CarrannaGluaisteáin

Brú Breosla Rialtóir VAZ-2114: comharthaí na mífheidhme, deisiúcháin. Córas Breosla VAZ-2114

Gach innill a gcóras instealladh breosla leictreonach feistithe le feistí a thacaíonn leis an mbrú atá ag teastáil breosla sa líne breosla. Comhlíonann an t-aonad chumhacht VAZ-2114 fheidhm seo rialtóir speisialta. Tá sé mar gheall air faoi bhrú de bhreosla a sholáthraítear don injectors an méid ceart, ag brath ar an modh oibríochta an mhótair.

San Airteagal seo, beimid ag caint faoi cad is rialtóir brú breosla VAZ-2114, conas a oibríonn sé agus mar a raibh sé. Lena chois sin, mheas a chuid fadhbanna féideartha agus bealaí chun aghaidh a thabhairt orthu.

Gnéithe Dearadh agus prionsabal oibríochta

Is rialtóir brú breosla struchtúir de VAZ-2114 scairt comhla seachbhóthar iniata i tithíochta miotail. Tá sé ag gabháil leis an iarnróid, a cuireadh isteach i gceann de na h siní tríd an séala rubair. Is é an t-aschur eile a bhaineann leis an líne breosla RDT. D'fhonn a chinneadh an méid an ualach ar an rialtóir inneall atá ceangailte leis an iontógáil bhfolús iomadúil hose. Dá bhrí sin, gníomhaíonn an scairt ar an bhreosla lámh amháin a sholáthraítear faoi bhrú ó na caidéil breosla, agus an ceann eile - an brú an aeir agus an fórsa earrach comhla.

Tá an rialtóir brú breosla VAZ-2114 prionsabal réasúnta simplí. Nuair a bhrúnn tú an gcos luasaire, a cruthaíodh sa iontógáil iomadúil róbhrú, a osclaíonn an chomhla, ligean i iarnróid breosla níos mó. Nuair a dhúnadh an throttle an brú an aeir sa phíopa iontógáil lagú. osclaíonn an chomhla ag an am céanna sa treo eile, a tháirgeadh peitreal ar ais isteach sa líne breosla.

comharthaí teip RTD

Ní rialtóir brú breosla lochtach VAZ-2114 a sheoladh bhagairt chriticiúil, ach tugann a theip feidhmiú cobhsaí an t-inneall. Is féidir le comharthaí teip RTD a:

  • bac ar seoladh an t-aonad cumhachta;
  • casadh éagobhsaí an crankshaft ag díomhaoin;
  • Saintréithe mótair cardinality laghdaithe;
  • an dinimic an chaillteanais;
  • tharla an "teipeanna" ag an cnaipe an gcos luasaire;
  • méadú ar ídiú breosla.

Ba chóir go Lorg comharthaí locht liostaithe RTD shealbhú an gléas a dhiagnóiseadh agus a chinneadh an chúis le teip.

lochtanna féideartha RTD

Ós rud é go an dearadh meicniúil rialtóir brú, is féidir neamhrialtachtaí sa chuid oibre a tharlaíonn go minic go leor. Áirítear ar na feistí lochtanna is coitianta:

  • fainting earrach scairt;
  • jamming (shimming) den comhla;
  • clogging an rialtóir;
  • sárú ar tightness an rialtóir agus acomhal an chomhlachta rampa.

Fainting earrach scairt cúiseanna nach féidir leis an comhla a láimhseáil an brú an aeir ar fáil ón iomadúil iontógáil. Mar thoradh ar an mbrú agus ar chainníocht an bhreosla arna soláthar a laghdú.

Mar thoradh jamming comhla le soláthar neamhrialaithe breosla don bhailitheoir agus a chuid "imeacht" sa líne breosla. Sa chás seo méaduithe, mileage gáis, agus tá an mótar a thuilleadh rith mar is cuí mar gheall ar cur isteach ar an soláthar breosla.

Is féidir le comharthaí den chineál céanna teip a chomhlíonadh nuair a clogged rialtóir. DIRT agus dríodar a laghdú cumas an chórais, lena gcuirtear an brú breosla a laghdú go mór, an t-inneall "tachtadh", agus réchasta gnáth disappears.

In ionad an rialtóir brú an aeir comhdhúile tightness rampaí d'fhéadfadh laghdú, bheith ina chúis arís le laghdú brú breosla.

Cad is gá duit a sheiceáil an brú sa chóras

D'fhonn a áirithiú riocht maith (locht) RTD, chomh maith leis an gcóras breosla ar fad Ní mór a chinneadh an luach an bhrú breosla. Ar ndóigh, tá uirlis speisialta ag teastáil le haghaidh seo. Sé ar a dtugtar bhreosla thomhas. Tá sé níos fearr más rud é go mbeidh sé go mbeadh struchtúr meicniúil agus scála go 10 kg / cm cearnach. Bheadh Chomh maith leis an leithead breosla a bheith ag teastáil:

  • deighleog ardbhrú hose (trastomhas istigh 8-10 mm);
  • roinnt a bhaineann leis an trastomhas na teanntáin hose;
  • greamairí;
  • scriúire;
  • Cap don bioráin;
  • umar breosla le bailiú;
  • tirim le éadach glan.

Móid tomhais brú

Sula tú ag seiceáil an brú sa iarnróid breosla nach bhfuil, iomarcach a fhios conas a tharlaíonn an próiseas seo. Chun a bheith in ann chun a chinneadh níos cruinne locht féideartha tomhais brú mór a dhéanamh i modhanna éagsúla:

  • adhainte ar (gan tosú ar an t-aonad cumhachta);
  • leis an t-inneall ag rith ag luas réchasta;
  • hose bhfolús scoite ó rialaitheoir (a fhíorú inoibritheacht RTD);
  • Sáraitheach hose Backleak breosla;
  • i snapping mód.

Ba chóir go mbeadh na tomhais brú i modhanna éagsúla

Dar leis an monaróir, VAZ-2114 le haghaidh an brú sa iarnróid breosla a bheith:

  • adhainte ar - 2.9-3.0 kg / cm cearnach.;
  • nuair a bhíonn an t-inneall ag rith - nach lú ná 2.5 kg / cm cearnach.;
  • le hose bhfolús dícheangailte - 3.3 kg / cearnach cm. =
  • hose sáraitheach Backleak - 7.0 kg / cearnach cm =.
  • ag peregazovke - 3,0-2,5 kg / cm cearnach.

Conas a sheiceáil leis an brú sa iarnróid breosla

Is é an t-ordú de na tomhais brú mar seo a leanas. Gcéad dul síos, foirceann amháin de na hose a cheangal ar an tomhsaire breosla, an cumaisc clamp anchoring. Unscrew an caipín ar an iarnród breosla (ar an tsleasa os comhair sin nuair a suiteáilte RTD). In ionad fheistiú coimeádán a bhailiú breosla. caipín Nipple cur brú ar an réamh-mheastachán lárnach, pitting dá bhrí sin an brú breosla sa chóras. Tá an próiseas seo ag teastáil! Next, gan a bhaint an t-umar, unscrew an bioráin Glasáil go hiomlán.

Nuair a bheidh an breosla atá fágtha draein isteach ar an gcoimeádán, a chur ar fheistiú ag an taobh eile den hose agus a collar shocrú. Cas ar an adhainte agus fanacht go dtí an caidéal breosla breosla ghann isteach sa chóras. seiceáil againn ar an brú agus i gcomparáid é leis an molta.

Da éis sin do reáchtáil an t-inneall agus tomhais a tháirgeadh réchasta. Tá brú breosla tástála fheidhm rialtóir i gcrích go bhfuil sé dícheangailte ó hose bhfolús agus oibriú an t-aonad cumhachta. Má mhéadaítear an brú go dtí cm 3.3 kg / cearnach., Is féidir leis an rialtóir a chur san áireamh inseirbhíse. Más rud é nach bhfuil sé athraithe, is dócha go dtiocfaidh sé i léig an RTD.

Mar an gcéanna a tháirgeadh tomhais brú forluite leis an hose "líne ar ais" agus oibríocht snapping.

Dheisiú nó a athsholáthar

Má tá an seic sé deimhnithe ag an RTD locht, tá sé riachtanach le ceachtar a dheisiú nó in ionad an gcéanna. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara anseo go cheannach ar a laghad roinnt codanna a ghabhann leis an ngléas ach dodhéanta, mar sin tá sé i bhfad níos éasca a cheannach rialtóir nua a bhrú breosla VAZ-2114 nach bhfuil, an praghas ar mó ná 800 Rúbal.

In áit RTD

Is féidir in ionad RTD a dhéanamh araon ag an iarnród breosla bhaint, agus gan é a thógáil amach. Is é an rogha deiridh is fearr mar a éilíonn sé níos lú ama. Ach sula mbaintear an iarnród breosla nó an rialtóir féin, ná déan dearmad a laghdú ar an mbrú sa chóras, cur síos ar an modh thuasluaite! Seachas sin, splashed urrann inneall ar fad gásailín.

Mar sin, breathnú ar conas an rialtóir brú breosla in áit an VAZ-2114 gan dhíchóimeáil an rampa. Éileoidh sé seo:

  • Eochair le "10";
  • Eochair le "17";
  • Eochair le "24";
  • Hex "5";
  • Phillips scriúire leis an bat;
  • éadach tirim glan.

An t-ord oibreacha do dhéanamh

  1. Chun tús a chur ar ceal ar an teirminéal diúltach an ceallraí (lasc go "10").
  2. Casadh as an hose bhfolús as an rialtóir iomadúil iontógáil fheistiú.
  3. Nuair eochair cabhair "17" Múch an cnó ar an hose draein. Dhícheangal an hose.
  4. Phillips scriúire bolt unscrew ais GB líne.
  5. Ag baint úsáide as an eochair Allen "5" casadh ar shiúl RTD scriúnna shocrú leis an iarnróid breosla.
  6. An eochair do na "24" unscrew an cnó ag nascadh an hose draein agus fheistiú RTD.
  7. Disassemble an rialtóir brú breosla.

Anseo, i bprionsabal, agus an próiseas iomlán. Suiteáil RTD in ord droim ar ais. Tá sé tábhachtach nach bhfuil a chailleadh ar an séala rubair, cuachta leis an rialtóir. Gan é, beidh cumaisc de na RTD agus an iarnróid breosla a bheith leaky, as a dtiocfaidh athrú ar an brú oibre sa chóras.

Tá roinnt leideanna

Chun breosla rialtóir brú ní raibh a thabhairt leat dtrioblóid agus d'oibrigh chomh fada agus is féidir, go bhfuil na leideanna.

  1. Má tá tú ag dul a chur in ionad an RTD, a cheannach gléas corparáideach amháin atá molta ag an monaróir.
  2. Líon isteach an umar fheithicil ach amháin breosla cáilíochta. Ná húsáid breiseáin breosla de mhonarú anaithnid.
  3. Ná déan dearmad a dhéanamh go tráthúil in ionad an scagaire breosla.
  4. Gach uair seiceálacha sé an brú córas breosla. Aithint a gcuid fadhbanna ar bhealach tráthúil é a dhíchur.
  5. Ní fadhbanna leis an rialtóir, Lorg tarraingt ina áit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.