Samara Metro. Stair na forbartha

An raibh seascaidí suaite. Tá an tír atógadh go tapa agus tá sé dóchasach faoin todhchaí. I Kuibyshev (anois ainm - Samara) fadhb iompair brewing - cathrach ag fás, agus leis an daonra, líon na bhfeithiclí. Tá an smaoineamh a thógáil ar an talamh brewing ar feadh i bhfad. Athainmníodh an áis Samara Metro chéad uair in Aibreán 1991.

dearadh

Ba é an méara na cathrach 1964-1982 Alexey Rosovsky fear an-i bhfad-sighted agus thuig go bhfuil gan athruithe bunúsacha i tríocha bliain, tá an chathair a seasamh suas i marmalÚid tráchta amháin mór. Bhí sé riachtanach chun faoiseamh go práinneach mhórbhealaigh agus na paisinéirí a sheoladh chuig an talamh. An grúpa tionscnamh de chuid an choiste feidhmiúcháin na cathrach, faoi cheannas an méara chomhdú réasúnaíocht do thógáil an subway i 1968.

Ar an drochuair, bhí an próiseas ag dul go mall, agus cur i bhfeidhm fíor an tionscadal teicniúil thosaigh ach amháin tar éis deich mbliana.

Go háirithe le haghaidh tógáil leithéid d'áis mhór, mar an Metro Samara, sa mhonarcha struchtúir coincréit threisithe Tógadh, cuideachtaí fóntais, is gá chun an tionscadal a chríochnú, i gcrích an t-aistriú struchtúir innealtóireachta - píopaí, cumarsáid agus daoine eile.

tógála

Seoladh obair thógála grandiose Samara Metro leis an "Kirov" stáisiún i bhfad i gcéin 1980

Sa bhliain 1981 thosaigh sé a chuid oibre trehsottonny sciath tollánú. Ní raibh a Tharla carraig dolaimít cead dul isteach na paraiméadair ardluais leagadh síos ar dtús. Screamhuisce agus difríocht leibhéal tromchúiseach casta ach an obair. Ach an stáisiún subway Samara bhainistiú sa deireadh a chur le chéile na hiarrachtaí gaisce na drifters agus suirbhéirí Márta 1982

1983 - tús na tógála ar an stáisiún "bua". Samara Metro, a bhfuil a scéim Taispeántar in earra i 1984 Cuireadh leis le stáisiúin nua ag an gcéim a chruthú - "Gagarin" agus "Spórt", a bhí sciath nua agus uathúil tollánaithe ag obair i dtreo an stáisiún "Sóivéadach".

1986 - tús na tógála ar "Lonnaíochta Óige" stáisiún.

Tríd is tríd, bhí oscailt na ceithre stáisiún réidh. Roimh 1993, a raibh sé curtha i ngníomh trí níos mó.

Níl ach Osclaíodh an stáisiún "Moscó" sa bhliain 2002. Agus i 2007 - "Rúisis". Agus i 2015 - "Alabinskaya".

Dul tráchta

I mí na Bealtaine 1987, cuireadh grúpa tiománaithe traenach leictreach fo-uirbeacha chun staidéar a dhéanamh i Kharkov, Kiev agus Minsc.

Tugadh An chéad tástáil Samhain ualach leictreach ar an ngréasán.

An séú cuid den chéad traein thaistil tríd fós stáisiúin folamh.

In ainneoin gur cuireadh an tionscadal nár cuireadh i gcrích go dtí go rachaidh an t-deireadh an lae roimh oscailt oifigiúil an Choimisiúin Stáit ar rud. Bhí sé riachtanach a bheith in am do chomóradh an réabhlóid Deireadh Fómhair.

An chéad traein phaisinéirí i gceannas ó electrodepot "Kirov" 26 Nollaig, 1987 a iompar. Ba Samara Metro an dóú cuid déag san APSS.

Na seirbhísí seo a leanas sa bhliain 1988 i ndáil le cineál nua iompair a úsáidtear an dtrí cinn déag de milliún duine.

Metro tar éis éirí chomh coitianta go bhfuil an gníomhaire taistil áitiúil a rinne sé isteach ar an liosta na n-áiteanna mór air ar thóir.

stoic rollta

Bhí na chéad gluaisteáin a tháirgtear sa mhonarcha "Metrovagonmash" (81-717 sraith, a forbraíodh i 1976).

I 1990 an rothra comhdhéanta de 32 aonad. I láthair na huaire - beagnach 50.

stáisiún

Tá gach stáisiún ar an Sóivéadach faoi thalamh a Gné shainiúil. Bhí mé aon eisceacht agus an meitreo Samara.

- Stáisiún "Kirov" áirse.

- "Bezymyanka" - in ómós do na fiontair chathair Chuir sé aerárthach agus míreanna eile don tosaigh, mar a léirítear sa ornament.

- "bua" - an íomhá de tinte ealaíne.

- "Spóirt" - na gnéithe de spóirt.

- "Gagarin" - an téama spás.

fíricí spéisiúla

• Le linn tógáil an tolláin ar an réad os a gcionn níor stop an sliocht na traenacha.
• Is Samara Metro clú traenacha níos giorra - ceithre gluaisteáin. I caipitil ar subway bhfuil de ghnáth sé.
• luas - suas go dtí seachtó ciliméadar san uair.
• Eatramh - 4-7 nóiméad.
• Trastomhas tolláin - méadar cúig go leith. Beagnach go leith uair níos mó ná saoráidí den chineál céanna sa London Underground. A dhéanamh ar na gnéithe is féidir a bhaint as gluaisteáin níos fairsinge.
• Tá gach stáisiún ar an bhféidearthacht ag fáil comhartha cheallacha.
• Rinneadh suaitheantais tosaigh déanta de mhiotal. Ach i 1992, in ionad plaisteach.

ionchais

Go dtí seo, tá deich stáisiún ar an brainse céanna de bheagnach trí cinn déag ciliméadar Samara Metro.

Thart in 2018 i gceist a oscailt an dara líne. Beidh sí comhdhéanta de sé stáisiún. Tá sé i gceist a thógáil ar an tríú brainse.

Tugann na fíricí forbartha muinín sna blianta amach romhainn. Go luath amach anseo beidh an chuid is mó de na paisinéirí a bheith in ann bogadh ar fud na cathrach faoi an talamh, rud a laghdóidh go mór talamhbhunaithe mar chuid de Samara. Chomh maith le hastuithe agus truailliú a laghdú.