Carjacking (Airteagal №166) - cé mhéad bliain? Maidir leis an goid an carr nó feithicil eile

Is slí bheatha mídhleathach gluaisteán nó feithicil eile gníomh éagórach. Toisc go bhfuil sé ráite i ndlí? De réir fuadach Tagraíonn ghníomh mídhleathach atá dírithe ar a fháil trucail eile gan mhaithe sannadh i bpáirt nó ina iomláine. Mar turas neamhúdaraithe ar an trucail. cosc Dlí Coiriúil goid carranna (Airteagal 166). Cén aois aghaidh le haghaidh an chion? Tá sé Tá chinneadh ag brath ar an gcaoi a ndearnadh an choir.

Is fuadach agus ar an bhfíric go más rud é nach bhfuil feithicil ag rith an t-inneall. Mar shampla, tá sé ar athraíodh a ionad ag tarraingthe, barrach, de láimh, etc. Is féidir le Áit goid a aon láthair nuair a d'fhág an t-úinéir a iompar: charr gharáiste, páirceáil, sráide, flít feithiclí, cuideachta, etc.

Eile feithicle - céard é féin?

Ní chomhreachtóir sa an t-alt faoi goid carr nó feithicil eile a shoiléiriú cad is brí le modhanna éagsúla iompair. As an tráchtaireacht airteagal le tuiscint go tramanna sé, tarracóirí, meaisíní féin-ghluaiste agus ar an múnla iompair mheicniúil eile. meaisíní cothromaithe atá deartha ní hamháin le haghaidh iompair ach freisin chun críocha eile iad seo. Mar shampla, asfalt, agus an próiseálaí eile, is é sin, iad siúd atá feistithe le hinneall uathrialaitheach. go léir ach anseo. Mar shampla, nach bhfuil rothar mótarfheithicle, ós rud é nach bhfuil an t-inneall feistithe. Chomh maith leis sin, ní hionann sin san áireamh múnlaí le toilleadh innill de níos lú ná 50 méadar ciúbach. cm. Mar shampla, d'fhéadfadh sé a bheith gluaisrothair.

Cad é nach bhfuil gadaíocht?

An coincheap de fuadach luaite sa Chód Coiriúil (Airteagal 166) - mídhílsiú ghluaisteán. Go simplí, is féidir leat steal díreach duine eile iompair. Dá bhrí sin, ní mór an ciontóir bhfuil aon údarú nó ceart a bhaint as an réad atá i gceist.

Gan cás fuadach, má ghlac duine baill teaghlaigh an úinéara gan cead fuarthas ar iasacht sé an fheithicil, chomh maith le daoine eile a bhí ceadaithe roimhe sin a chur ar an carr gan an láthair toiliú breise an úinéara.

Ní Meastar freisin coir ag an bhfíric go a úsáidtear an duine go toiliúil an fheithicil, a bhfuil an seasamh tiománaí lánaimseartha san eagraíocht go úinéireacht an meaisín. Ní mheastar ghoid má gabhtar de bhóthar mar gheall ar an éigeandála. Mar shampla, tharla sé seo i rith na gabhála an coiriúil.

An tiománaí, scoite ó bhainistíocht iompair nó Bhí sé ag obair mar thiománaí, a ghlac maidir le húsáid an meaisín, feidhmíonn fuadach.

iarracht

Má tá an ciontóir chun críche goid feithiclí isteach sa cábáin, thriail nár éirigh leis tús a chur air, agus tiomanta gníomhartha eile den sórt sin - a cháilíonn sé mar fuadach iarracht. Gníomhartha den sórt sin a mheas chomh maith le sárú agus inphionóis. An cás i gceist cháilíonn mar ionsaí, ach amháin má mbeidh sprioc eile de treá bheith suiteáilte sa charr.

Aois ag a dtosaíonn dliteanais

Forálann an dlí coiriúil i leith aois na freagrachta dtí sé bliana déag chun carjacking (Airteagal 166). Cé mhéad bliain a fháil ar an gcineál coire ina shaoránach? Beidh sé ag brath freisin ar líon na ndaoine a bhfuil tiomanta é, arís agus arís eile, nó an tosaíocht atá ag an gníomh i dtrácht. Beidh sé a mheas freisin imthosca eile a dhéanann difear do mhéid an phionóis.

Am le haghaidh carjacking

Forálann an dlí coiriúil i leith pianbhreith de thrí mhí go dtí dhá bhliain déag d'srian le saoirse i gcás goide gluaisteán. Cé mhéad bliain a chur ar fáil don ngníomh sin? Freagra uathúil deacair. Gach ag brath freisin ar conas a rinneadh an choir. Má tharla an trucail seilbh gan intinn chun hijack air, ar choinníoll go bhfuil an tréimhse srian le saoirse suas le trí bliana nó príosúnacht ar feadh na tréimhse céanna ama. Má tá an choir tiomanta arís agus arís eile ag grúpa daoine nó ag cur i bhfeidhm neamh-guaiseacha don bheatha nó do shláinte an fhoréigin, tá sé a phionósú níos dáiríre. Is féidir é seo thréimhse nárbh fhaide ná seacht mbliana. I déanamh coire ag grúpa daoine atá tábhachtach, cé acu glacadh na comhpháirtithe agus conas a bheith rannpháirteach sa ghníomh. Sa chás seo, nach bhfuil an bhainistíocht dhíreach an iompair is gá chun gach ball den ghrúpa.

Faoin Acht, a bhfuil déanta ag an úsáid a bhaint as foréigean, nach bhfuil contúirteach don saol, nó trí bagairt úsáid modhanna den sórt sin tionchar a imirt, i gceist beating an t-íospartach, chomh maith le cúis le pian fisiciúil, ní raibh cúis neamhord sláinte gearrthéarmach.

Is é an choir foréigin inphionóis le suas le dhá bhliain déag. Má tharlaíonn sé go gníomh arna dhéanamh ag grúpa eagraithe, is féidir leis an pionós a bheith príosúnacht (suas go dtí 10 mbliana).

Conas a iompar an raibh goideadh an carr?

Is Fuadach Car gnó brabúsaí, mar shampla agus dea-oiled, mar a tharlaíonn go minic chun sochair a fháil. Chun é a phionósú siúd atá freagrach nach bhfuil ina bhac. Cé fheithiclí goidte foráil maidir le smachtbhannaí tromchúiseacha, a bhíonn á rialú ag Airteagal 166 den Acht um Cheartas Cód. Is glao láithreach do na póilíní - an freagra ceart ar carjacking. Chun moill go bhfuil an chóireáil dodhéanta. Beidh gníomhaíocht Luath méadú an seans a aimsiú ar an bhfeithicil le linn na n-oibríochtaí cuardaigh. Is féidir le glaoch go bhfuil ag glaoch go déanach, a laghdú go mór an seans. Tar éis an tsaoil, is féidir coirpigh i rith an ama a thiomáint ar shiúl an carr in áit secluded.

Cealaigh an t-alt faoi goid carranna

Tá an Duma Stáit a bheith déanta arís agus arís eile le togra chun deireadh a chur Airteagal ar leith mar gheall ar an goid na feithicle. Fuarthas an togra seo caite ó an leas-an pháirtí "Aonach an Rúis", a mhol na coire atá i gceist ionann airteagal 158 den Chód "Goid" Choiriúil. Is é an chúis go bhfuil ag na attackers, a ghlac seilbh na feithicle leis an gcuspóir a thiomáint gan ar intinn ag goid, an pionós do ghoid carr - Airteagal féidir 166. bliain Cé mhéad chun é a fháil? Casadh sé amach gur féidir leis an pionós a bheith níos lú ná leath an tréimhse chun cion goid mhór. Faoi láthair, an t-alt mar gheall ar an goid chinn a fhágáil gan athrú.

Conas tú féin a chosaint ó goid

glas meicniúil, aláraim, bac dúisithe, córas satailíte - gach ceann de na gnéithe seo cuidiú le cosc a goid an ghluaisteáin (Airteagal 166). Cén aois é an margadh gluaisteán ann, úinéirí meaisín an oiread sin ama ag glacadh bearta éagsúla a chosaint do charr ó goid.

Is interlock meicniúil anois leis an teacht na leictreonaic chaill sé a tóir. Cé go bhfuil sé ina uirlis maith sa troid i gcoinne goid. feistí Glasáil meicniúla ghlas ar leithligh le príomh, chomh maith le faoi ghlas ar an roth stiúrtha. Is é an gléas ábhair suite ar an giarbhosca, pedals, cochall, roth stiúrtha, roth stiúrtha.

Aláraim, fiú amháin an chuid is mó saor, is féidir cosc a chur ar goid, scanradh as ainmhithe, agus bulaithe. Anois carranna a rinneadh chun samhail go n-úsáideann an t-aiseolas a bhunú. Go simplí, nuair iarracht tú a briseadh isteach an t-úinéir carr mícheart a Faighim teachtaireacht ar do keychain.

Bac dúisithe - gléas nach féidir ach an t-úinéir na feithicle a chasadh as nó a chur i bhfeidhm. Tá sé in ann a bhriseadh an slabhra tábhachtacha ar fáil sa chóras adhainte. Má fhaigheann coiriúil mbolg eochair bunaidh, ní bheadh sé fós in ann chun tús a chur leis an carr riachtanais sé.

Córas Satailíte - meicníocht frith-goid do bhrath feithiclí goidte cheana. Toisc go bhfuil attackers foghlamtha chun dul i ngleic le stubs agus leis an meicníocht, thosaigh an córas satailíte a fhorlíonadh le aláraim agus immobilizers breise.