseo ar an long. Ligeann sé seo am chun na lochtanna a aithint. tástálacha oighir Dara atá sceidealta le haghaidh Aibreán 2016. I gcodarsnacht leis na hoibreacha sa chalafort, an uair seo sna pleananna atá leagtha ag an gcalafort Murmansk, agus ansin "Vladivostok" taisteal go dtí an Artach a fhíorú an oighear-clúdaithe.

De réir na foinsí oifigiúla, an Artach oighear-breaker ní bheidh ina n-aonar. An chuideachta ba chóir dó a dhéanamh "Murmansk" - an dara long, deartha ag M 21900 Helsinki. Ar chríochnú go léir na tástálacha, ní mór an dá árthach chun dul ar ais go dtí St Petersburg.

saintréithe soitheach

Anois tá sé in am a ghlacadh le breathnú níos dlúithe icebreaker "Vladivostok": tréithe teicniúla, tonnáiste, cumhacht agus paraiméadair eile de chuid an meaisín. Chun tuiscint níos fearr icebreakers inchomparáide "Moscó" (21900) agus "Vladivostok" (21900 M). Dá bhrí sin, tá líon na foirne ar an "Moscó" de 26 duine, ar bhád nua - Is féidir le 37. De bhreis ar na cúraimí is mó de na icebreaker nua a úsáid mar árthach taighde, agus a chur ar bord eile 25 eolaithe. Fad - 114 agus 119 méadar faoi seach. Díláithriú - 14000 agus 14400 tona. Leithead - 28 agus 27 méadar. Ar Ní bheidh gnéithe deic a chur i gcomparáid, ach in iúl go bhfuil an gearradh icebreaker nua shín ó thaobh go taobh, agus ceap héileacaptair, bogadh an srón "Vladivostok", Leanann an spás inúsáidte an deic. Tá Common sa dá dtionscadail rud amháin - an dá bhaineann le haicme árthaí díosail-leictreacha, sa chás seo, ag teacht icebreakers díosail-leictreacha.

Dá réir sin, an raon feidhme a úsáid na n-árthaí de dearadh nua leathan go leor. Chomh maith le leagan an mbealach le luas leanúnach de suas le 2 km / h, is féidir leo bheith ag obair le taighde, tionscail, agus mar an soláthar long.

ón taobh istigh

Chomh maith leis na príomh-shaintréithe teicniúla, ar leithligh d'fhéadfadh sé a bheith luaite go bhfuil na forbróirí athbhreithnithe ní hamháin maidir le feidhmíocht ag rith. Icebreakers don tionscadal nua agus dearadh nua. Buaileann gach mion na coinníollacha le héifeachtacht, marthanacht, sábháilteacht dóiteáin. Mar ionadaithe go leor ollscoileanna de St Petersburg (a céimithe d'fhéadfadh Tá sé d'onóir fháil sa scuad longa nua) - ". Teach farraige ceart" an chéad uair is féidir é a dtugtar Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an chorparáide pleananna, lena n-áirítear an gléasra Vyborg, a chruthú de phlandaí speisialta le haghaidh táirgeadh praiticiúil agus troscán long maith. Níl an rud is tábhachtaí i ngnó miotail, tógáil, innealra, agus na daoine ag rith go léir. Agus nuair a mheasann tú go bhfuil raon feidhme icebreakers nua, ní hamháin teoranta do bheith ag obair sna limistéir chalafoirt, is é an cheist seo rí-thábhachtach.

Mar fhocal scoir

Icebreaker "Vladivostok" Thosaigh a shaol ag obair sa nascleanúint gheimhreadh 2015-2016 bliain sa Rúisis gcalafort ola farraige de Primorsk. In Aibreán 2016 bhí sé ag péireáilte le "Murmansk", an dara 21900 tionscadail icebreaker M théann chuig na trialacha oighir san Artach. Mar a deir siad go léir long - seacht troigh faoi keel agus rathúil obair i gcoinníollacha oighir agus uisce glan