An chuid is mó tiománaí bhuaigh rally Sebastien Loeb

Sebastien Loeb - an tiománaí rally is cáiliúla na Fraince, a tháinig domhain curadh naoi n-uaire agus an t-úinéir méid ollmhór de na pointí agus dámhachtainí WRC. Seo ceannaire, "Rí an Bhóthair", déan cur síos go mion san fhoilseachán seo.

Tá achoimre ar shaol na rothaí

Rugadh an tiománaí rally a fheictear ag deireadh mhí Feabhra 1974 i Haguenau, Alsace (An Fhrainc). Ó óige a bhí suim acu sa ghleacaíocht, Meicnic agus leictreonaic sé. Níos déanaí, tá a Caitheamh aimsire ag fás i gníomhaíocht ghairmiúil: Tháinig Loeb leictreoir carr cáilithe. Níos déanaí, thosaigh sé a mhealladh an álainn carranna spóirt agus rásaíocht, a thug ina dhiaidh sin air a rally.

Oideachas agus na chéad chéimeanna i rallista gairme

Mar a tharla sé amach ina dhiaidh sin, tá a paisean do rásaíocht mótair Sebastien Loeb cinneadh chun an t-eolas a threisiú. Chun na críche sin, chuir a thuismitheoirí dó staidéar i scoil rally gairmiúil "Citroen", a fuair sé le honors. Bhí sé seo céim an-tábhachtach don curadh sa todhchaí.

Ba é an chéad chéim eile an chéad léiriú an fear óg i 1998 sa saol idirnáisiúnta. Bheith dílis na traidisiúin, mar an chéad charr chinn Sebastian a roghnú an Saxo Citroën.

Tá a chuid meantóir ag an am céanna a bheith ina maith ar a dtugtar ag an racer am agus rally comh-tiománaí - Ki "Grizzly" Fréquelin. Chun an t-iontas an fear óg, léirigh a an-an chéad rás torthaí den scoth, a cheadaigh dó chun bogadh níos faide suas an dréimire gairme. Agus mar sin thosaigh sé a ghníomhaíochtaí sa spórt Sebastien Loeb. Beathaisnéis cé nach nochtfaidh na sonraí ar a óige agus an óige lúthchleasaí, ach cur sios ar an tús agus an staid reatha chúrsaí ina shaol.

Rannpháirtíocht sa rás agus éiríonn

Go luath sa bhliain 1999, Sebastian cuireadh arís eile ar an rally bliantúil, nuair a ghlac sé páirt i dtrí chéim de CII. Ag an am seo, ní raibh lúthchleasaí bhfuil tuar dóchais inti chomh gar do bua agus aitheantas domhanda. Go díreach trí bliana ina dhiaidh sin, d'éirigh sé ar deireadh a bhuaigh an chéad Chraobhchomórtas Railí an Domhain i measc juniors. Ón am sin ar na racers thosaigh ag caint go dáiríre mar gheall ar an todhchaí de réir mar an sealbhóir taifead.

Faoi 2002 Rally Sebastien Loeb (Is féidir le grianghraif a bheith le feiceáil thíos) Tá cinneadh déanta chun ullmhú le haghaidh 100%. Mar sin, d'oibrigh sé go leor, chomh maith le a straitéis féin Stáit don turas a fhorbairt. Mar thoradh air sin, ní raibh a n-iarrachtaí i vain, ós rud é an chéad rás i Monte Carlo, bhí sé in ann a chur ar an dara áit. De réir thorthaí an séasúr ar fad, tháinig an lúthchleasaí an deichiú sa standings foriomlán.

An chéad caillteanas agus tuiscint ar iomaíocht

Sa bhliain 2003, bhí os comhair Sebastian le ceann de na iomaitheoir is tromchúisí - tiománaí rásaíocht Ioruais Petter Solberg, a chaill, áfach, sa chéim deiridh den dara séasúr. In ainneoin an defeat, d'fhéadfadh an rothaí a bheith ar an chéad uair sa Rally hAstráile, a Shine sa Ghearmáin, Monte Carlo, San Remo agus bealaí na Cipire, Chatalóin agus sa Ríocht Aontaithe.

Séasúir sa tréimhse 2004-2006

Ba í an bhliain 2004 ríthábhachtach do Sebastian agus victorious. Le linn an rally bhliantúil eile d'éirigh sé a bheith ina curadh domhanda. Go díreach bliain ina dhiaidh sin bhuaigh Sebastien Loeb arís agus a threisiú a theideal duaiseanna eile ar domhan. 2006, ar a mhalairt, ní raibh a bheith rathúil do Guy, ach thug dámhachtainí nua.

Mar sin, sa séasúr nua a fuair an lúthchleasaí ar luaíocht a bhain lena thaifead pearsanta. Is é an bhfíric go bhfuil linn páirt a ghlacadh i gCorn an Domhain, ní rangaithe sé níos ísle ná an dara. Mar shampla, le linn rally sa tSualainn agus Monte Carlo, ba é an marcach óg in ann a fháil ar fud Finn Marcus Gronholm, agus thóg sé an dara áit. Mar sin féin, rannpháirtíocht i craobhchomórtais sraith eile de sheans rinne sé ina cheannaire.

Next bhí na Acropolis Rally agus san Fhionlainn, agus os cionn an dara áit, a bhuaigh ar an mbóthar sa Ghearmáin, gnóthachain gan choinníoll sa tSeapáin agus an Chipir. B'fhéidir go mbeadh na "swing" agus leanúint níos faide má tá Sebastien Loeb gortaithe.

Tharla an eachtra sna hAlpa, áit a ndeachaigh an curadh rothaíocht sléibhe. Mar gheall ar fhaillí, thit sé awkwardly agus bhris a lámh. Mar thoradh air sin, ghlac na ceithre céimeanna deiridh den Craobh an Domhain ar siúl gan é.

Séasúir sa tréimhse ó 2007 go 2010

An chéad trí bliana as a chéile, ag tosú sa bhliain 2007, Loeb éirí arís Railí an Domhain Champion. Agus i 2009, ba é an bua dó leis an iarracht mhór, mar a bhí a chéile comhraic restless Finn Mikko Hirvonen. Suimiúil go leor, chinn go léir scór a chomhaireamh. Dar leis an ghiúiré, bhí Sebastian chun tosaigh ar a rival trí ach pointe amháin.

I 2010, bhuaigh SCO Rally Sebastien Loeb an bua undeniable agus tháinig an curadh luath. Dar leis, a bhaint amach torthaí den sórt sin chabhraigh leis aura dearfach ar a bhaile dúchais Haguenau, agus tacaíocht a thabhairt do ghaolta agus ar chairde.

An chéad ráflaí faoi dheireadh slí bheatha

In ainneoin roinnt victories sa spórt, Sebastian agus níos dáiríre thosaigh sé ag smaoineamh ar an deireadh a ghairm bheatha. Don chéad uair a labhair sé mar gheall air i Meán Fómhair 2010. Cé a dúirt lucht leanúna agus admirers na spóirt a fheictear mar chineál de joke. Mar sin féin, a tiománaí rally rún deimhnithe luath sa bhliain 2011. Is beag ina dhiaidh, go mbeadh sé in ann a chur ar a pleananna i bhfeidhm agus dul i ngleic go dona i saol an teaghlaigh gléas.

Díreach tar éis ráflaí go scoireann Sebastien Loeb as an rally, "stir" ionadaithe "Citroen". Dar leo, go dtí go n-imeoidh lúthchleasaí, agus is féidir a bheith aon cheist, mar a bhí a gconradh a athnuachan le déanaí. Sebastian féin beagán níos déanaí arís labhairt faoi ag fágáil, ach beidh sé insint thíos.

Seo trua 2011

Next, sa bhliain 2011 cuireadh tús lúthchleasaí leor gan rath. Le linn an chéad chéim den Corn Domhanda eile nach bhféadfadh sé a chur ar an gcéad dul síos. A mhalairt ar fad, ionadh é féin agus daoine eile, shleamhnaigh sé go dtí an séú áit. Mar sin féin, a bailíodh an t-am a neart, Sebastian fós críochnaithe, ach cheana féin ar an dara. Dar leis, a ghlacadh a áit Perov nóiméad pionós chosc, bhí sé a fháil ar a stupidity féin, agus beagnach ag an líne a chríochnú.

Le linn na rásaí eile a bhuaigh an duais Loeb amháin. Bhainistiú sé fiú chun scór 171 pointí sa standings. Mar sin féin, le linn an rally, a thosaigh i mí Lúnasa na bliana céanna, ghlac foireann Sebastian ar dtús leis an dara áit.

Ba é an chúis atá leis an caillteanas an roth locht, tháinig, arís eile, roimh an bua. Tá sé suimiúil go bhfuil ar an stáitse leathdhéanach den tiománaí gceannas ar chúis iontais taitneamhach i bhfoirm dámhachtainí le haghaidh an taifead seo chugainn. Mar a tharla sé amach, tá an fhoireann an chéad uair Loeb i stair an WRC bhuaigh an chéad áit i líon na céimeanna speisialta bhuaigh sé. "Agus bhí siad chun dul trí oiread, agus an oiread agus is 803," - a deir Sebastian.

Teachtaireacht ar tharraingt siar go páirteach as an rally

2012 le haghaidh Loeb Tá níos rathúla ó thosaigh sé le bua eile ar an racetrack i Monte Carlo. Ag an céanna tiománaí rásaíocht am cinneadh déanta faoi dheireadh ponc an "i" ar imeacht dó. Eolas Ina chinneadh, a dúirt sé thuairisceoirí i rith preasagallamh mhór ar siúl díreach tar éis an seó mótair idirnáisiúnta i bPáras.

Dhéileáil an tuarascáil le fiunraoi i bpáirt a chuid gníomhaíochtaí. D'fhógair sé freisin go bhfuil ar intinn aige leanúint páirt a ghlacadh sa chomórtas, ach amháin i rásaí ar leith (a bhfuil tuairim is 2-3 céimeanna).

Lena chois sin, an píolótach príomhfheidhmeannach agus Navigator ar "Citroen" Labhair faoi thuilleadh rannpháirtíochta sa rás sraith Domhain Camchuairte Car Craobh. Roinnte sé na sonraí ar an chluiche insamhalta nua a cruthaíodh go sonrach le haghaidh lucht leanúna de rásaíocht agus lúthchleasaí cruthaitheacht. Sa chás seo, i gceist aige "Sébastien Loeb - Rally" EVO "» (Sebastian Loeb Rally Evo), arna fhorbairt ag an gcuideachta Iodálach Miltstone.

lúthchleasaí Saol pearsanta

Tar éis a tharraingt siar de réir a chéile as an spórt ar an gcéad dul i Leba ina chónaí amach a chlann. I láthair na huaire, an píolótach "Citroen" pósta a compatriot agus iníon amháin Valentina.