Athbhreithniú ar an "feithicil nua Gazel-Ar aghaidh» Tráchtála (termobudka agus tilt)

Dearadh nua, cábáin eirgeanamaíochta, eatramh ollchóiriú leathnaithe de 20 míle ciliméadar ... Cén cineál feithicle tráchtála? No, ní "Mercedes Sprinter" agus "Volkswagen Crafter". Seo trucail nua ón tionscal gluaisteán Gorky ar a dtugtar "seo chugainn-gazelle". Termobudka agus awning, bord agus ardán - is é seo liosta neamhiomlán de na modhnuithe go léir nuachta. Bhuel, a ligean ar a fheiceáil níos mine i múnlaí feithiclí tráchtála éadroma nua "Ar Aghaidh".

an chuma ar

Lasta "Gazelle" -termobudka bhfuil dearadh go hiomlán difriúil, a resembles níos mó faoi di tsraith roimhe, 1995 agus 2003 ar. Láithreach infheicthe ag sileadh línte agus comhrianta aerdinimiciúil, ní bheidh a mhealladh ach aird na custaiméirí, ach freisin ar chumas an táirge nua a laghdú tríd is tríd ídiú breosla ag roinnt faoin gcéad. gríl Go hiontach le chéile go comhchuí leis an tuairteora agus comhlánaíonn go rathúil ar an cruth ar an ghluaisteáin. Á bhforbairt ghlac na hinnealtóirí cockpit san áireamh gné amháin tábhachtach do gach trucksIce uirbeach - infheictheacht. Tar éis an tsaoil, gach lá, an tiománaí ar éigean timpistí i tráchta agus ag pointí a urscaoileadh a sheachaint. Anois, mar gheall ar an windshield mór go mbeidh an t-úinéir carr a bheith in ann a rialú go hiomlán ar an scéal, fillte "thar bord", agus freagairt in am don chéad "dummies." Beidh scáthán rearview ollmhór éascú freisin an t-imoibriú tráthúil an tiománaí ar an mbóthar agus ar theacht ar na pointí lódála / díluchtaithe.

istigh

Bhí an nua "seo chugainn-Gazelle" -termobudka céim mhór i dtreo do chustaiméirí, ag méadú suntasach ar leibhéal na chompord agus tú ag tiomáint. Go háirithe suíochán inmholta (go háirithe, tiománaí), is féidir a choigeartú i bpoist éagsúla. Tá fo-bolsters anois níos mó ollmhór, a chuireann ar chumas an tiománaí a oibriú gan tuirse suntasach. torann éagsúla agus creathadh i gcábán, a bhí an "gazelle" dhá ghlúin imithe. Tá ábhair a chríochnú, ní hamháin go hálainn, ach freisin taitneamhach do lámh.

Saintréithe teicniúla de chuid an chomhlachta agus an phálasta, cumas

Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-acmhainne ualaigh céanna le a réamhtheachtaí (.i 1,500 cileagram) an "chéad-Gazelle" (termobudka) ar na doiciméid. In ainneoin seo, d'fhorbair an chuideachta leagan le chassis fada, is féidir a freastal ar suas le 6 pailléid lasta. Standard carr 3-méadar "Ar Aghaidh" cóiríocht ach 5 pailléid. "Gazelle" -termobudka féidir nua a iarraidh a chomhshó go refrigerator. Is Tilt anois tá struchtúr dronuilleogach (a bhí roimhe "Gazelle" gluaisteáin comhlacht beagán níos cúinge), ionas go bhfuil an toirt an urrann lastais a mhéadú go dtí 11 méadar ciúbach sa leagan caighdeánach. Tá siad ar an toirt agus isothermal céanna trucailí "Ar Aghaidh".

"Gazelle" -termobudka: Praghas

An gcostas is lú de veain, "Ar Aghaidh" Is thart ar 700 Rúbal. Tá sé ach 19 Rúbal níos daoire ná an tsraith seo caite, "Gazel-Ghnó" sa leagan díosail. Ag Breathnú ar a leithéid de pholasaí praghsála, is féidir linn a thuar go dhá bhliain, beidh "Ar Aghaidh" gluaisteáin ionad go hiomlán gach ceann de na samhlacha d'aois na ngluaisteán GAZ-3302 den chéad agus an dara glúnta.