Roland Ratzenberger: beathaisnéis agus gairme

Cé hé Roland Ratzenberger? Is é seo an pearsantacht den scoth i stair "Formula 1". Rugadh 4 Iúil, 1960 i gcathair na Salzburg, atá suite in iarthar na Ostair. Fíric suimiúil go sa chuid is mó de chuid agallaimh lúthchleasaí a dtugtar mbliain an chruthaithe 1962 ú. Dá bhrí sin Roland Ratzenberger - tiománaí rásaíocht - ag iarraidh a leathnú a ghairm bheatha rásaíocht.

racer gairme

Tiomáint carr cine - an chuid is gile ar an bheathaisnéis Roland Ratzenberger, grianghraf de a chuirtear i láthair san Airteagal seo. Don chéad uair a réalta Scairt i 1985 nuair a d'fhreastail sé ar an rás Féile Ford ag Brandaí Haiste i Sasana agus sa dara háit. An séasúr seo a leanas, tháinig sé ar ais agus bhuaigh go maith roimh dheireadh na Breataine "Foirmle 3".

Sa Ríocht Aontaithe, bhí Roland Ratzenberger an-tóir, i bpáirt mar gheall ar an cosúlacht i ainm leis an doll sin tóir. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur ghlac an tiománaí skillfully buntáiste a bhaint as an staid seo. Tá sé le feiceáil i eagrán de TV-chláir san íomhá amach anseo ar an doll ar feadh tréimhse ghearr i láthair ina charr.

Sna blianta ina dhiaidh sin, thosaigh sé dul chun cinn buadhach ar pedestals, "Foirmle 3" ar an mór-roinn na hEorpa. rangaithe sé dara háit sa chraobh domhan do rásaíocht gluaisteán i 1987, ag labhairt ag an ceannaire fhoireann Schnitzer BMW M3. An bhliain ina dhiaidh ghlac sé páirt sna babhtaí deiridh roinnt de na Craobh na Camchuairte Car Breataine sa rang B BMW M3, leis an bhfoireann Demon Tweeks.

Sna 1990í, tháinig Roland Ratzenberger abhcóide ag an rás Seapáine. Bhuaigh sé an comórtas i 1990 agus 1991 sa Seapáine Craobh fréamhshamhlacha spóirt. léiriú Páirt ghníomhach é féin ar ghluaisteáin rásaíocht i gCraobh na Camchuairte Car Seapáine. Tá, chríochnaigh sé seachtú sa rang BMW M3. Thug sé deis dó chun filleadh ar an "Foirmle 3000" ag an Craobh Domhanda, nuair a bhí Roland i séasúr 1992.

Séasúr thosaigh go holc, ach nuair a bheidh an fhoireann suas chun dáta a charr dhá bhliain le samhail nua, ghlac Roland Ratzenberger uair amháin an chéad áit sa standings deiridh agus bhí seachtú. Sa an séasúr 1993, ghlac sé 11 áit ú.

Rásaíocht "Formula 1"

I 1994, cuireadh Nik Virt marcaigh dhéanamh sa "Formula 1" chun an t-ordú nua "Simtek." Ach, ar an drochuair, theip ar Roland chun cáiliú sa chéad rás an tséasúir nua. Dá bhrí sin, ba chóir ceann amháin den chine, "Formula-1" ar a dtugtar an Grand Prix ar an Aigéin Chiúin ar an mbóthar, "Aida", atá suite sa tSeapáin. Ansin chríochnaigh sé in 11ú áit.

An tragóid ar an mbóthar "Imola" i San Marino

Le linn a cháilíonn do na Grand Prix San Mairíne bhí timpiste uafásach, d'écc Roland Ratzenberger. 30 Aibreán, 1994, Dé Sathairn, le linn an cine a ndearnadh damáiste dóibh sé an sciathán os comhair an chairr, ach ina ionad sin a dhéanamh stad agus a lorg cúnamh gairmiúil as a fhoireann, ar aghaidh ar a bhealach chun carr lochtach. Rinneadh an cinneadh seo dheachtú ag an gá a bhuaigh an comórtas don áit deiridh sa chluiche ceannais. Ag luas ard ag an deireadh fada díreach tháinig an sciathán damáiste dóibh de thalamh agus buailte ag gluaisteán. Tá Roland Ratzenberger feithicle ar luas is mó ná 300 km / uair an chloig eitleofar isteach ar an bhalla coincréite. Tar éis na tionóisce, bhí sé airlifted chuig ospidéal i Bologna, ach éirigh cheana féin a shábháil ar an tiománaí. Ba é an chúis bháis a briseadh an bonn cloigeann Roland Ratzenberger. Ba é an timpiste pointe ag casadh i stair an motorsport.

A athair, Rudolf, faire mac an fheidhmíocht ar an teilifís. Máthair, Margaret nach bhféadfaí, a dhéanamh, sí buartha faoi i gcónaí a mac. Ag filleadh abhaile tar éis turas fada ó Meicsiceo, chinn a athair chun breathnú ar na cáilíochtaí san áras teaghlaigh seomra leapa. Roimh fhágáil, chuala sé tráchtaire Eurosport, a uttered an t-ainm a mhic. Geit, d'fhéach sé tuarascáil béim. Léirigh Roland carr smashed. Rudolph thuig luath agus go bhfuil a mhac marbh.

An t-imoibriú an phobail spóirt domhanda

Ba é an bás Roland Ratzenberger le turraing leis an domhan spóirt ar fad. Ba é an chéad tiománaí carr cine a chaill a shaol ag an Grand Prix ó 1982, nuair a maraíodh Riccardo Paletti linn páirt a ghlacadh sa rásaíocht i gCeanada. Lena chois sin, bhí Roland Ratzenberger an tiománaí chéad a fuair bás i gcarr, "Formula 1", tar éis an Elio De Angelis, a maraíodh le linn na tástála carranna i 1986.

Berni Ekklstoun ina luí ar an bhfoireann "Simtek" páirt a ghlacadh sa rás ar an lá dár gcionn, a shárú an turraing agus chun ómós a gcuimhne ar Roland Ratzenberger. As meas ar a áit sa ghreille ag tosú fhan folamh.

tragóid dúbailte le haghaidh an Grand Prix, "Formula 1"

Ach nach bhfuil sé seo an t-bás amháin a tharla sa "Formula 1" i San Marino. Le linn an rásaíocht le linn an sliocht de chiorcal 7 fuair bás triple domhain curadh Ayrton Senna. Tá an dá tragóidí agus ba bhun le an bhfíric go raibh an spórt faoi rialú docht ar an bpobal idirnáisiúnta.

Roimh thús an rás seo chugainn, d'fhan an chéad ró an eangach ag tosú folamh, agus dhá sliotán a bheith péinteáilte i dathanna an Brasaíle agus an bhratach na hOstaire.

Nuair a thug cuairt ar oifigigh an rás rian raiceanna carr Senna, fuair siad go néata fillte bratach hOstaire. Pleanáilte sé é a phiocadh suas i ndiaidh an rás in onóir Roland Ratzenberger.

Tar éis bhás a mic Rudolf agus Margaret Ratzenberger chuaigh go dtí an morgue i Bologna. Bhí siad a aithint ar an gcomhlacht. Nuair a chuaigh siad go dtí an morgue a fheiceáil Roland. Ach in aice leis é go raibh Ayrton Senna. Rudolph iarr, b'fhéidir go bhfuil sé ach aisling amaideach. Idol ar a mhac luíonn anois marbh in aice leis. Gol, chlaon sé thar agus phóg a mhic forehead.

De thoradh na básanna de dhá spóirt 1 Bealtaine, tá 1994 Tiomsaíodh racers faisnéisithe, "Formula 1". Shocraigh siad a athchóiriú Association Tiománaithe. Bhí a chéad "stiúrthóirí" Gerhard Berger agus Michael Schumacher. Sa todhchaí, tá an Cumann go áitigh ar mhéadú sábháilteacht feithiclí: chuir sé le tionóiscí tromchúiseacha eile a tharla le linn 1994. Sa bhliain 2003, cinneadh ar an úsáid éigeantach na feistí HANS. Bhí sé i gceist é a cosc a chur ar an díobháil a ba chúis le bás Roland Ratzenberger.

An sochraide sochraide procession

D'fhreastail Uachtarán na Comhairle "Foirmle 2" Maks Mosli na sochraide de Roland Ratzenberger, in ainneoin an aird méadaitheach ann i gcomhair sochraide de Ayrton Senna, ní hamháin i measc lucht leanúna de rásaíocht mótair, ach freisin ar fud an domhain. Ag preasagallamh dúirt Maks Mosli: "Bhí dearmad Roland, agus mar sin chuaigh mé go dtí a sochraide mar chuaigh gach duine a Ayrton, agus shíl mé go raibh sé tábhachtach go ndeachaigh duine éigin a." Na baill eile den phobal, "Formula 1", a bhí i láthair na sochraide an tiománaí rásaíocht hOstaire, bhí:

• Dzhonni Gerbert;
• HHF;
• Karl Wendlinger;
• Gerhard Berger.

Bhí siad na ceithre amháin tiománaithe, "Formula 1", a bhí i láthair an procession sochraide.

bhí faoi thalamh Roland ina chathair dhúchais de Salzburg.

Cuimhne na hOstaire auto-racer

Anois, fiche bliain tar éis na himeachtaí ar an deireadh seachtaine ag Imola, ní mór duit a dhéanamh cinnte go bhfuil an aisghairm ar an dá tiománaithe, a fuair bás ann. Rugadh Roland agus Ayrton le difríocht de cúpla mí, agus ina dhiaidh dhá roghanna slí bheatha an-difriúil. A saol dar críoch tar éis ach cúpla uair an chloig ar a chéile ar an mbóthar céanna, "Formula 1". cuimhin leis an domhan iad araon.