Má fhaigheann tú tairiscint chun ticéid i iompar coiteann cheannach

Ina theannta sin ag taisteal go minic, a bhíonn an chuid is mó dócha den sórt sin a aicmiú: carr NE, coupe, suíochán in áirithe agus carr ginearálta. Agus más rud é nach bhfuil an chéad trí ainmneacha mearbhall, ansin tá an rogha deiridh fós ardaíonn ceisteanna agus éilíonn soiléiriú, go háirithe do dhaoine atá ag taisteal go taobh amuigh den chathair nach bhfuil chomh minic.

Cad ba chóir duit a bheith ag súil nuair a Seiceáil tú go tobann a thairiscint iompar coitianta? Níor cheart carr cosúil gcruthaíonn sé gnáth, atá i dtionól na traenacha (paisinéirí) a bheith thar achair fhada. Is féidir go mbeadh rogha eile: Is é an carr ag gabháil leis an traenacha fad-achair, ach i gcomhdhéanamh deiridh ag dul (mar gheall ar go minic "flipping").

Ticéid in Iarnróid iompar coitianta i gcónaí i bhfad níos saoire, ós rud é nach féidir leis an duine leas a bhaint as na seirbhísí a sholáthraítear sa suíochán gluaisteáin gcatagóir áirithe agus go háirithe an coupe nó SV, ie an compord íosta anseo: .. Place sessile amháin, ní línéadaigh a eisítear. Thairis sin, nach bhfuil sé ar fáil agus áiteanna a chur in áirithe (nach stampáilte fiú a gcuid ticéad uimhrithe).

Gach iompar coitianta, cosúil le daoine eile, tá restrooms, oifigí, a seoltóirí coupe, lobbies, conairí (beag agus mór), seomra coire. Sa charr, tá 9 urranna paisinéirí i ngach urrann - sé shuíochán.

De ghnáth, i bhfeithiclí ginearálta ath-fheistithe suíocháin cóiríochta carranna: ar an talamh íochtarach in áit duine amháin, trí iad suite. Dá bhrí sin, codladh ar an mbóthar, is féidir leat ach amháin más rud é in aice le bheidh tú ag dul go dtí na comharsana.

Tá an cleachtas den sórt sin a chomhshó tús curtha leis an athstruchtúrú de chuid an Aontais Shóivéadaigh. Lochtach (nó do dhochar) carranna le gineadóirí suaite, drochshoilsiú, easpa soicéid (nó easpa teannas iontu) leithris neamhoibríoch, fadhb teasa dheisiú, a mhodhnú agus a sheoladh ar ais go dtí na hiarnróid.

Le himeacht ama, soláthairtí nua vaigíní thosaigh, agus tá a chomhshó den sórt sin beagnach outlived a úsáidí. Cé go bhfuil sé anois coitianta iompar - iar an dara-aicme, ach i riocht níos réasúnta agus slachtmhar, gan aon fhadhbanna teicniúla. Mar sin féin, tá an t-ainm coitianta ar "cobhsaí" tar éis éirí proverbial. Is dócha, go raibh sé ag gabháil leis an ainm na carráistí coitianta mar gheall ar dhíchóimeáil an ballaí, doirse, bagáiste agus seilfeanna barr agus do Chodanna na daingneáin suiteáilte cheana. cibé athruithe go pointe áirithe Breathnaíonn really like stáblaí, cé go leor réasúnta.

Tá gluaisteán ginearálta anois annamh, den chuid is mó i traenacha fo-uirbeacha, le fad iomlán de fanacht sa chonair suas le 6 uair an chloig. Is féidir le wagon sedentary a aicmiú mar ginearálta, gluaisteáin idir-réigiúnacha. couches Anseo suiteáilte (nó cathaoireacha, nó go réidh, gan aon binsí plank) scartha táblaí. Chomh maith leis an taobh istigh - racaí bagáiste mór. Sa charr, dhá seomraí folctha, coire agus áit an tseoltóra (coupe).

Is Disposition wagon sedentary comhionann leis an leagan de chineálacha eile na ngluaisteán. Is é an chathaoir feistithe le póca mhór (ar ais) agus tábla (inchomhshóite) le eangú beag don cupán. Cathaoirligh dearadh den chineál céanna le fáil sna busanna turasóireachta.