Bóthair dumpáil. teicneolaíocht tógála bóthair

Cosáin, i gcrích de réir na gcaighdeán struchtúr tipiciúil mór cloí le raon leathan de riachtanais. Ní mór don sciath a bheith durable agus éagsúil insliú is fearr is féidir na sraitheanna uachtair. Mar sin féin, ní gach suíomh tá ciall a threalmhú an creatlach ilchisealacha. Saintréithe níos inacmhainne agus is fearr is féidir de bhóthar a líonadh filler speisialta. Gceart Beidh dhruid a roghnaíodh ar chumas an fhoirm a oibriú an bonn ar feadh i bhfad gan aon ghá a dhéanamh cothabháil rialta.

Ábhar do dhumpáil

An bunús le haghaidh ábhar otsypnogo gníomhú de ghnáth remnants scaoilte ar na dromchlaí bóthair sean - mar shampla, cáithníní coincréite, asfalt nó fiú talamh. Cleachtaigh agus úsáid gainimh le gairbhéal, ach tá na roghanna níos costasaí. I gcomhlíonadh comhiomlán inmholta a úsáid grabhróg asfalt. Den sórt sin dumpáil de bhóithre a bhfuil an Chomh maith le ceanglóra de biotúman tar éis Soláthraíonn dhlúthú friotaíocht taise agus bonn láidir. Tá Iontaofacht dlús sciath ard ba chúis, ach sin ar choinníoll gur úsáideadh ar chaighdeán plasticizer, agus rinneadh dlúthaithe teicníc speisialta.

Is féidir friotaíocht a tionchair aeráide Ar na buntáistí a bhaineann le asfalt agus filler. Sioc agus báisteach nach bhfuil eagla ar a leithéid de bhunús. Seo, go teagmhasach, an difríocht is mó ó na comhábhair bóthair traidisiúnta. Dá bhrí sin, féadfaidh in báisteach gcleachtas Doiléirigh na bóithre gairbhéil dumpáil. Baineann sé seo freisin le fondúireachtaí ghainmheach sin gan biotúman cuí iad ligaments ach tréimhsí gearra. Mar sin féin, tá go bhfuil míbhuntáistí asfalt otsypok. Is féidir Nochtadh do solas na gréine a chur faoi deara leá an plasticizer agus, mar thoradh air sin, an softening na fabraicí.

bóthar Teicneolaíocht dumpáil

Láithreach Ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil an úsáid ábhar il i dumpála amháin ceadaithe, ach amháin i gcásanna speisialta dá bhforáiltear leis an togra. Obair a tháirgtear go díreach ó na himill bonn leis na sraitheanna lár. Ba chóir go gclúdódh an leithead iomlán an dúshaothrú, lena n-áirítear an chuid dronuilleach den talamh. Níl Tánaisteacha agus dumpáil sa bhreis ceadaithe mar gheall ar a neamhéifeachtacht. Beidh gach lascadh dhiaidh a nite amach le linn úsáide. Mar sin féin, i gcásanna áirithe, an dumpáil bóithre cheadaíonn leathnú. Tar éis chríochnú na n-oibríochtaí oibre Tá os cionn ithir agus ar filler bhaint as an ngréasán. Ní gá a thógáil amach - más gá, is féidir leat socrú dosypki ar thaobh an bhóthair agus do chomhdhálacha.

séala dumpáil

Tá an chuid ar thréithe cáilíochta sciath ghlóthach a tionchar níos mó ná an t-iarratas tosaigh an granulate asfalt nó gairbhéal. Sula dlúthaithe gach ciseal atá leveled de réir mhéid na claonadh fadaimseartha. Thairis sin, Is féidir le fíocháin thosú rollta trí theicníc ar fud an leithead an bhóthair. I gceantair áirithe i gcoinníollacha cramped a dhéanamh ponc séala. Chun roadbed ba láidir ar fud na réimsí faidhbe cothrománach Trumbo láimh ag baint úsáide as gníomh vibro. Sa chás seo, ní féidir leat é a úsáid RAMMERS boird i réimsí ina fóntais pábháilte.

I gcás líontóirí scaoilte le bóthar molta séala rollóirí latticed nó Cam. Tá an teicníc a úsáidtear sa chéad chéim, is féidir an meaisín a úsáid freisin faoi bhoinn aeir, ina bhfuil an neamhiomlán ballasta luchtú -. 10-15 tonna ag an gcéim dheireanach den Dlúthú dumpáil Aerbhoinn bóthar compacted, is é an meáchan a bhfuil 25 m.

Aisghabháil líonadh bóthair

Má tá do gléas lán de phictiúir dumpála minic a dhéantar granulate asfalt, i gcás a dheisiú tipiciúil de tógála bóthair, tá sé inmholta a bhaint as an brablach. Nuair a tháirgtear gníomhaíochtaí caipiteal aisghabháil athrú iomlán de sraitheanna. Bíonn cruachta ach cuid ar leith de sna hoibreacha san le bunú an ciseal ullmhúcháin. sciath bóthair Gravel le roinnt sraitheanna. Is é an ciseal chéad codán garbh, agus ina dhiaidh sin bhí sé in ionad an sciath fíneáil-grained. Is amhlaidh an cás nuair a dhumpáil is féidir dul i gcomhar le asfalt, an próiseas ag feidhmiú ciseal cúnta. Má tá an limistéar chuid deformed ar an mbóthar nach mó ná 25 m2, in ionad dumpáil tá sé molta a dhéanamh ar chaighdeán patching.

I gcásanna áirithe, tá dumpáil?

Sa leagan traidisiúnta den dumpáil atá le déanamh ar limistéir nach bhfuil ag fulaingt fiú ualaí measartha a iompar. Go háirithe, an cleachtas a chruthú pictiúir den sórt sin ar bratuithe rochtana lasmuigh den chathair. Chomh maith leis sin le cabhair na teicneolaíochta seo a dhéanamh ar raon leathan oibre atógála. De réir é féin, an dumpáil is gá struchtúir ciseal tipiciúil, mar sin de na réimsí ina méadaítear ceanglais maidir le taiscumar uachtair, fág an dromchla an bhóthair i bhfoirm granulate asfalt compacted. Maidir le húsáid an t-ábhar mar chuid theicneolaíoch, cloch brúite, mar shampla is féidir, gníomhú mar ciseal draenála éifeachtach.

Mar fhocal scoir

Mar méaduithe forbartha, agus le cáilíocht teicneolaíochtaí dromchlaí bóthair. An t-iarratas na teicneolaíochta nua-aimseartha, breiseáin cheangal go huile réitigh agus prionsabail éifeachtach cruachta chumas chun foirm tógála bóthair durable. Ach tá d'ardchaighdeán a bhaint amach tríd an praghas iomchuí, agus i gcásanna áirithe leagan cuimsiú iomlán nach bhfuil bonn cirt. Tá sé sna cúinsí seo, bíonn sé inmholta a bhaint as an mbóthar, déanta dumpáil. Is é an buntáiste is mó na teicneolaíochta seo a infhaighteacht agus praghas íseal. An t-ábhar tánaisteach atá, go bunúsach, é a phróiseáil ag na clúdaigh asfalt sean -, faoi seach, is féidir a fháil beagnach gan iatáin. Is féidir linn a dhéanamh ach dumpáil agus compacted meáchan fabraic de réir cheanglais suíomh ar leith.